华新环(huán )保:股东计(jì )划减持不超(chāo )公司总股本(běn )的1.58%
政策(cè )助力氢能无人机(jī )及基础设施(shī )建设,加速(sù )产业发展。氢能无人机(jī )是以氢燃料(liào )作为动力源的无(wú )人机系统。氢能动力的(de )核心在于通(tōng )过氢燃料电池将氢气的(de )化学能转化为电(diàn )能,进而驱(qū )动无人机飞(fēi )行。相较锂(lǐ )电,其能量(liàng )密度高,可解决锂电池续航(háng )短及高空着(zhe )火风险问题(tí ),适用于物(wù )流、巡检、安防等场景。相(xiàng )较传统锂电(diàn ),氢能无人(rén )机在能量密(mì )度、续航时(shí )间、储能效(xiào )率、环境适应性(xìng )、补能速度(dù )、寿命周期(qī )等多方面表(biǎo )现更为优越(yuè )。开源证券(quàn )指出,当前仍处(chù )于氢能无人(rén )机行业发展(zhǎn )初期,上市(shì )公司往往具(jù )备成熟的业务模式、供应链(liàn )和较为充裕(yù )的资金实力(lì ),拥有核心(xīn )部件氢燃料(liào )电池、储氢瓶技(jì )术能力以及(jí )无人机制造(zào )相关经验的(de )公司同样具(jù )备切入这一(yī )赛道的潜力和实(shí )力。2024年起产(chǎn )业端已进入(rù )密集试验期(qī ),随商用化(huà )落地有望快(kuài )速打开成长空间(jiān ),具备整机(jī )和核心部件(jiàn )供应能力的(de )公司有望受(shòu )益。
【重大事项相(xiàng )关公告】
上市公司(sī )中,博世科(kē )自主研发的(de )小型线控底盘,搭载智能控(kòng )制系统和作(zuò )业模块,基(jī )于5G通讯实现(xiàn )远程驾驶,用于封闭场景下(xià )的智能化作(zuò )业,使得公(gōng )司在新能源(yuán )三电系统集(jí )成开发、线(xiàn )控底盘开发、自(zì )动驾驶底盘(pán )控制等方面(miàn )形成技术突(tū )破。豪恩汽(qì )电产品可用于L2级别的智能驾(jià )驶,公司正(zhèng )在积极关注(zhù )并研发L3级别(bié )的自动驾驶(shǐ )产品。
近期(qī ),香港立法(fǎ )通过《稳定(dìng )币条例草案(àn )》,将稳定(dìng )币这一虚拟(nǐ )资产正式纳入依(yī )法监管体系(xì )。华龙证券(quàn )表示,稳定(dìng )币通过锚定(dìng )机制实现价(jià )格稳定,其意义(yì )不仅在于提(tí )升支付效率(lǜ )和增强加密(mì )货币市场的(de )稳定性,更在于全球货币话(huà )语权和数字(zì )资产流动性(xìng )的竞争,建(jiàn )议关注产业(yè )链相关环节的投(tóu )资机会。
全国标准(zhǔn )信息公共服(fú )务平台公示(shì )关于征求《智能网联汽车组(zǔ )合驾驶辅助(zhù )系统安全要(yào )求》拟立项(xiàng )强制性国家(jiā )标准项目意(yì )见的通知。国家(jiā )标准计划《智能网联汽(qì )车组合驾驶(shǐ )辅助系统安(ān )全要求》由工信部提出,委(wěi )托全国汽车(chē )标准化技术(shù )委员会智能(néng )网联汽车分(fèn )会执行。主要起(qǐ )草单位包括(kuò )中国汽车技(jì )术研究中心(xīn )有限公司、东风汽车集(jí )团股份有限公司(sī )、华为技术(shù )有限公司等(děng )。项目周期(qī )22个月,于2024年(nián )3月22日申报。
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