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上市公司(sī )中,北方(fāng )国际近年来大力(lì )开发中亚(yà )市场并取(qǔ )得成效(xiào )。目前正(zhèng )在执行的(de )乌兹别(bié )克斯坦钢(gāng )轨供货项目于2023年首届中国(guó )-中亚峰会期间签署,合同(tóng )金额11.74亿元人民币,此(cǐ )批钢(gāng )轨用于乌兹(zī )别克斯坦(tǎn )既有线路改造和(hé )未来中吉(jí )乌铁路等新项目(mù )建设。天(tiān )顺股份开(kāi )行了阿(ā )拉木图、塔什干、格鲁吉(jí )亚、意大(dà )利等中亚(yà )、中欧、东南亚(yà )方向的国(guó )际班列,运载货(huò )物涵盖新(xīn )疆农产品(pǐn ),新疆(jiāng )水果、内(nèi )地集结的日用百货、服装(zhuāng )鞋帽、机械设备、水暖建(jiàn )材、 汽车零配件、疆(jiāng )内农(nóng )产品等百余(yú )种类。嘉(jiā )友国际在中蒙、中亚、非(fēi )洲重点发展区域(yù )的国际陆(lù )运口岸投(tóu )资保税(shuì )仓库及海(hǎi )关监管场(chǎng )所,在(zài )满足中蒙(méng )、中亚、非洲国际陆运口(kǒu )岸的进出(chū )口货物仓(cāng )储需求(qiú )、提供仓(cāng )储服务的(de )同时,为公司在(zài )相关市场和区域开展国际(jì )多式联运综合物流服务提(tí )供满足货物集散的功(gōng )能。
祥(xiáng )明智能:控股股东及其一(yī )致行动人(rén )计划减持不超过(guò )3%公司股份(fèn )
申万(wàn )宏源证(zhèng )券指出,23-24年农药市(shì )场采购(gòu )需求疲软(ruǎn ),去库存(cún )成为行业主旋律(lǜ )。25年以来(lái )全球市场(chǎng )及企业(yè )库存均回(huí )归至22年之(zhī )前正常(cháng )乃至低位(wèi )水平。产品价格方面,多(duō )数品种已跌无可跌,部分(fèn )品种出现阶段性供需(xū )错配(pèi )行情,行业(yè )触底回暖(nuǎn )信号明确。全球(qiú )去库存卓(zhuó )有成效,行业周(zhōu )期触底回(huí )升,新一(yī )轮整合(hé )下“强者(zhě )恒强”。预计25年(nián )市场将从(cóng )“去库存(cún )”转入“去产能(néng )”阶段,行业将经(jīng )历一定(dìng )时期的优(yōu )化整合,具有核(hé )心技术和(hé )创新能力,以及拥有市场(chǎng )渠道和品牌知名度等核心(xīn )竞争力的行业主导者(zhě )将会(huì )越来越强,市场份额(é )及影响力将持续(xù )提升。
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政(zhèng )策助力氢能无人机及(jí )基础设施建设,加速产业(yè )发展。氢能无人(rén )机是以氢(qīng )燃料作为(wéi )动力源(yuán )的无人机(jī )系统。氢(qīng )能动力(lì )的核心在(zài )于通过氢(qīng )燃料电池将氢气(qì )的化学能(néng )转化为电(diàn )能,进(jìn )而驱动无(wú )人机飞行(háng )。相较(jiào )锂电,其(qí )能量密度高,可解决锂电(diàn )池续航短及高空着火风险(xiǎn )问题,适用于物流、巡检(jiǎn )、安防等场景。相较(jiào )传统锂电,氢能(néng )无人机在(zài )能量密度、续航(háng )时间、储(chǔ )能效率、环境适(shì )应性、补(bǔ )能速度、寿命周(zhōu )期等多方(fāng )面表现更(gèng )为优越。开源证(zhèng )券指出,当前仍处(chù )于氢能(néng )无人机行(háng )业发展初(chū )期,上(shàng )市公司往(wǎng )往具备成(chéng )熟的业务模式、供应链和较为充裕的资金(jīn )实力,拥有核心部件(jiàn )氢燃(rán )料电池、储氢瓶技术(shù )能力以及无人机(jī )制造相关(guān )经验的公司同样(yàng )具备切入(rù )这一赛道的潜力(lì )和实力。2024年起产业(yè )端已进(jìn )入密集试(shì )验期,随(suí )商用化落地有望(wàng )快速打开(kāi )成长空间,具备(bèi )整机和核(hé )心部件供(gòng )应能力(lì )的公司有(yǒu )望受益。
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股市小熊吧网友:现在是市场整体分解
炒股快乐吗网友:震荡过程还有另一职责,冲关前需找出领涨板块带动市场。最便利的走法是大基建继续领涨,因其近期带动市场上行。若大基建不调,直接带领市场突破3674点,是较好情况。但我个人观察与主观预判,大基建虽呈多头格局,但起势过快,判断需1 - 2周调整,此次冲关可能需其他板块接力。这就像接力赛,板块间交替领涨,此过程常让人困惑,如市场涨势良好,但个股未必跟随指数上涨,这是热点交接时的常见现象。近期多数人都有此困惑,因热点交接有时出人意料。大基建涨起来后,若追涨可能不赚钱甚至出现浮亏,此时投资者会纠结选择大基建还是其他板块。市场目前处于酝酿合力阶段,可猜测的方向众多,但市场最终选择的主导方向可能只有两三个,当下正处于即将选择的过程中,每日观察就显得尤为珍贵。
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我爱涨停板网友: 上市公司中,精测电子于2月在互动平台表示,公司持有视涯科技股份有限公司6.0201%的股权。可川科技表示,合肥视涯显示科技有限公司是公司客户。合肥视涯是视涯科技子公司。
稳赢评分:8
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稳赢时光网网友:基于这一逻辑,投资者应严格遵守一条铁律:当股价从买入价下跌7%~8%以下时,果断卖出!不要因为害怕承担小额损失而犹豫不决,毕竟,相比于错误持续扩大的风险,止损后的补偿机会通常更多。当然,在运用止损策略时,特别需要注意:买入点必须是关键位置。投资者在买入时可能认为该点是股票的爆发点,但事后来看,它未必一定是真正的爆发点。这种不确定性要求投资者在决策时要更加谨慎,确保止损策略能够有效发挥作用。
稳赢网网友: 中泰证券孙颖指出,关税政策影响下,提振内需逻辑不断强化,煤炭、金属等矿山开采力度或进一步加大,基建和国家重点产业战略(如西部大开发、煤化工等)投资建设有望获政策加码支持,刺激民爆需求攀升,重视新疆、西藏民爆机遇。
股海冷水坑网友: 上市公司中,北特科技为满足客户对丝杠产品的样件研发及未来量产需求,公司在上海嘉定和江苏昆山分别设立了全资子公司——上海北特机器人科技有限公司和江苏北特机器人科技有限公司。公司根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠零部件的样件研发工作。斯菱股份正积极推进谐波减速器及执行器模组量产工作。公司主要聚焦于谐波减速器的研发和量产,谐波减速器的核心设备已于2024年底陆续到位,安装调试结束后可开始小批量量产。拓斯达表示,公司目前在机器人相关领域的研发布局为工业机器人本体以及控制器、伺服驱动、视觉系统等核心底层技术,部分核心技术与人形机器人有一定的相通性。