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　　公司方面(miàn )，锦富技(jì )术控股子(zǐ )公司迈致科技针对英伟达个性化需求定制开发的(de )量产版AOI检(jiǎn )测设备已(yǐ )通过阶段(duàn )性验证，该检测设(shè )备已被英(yīng )伟达写入新一代数据中心中某(mǒu )一核心物(wù )料的IQC检测(cè )规范文件(jiàn )，该文件(jiàn )将会被陆(lù )续下发给(gěi )其全球各(gè )服务器ODM代工企业及云(yún )服务提供(gòng )商。英维(wéi )克全链路(lù )布局液冷(lěng )解决方案(àn )和储能温(wēn )控产品，公司作为伙伴参与了GB200平台构建。

　　当地时间3月(yuè )17日至21日，英伟达即(jí )将在美国(guó )加州圣何(hé )塞举办全(quán )球AI界顶级(jí )峰会——GTC2025。今年英伟达还首次(cì )推出了“量子日”(3月20日)，该(gāi )活动将聚(jù )焦量子运(yùn )算的现状(zhuàng )与未来发(fā )展，并邀请D-Wave、IonQ等业界(jiè )领袖共同(tóng )讨论量子(zǐ )技术的应(yīng )用。据悉(xī )，英伟达(dá )还可能展(zhǎn )示其在量(liàng )子计算领域的最新进展。值得一提是，上周五美(měi )股量子计(jì )算概念股(gǔ )表现强势(shì )，QBTS收涨逾(yú )45%，QUBT收涨逾(yú )29%，ARQQ收涨逾(yú )15%。

　　这类产品成本大幅降低(dī )，行业将(jiāng )打开超千(qiān )亿级的蓝(lán )海市场

　　据媒体(tǐ )报道，上(shàng )海市国资(zī )委印发关于加强我市(shì )国有控股(gǔ )上市公司(sī )市值管理(lǐ )工作的若(ruò )干意见。《意见》从并购重(chóng )组、股票回购增持、投资者回报、激励约束机制(zhì )、信息披(pī )露、投资(zī )者关系管(guǎn )理等六方(fāng )面，支持(chí )监管企业(yè )和上市公司用好各类市值管理(lǐ )政策和工(gōng )具。后续(xù )，市国资(zī )委将重点(diǎn )抓好《意(yì )见》落实(shí )，指导监(jiān )管企业和上市公司用(yòng )好市值管(guǎn )理工具，积极回应(yīng )市场关切(qiē )，维护投(tóu )资者利益(yì )，以市场(chǎng )化和法治化原则推动一批代表性的项目落地，彰(zhāng )显上海国(guó )资国企示(shì )范引领作(zuò )用。

　　当地时间(jiān )周三，德国核聚变初创公司ProximaFusion宣布，公司(sī )在一轮创(chuàng )纪录的融(róng )资中筹集(jí )了1.3亿欧元(yuán )(合1.48亿美元(yuán ))。投资者(zhě )对其有望率先建成全球首座商(shāng )业核聚变(biàn )发电厂寄(jì )予厚望。ProximaFusion此次A轮融(róng )资由CherryVentures和BaldertonCapital共(gòng )同领投，是迄今为止欧洲规模最大的一轮私人核聚变投资。

　　上(shàng )市公司中(zhōng )，宏景科(kē )技是具备(bèi )自主研发(fā )能力的智(zhì )慧城市综合服务商，公司长期对行业技(jì )术发展趋(qū )势保持密(mì )切关注，专注于在(zài )人工智能(néng )、大数据(jù )、物联网等技术的行业应用和(hé )成果转化(huà )，具备部(bù )署DeepSeek等优秀(xiù )大模型的(de )能力。盛(shèng )视科技通(tōng )过投资、收购等方式重点布局AI大模型、AI芯片、机器人等领(lǐng )域。公司(sī )持续加大(dà )对人工智(zhì )能、大数(shù )据、物联(lián )网等新一代信息技术的研发投入，旨在(zài )为客户提(tí )供符合未(wèi )来发展的(de )智能产品(pǐn )和“AI+行业(yè )”解决方(fāng )案。

　　算力的关键基础设施(shī )，这类产(chǎn )品出货量(liàng )和产值均(jun1 )大幅增长(zhǎng )

　　随着(zhe )AI技术和自(zì )动驾驶技术高速发展，交通运输智能化程度持续升级。无(wú )人物流方(fāng )面，物流(liú )企业不断(duàn )优化运输(shū )网络、提(tí )升配送效率，物流规模持续扩张，寻求(qiú )技术替代(dài )、应用智(zhì )能物流。中邮证券(quàn )指出，无(wú )人配送车(chē )的成本包括硬件成本、软件成(chéng )本、运维(wéi )成本等。2021年无人配(pèi )送车硬件(jiàn )成本在30-50万(wàn )元左右，目前裸车价降至5万元左右。无人配送车成本大幅降低，路(lù )权扩充应(yīng )用走向“规模化”。招商证(zhèng )券指出，自《智能网联汽车道路测试与示范应用(yòng )管理规范(fàn )》出台以(yǐ )来，各个(gè )地方陆续(xù )试点无人(rén )物流车运(yùn )营。随着路权的逐步放开，无(wú )人物流行(háng )业将打开(kāi )超千亿级(jí )的蓝海市(shì )场，建议(yì )投资者积(jī )极关注该赛道的投资机会。

　　据媒体报道，工业和信息(xī )化部、国(guó )家发展改(gǎi )革委、国(guó )家数据局(jú )印发《电(diàn )子信息制造业数字化转型实施方案》，加强新型(xíng )信息基础(chǔ )设施建设(shè )。统筹推(tuī )进先进计(jì )算产业发(fā )展，加快网络、算据、算力、算法等融(róng )合贯通，推动高性(xìng )能计算、智能计算(suàn )、云边端(duān )协同计算等创新发展，完善边缘计算中心网络布局，建设(shè )高可靠、高性能、广连接的(de )新型信息(xī )基础设施(shī )。推动新型信息基础设施深度赋能电子(zǐ )信息制造(zào )业应用，加快先进(jìn )计算、5G-A、千兆光网(wǎng )、工业互(hù )联网、人工智能在电子信息制(zhì )造业中的(de )规模化应(yīng )用。

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