联合动力:下游车企布局上游或生变 称客户期后经营情况总体向好现信披疑云
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    量价(jià )导航

    2.当股价上涨且OBV指(zhǐ )标同时向(xiàng )上时,反映(yìng )在大盘或(huò )个股的信号就是一个(gè )价涨量

    时(shí ),如果反弹(dàn )初期就呈(chéng )现价平量(liàng )缩的现象,就表示涨(zhǎng )势还没有确(què )立,多头(tóu )必须设法(fǎ )补量上

    续走(zǒu )势接连几(jǐ )天都无法克服该上影(yǐng )线高点的(de )话,就表示(shì )主力已经(jīng )出货了,那么股价将(jiāng )出

    当股价(jià )进入涨势满(mǎn )足后的回(huí )调整理,这个阶段的(de )整理很可(kě )能令盘势回(huí )升,也有(yǒu )可能

    (二)OBV的(de )缺点

    为价平(píng )量平是多(duō )空不明的一(yī )个暗示,投资者应(yīng )该保守观望(wàng ),等待量(liàng )能增温的现(xiàn )象出现再(zài )

    地,在整(zhěng )理的过程之(zhī )中若破坏(huài )多头关卡,那么价平(píng )量增就必(bì )须考虑出货(huò )量。

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  • 2026-01-02

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续走(zǒu )势接连几(jǐ )天都无法克服该上影(yǐng )线高点的(de )话,就表示(shì )主力已经(jīng )出货了,那么股价将(jiāng )出

当股价(jià )进入涨势满(mǎn )足后的回(huí )调整理,这个阶段的(de )整理很可(kě )能令盘势回(huí )升,也有(yǒu )可能

(二)OBV的(de )缺点

为价平(píng )量平是多(duō )空不明的一(yī )个暗示,投资者应(yīng )该保守观望(wàng ),等待量(liàng )能增温的现(xiàn )象出现再(zài )

地,在整(zhěng )理的过程之(zhī )中若破坏(huài )多头关卡,那么价平(píng )量增就必(bì )须考虑出货(huò )量。

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