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　　行业(yè )重要参与者先后(hòu )发布重(chóng )磅产(chǎn )品，或持续点燃这个AI细(xì )分赛道热潮(cháo )

　　行业媒体报(bào )道，备(bèi )受瞩(zhǔ )目的第21届上(shàng )海国际汽车(chē )工业展览会(huì )(2025上海车展)即将于(yú )4月23日在(zài )国家(jiā )会展中心(上(shàng )海)盛大开幕(mù )。作为2025上海(hǎi )车展的主题论坛之一，“2025汽车半导(dǎo )体生(shēng )态大会暨中(zhōng )国车规芯片(piàn )技术路演”定于4月25日-26日(rì )在国家会议(yì )中心隆重举办。

　　小(xiǎo )米自(zì )主研发设计的手机SoC芯片(piàn )玄戒O1，采用(yòng )第二代3nm工艺制程(chéng )。这是(shì )中国(guó )内地3nm芯片设(shè )计的一次突(tū )破，紧追国(guó )际先进水平。小(xiǎo )米将成(chéng )为继(jì )苹果、高通(tōng )、联发科后(hòu )，全球第四(sì )家发布自主研发设计3nm制(zhì )程手机处理(lǐ )器芯(xīn )片的企业。中原证券邹(zōu )臣认为，AI大模型持续迭(dié )代升级，特(tè )别是以DeepSeek为代表的(de )大模型(xíng )技术(shù )开源化，DeepSeek通(tōng )过技术创新(xīn )实现大模型(xíng )训练及推理极高(gāo )性价比(bǐ )，为(wéi )端侧AI应用发(fā )展带来颠覆(fù )性变革。AI耳(ěr )机、AI眼镜等产品(pǐn )出货量(liàng )处于(yú )快速增长中(zhōng )，端侧AI推动(dòng )AIoT加速发展，并有望助力SoC厂商持续高(gāo )速成长，建(jiàn )议关(guān )注SoC厂商投资(zī )机会。

　　根据《中国智能驾驶商(shāng )业化发展白(bái )皮书》显示，2024年(nián )我国智(zhì )能网(wǎng )联汽车产业(yè )规模达11082亿元(yuán )，增速为34%，预计到2030年市场规(guī )模有望(wàng )突破(pò )5万亿。随着(zhe )电动化、智(zhì )能化、网联(lián )化技术的推动下(xià )，汽车(chē )芯片(piàn )用量、价值(zhí )和重要性也(yě )在日益提升(shēng )。国海证券指出，根据(jù )盖世汽车研(yán )究院(yuàn )，中国工信(xìn )部要求整车(chē )企业到2025年国产化单类比(bǐ )例要达到10%，总量比例要达到(dào )20%，而在(zài )2022年对(duì )应两项比例(lì )仅为2.5%、5%。政(zhèng )策引导叠加(jiā )整车厂及各级供(gòng )应商配(pèi )合下(xià )，近几年国(guó )产芯片发展(zhǎn )迅速：2024年，部分整车企业芯(xīn )片国产(chǎn )化率(lǜ )已完成2025年目(mù )标。预计未(wèi )来在海外管(guǎn )控的政策不确定性+国内(nèi )政策支持下(xià )，中(zhōng )国汽车芯片(piàn )国产化进程(chéng )将进一步加速。

　　据(jù )媒体报道，近日，中国汽车(chē )工程学(xué )会正(zhèng )式发布《全(quán )固态电池判(pàn )定方法》团(tuán )体标准，首次明(míng )确了全(quán )固态(tài )电池的定义(yì )，解决了行(háng )业界定模糊(hú )、测试方法缺失(shī )等问题(tí )，为(wéi )技术升级和(hé )产业化应用(yòng )奠定基础。新标准中，“全固态电(diàn )池”要求离(lí )子传(chuán )递必须完全(quán )通过固体电(diàn )解质实现，与混合固液(yè )电解质电池(chí )形成严格的技术(shù )分界。

　　据媒体报道(dào )，OpenAI首席执行(háng )官Sam Altman近日在社(shè )交媒体平台上的(de )一篇文(wén )章中(zhōng )表示，已完(wán )成新推理AI模(mó )型o3 mini版本，并(bìng )将在几周内推出(chū )。

　　当今科技竞争的(de )核心领域，行业已经迈(mài )入全方位落地的黄金时(shí )代

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