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　　低空(kōng )经济是以低空空域(通常是指地面(miàn )以上(shàng )1000米以内(nèi )的飞(fēi )行区域)为依托，以有人驾(jià )驶、无(wú )人驾(jià )驶航空器等(děng )低空飞行活(huó )动为牵引，涉(shè )及低空(kōng )飞行(háng )、航空旅游(yóu )等众多行业(yè )的(de )新兴领域。2024年，低空经(jīng )济被(bèi )首次写(xiě )入政府工作报告。此后，中央部委、地方(fāng )政府密(mì )集出台支持低空经济发展(zhǎn )的相(xiàng )关产业(yè )政策(cè )和发展规划，中国低空经济产业(yè )发展(zhǎn )迎来政(zhèng )策支(zhī )持关键期。在曾任中国民(mín )用航空(kōng )华北(běi )地区空中交(jiāo )通管理局党(dǎng )委书记的航空(kōng )领域专(zhuān )家许(xǔ )超前看来，当下正是中(zhōng )国(guó )航空制造业(yè )在国际市场(chǎng )快速(sù )崛起的(de )时刻。其中，无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降(jiàng )航空(kōng )器)、无(wú )人飞艇等已显示出较强的(de )竞争(zhēng )优势。国元(yuán )证券表示，低空经济正从政策驱(qū )动转(zhuǎn )向技术(shù )、资(zī )本、场景多维共振阶段，呈现“政策(cè )标准化、技(jì )术电动化、场景多元化、产业集(jí )群化(huà )、人才专业(yè )化”五大趋(qū )势(shì )。未来3-5年，随着飞行汽(qì )车量(liàng )产、空(kōng )域开放试点推(tuī )进及跨区域(yù )协同深化，低空(kōng )经济有(yǒu )望成为万亿级新赛道，重(chóng )塑城(chéng )市交通(tōng )、物(wù )流、文旅等产业格局。

　300公里全(quán )连接(jiē )，我国(guó )量子(zǐ )直接通信领域有新突破

　　招商(shāng )证券(quàn )研报指出，国内核聚变(biàn )项目建设加速(sù )。3月9日(rì )，CRAFT(聚(jù )变堆主机关(guān )键系统综合(hé )研究设施)1/8真空(kōng )室及总体安(ān )装系统通过(guò )测试和验收。5月1日，BEST(聚变(biàn )能紧凑燃烧(shāo )等离(lí )子体装(zhuāng )置)项目工程总装启动仪式(shì )举行，较原(yuán )计划(huá )提前两个月启动。招商证券认为(wéi )，商(shāng )业化进(jìn )程加(jiā )速，核聚变板块已进入密集催化(huà )期。后续相关催(cuī )化包括国光(guāng )电气混合堆项(xiàng )目揭牌(pái )及潜(qián )在招标包括(kuò )BEST、CRAFT、星火一(yī )号、“中国环(huán )流三号”等(děng )项目密集招(zhāo )投标。以托克(kè )马克为代表(biǎo )的可控核聚(jù )变技(jì )术正处(chù )于快速发展的黄金时期，实验堆的快(kuài )速落(luò )地推动上游设备产业链的快速发(fā )展，相关企(qǐ )业有(yǒu )望受益。

　　2025年被视为中国脑机(jī )接口(kǒu )技术正式步(bù )入临床的关(guān )键一年。此前(qián )，北京(jīng )、上(shàng )海等地已纷(fēn )纷出台相关(guān )产业规划，计(jì )划在 2030年前完(wán )成5款以上侵(qīn )入式产品的临(lín )床试验。上(shàng )海证券指出(chū )，脑(nǎo )机接口(kǒu )被誉为“21世纪最具颠覆性(xìng )的技术”；行业(yè )发展快速：2023-2024年，全球脑机接口领(lǐng )域迎(yíng )来关键(jiàn )突破(pò )：Neuralink获得FDA批准开展人体临床试验，中国(guó )“北脑一号(hào )”完成首例(lì )无线植入手术(shù )，Meta公布(bù )非侵(qīn )入式腕带脑(nǎo )机交互原型(xíng )。这些里程碑(bēi )事件标志着(zhe )脑机接口技(jì )术正从实验室(shì )快速走向商(shāng )业化应用。中国(guó )市场迎(yíng )来高速增长，存在较大上(shàng )升空间；多(duō )地出(chū )台脑机接口发展行动方案；中国(guó )“脑(nǎo )科学与(yǔ )类脑(nǎo )研究”国家科技重大专项等；龙(lóng )头企(qǐ )业估值将获(huò )额外溢价。

　　媒体报道(dào )，日本(běn )政府(fǔ )近日宣布，将参与为设(shè )计耐用性较高(gāo )且安全的核(hé )聚变反应堆(duī )、正在欧洲推(tuī )进的建材试(shì )验计划。目(mù )前相(xiàng )关设施(shī )正在西班牙建设，日本将(jiāng )负担其中一(yī )部分(fèn )费用。当天在大阪·关西世博会(huì )的会(huì )场，日(rì )本文(wén )部科学副大臣野中厚与西班牙方(fāng )面相(xiàng )关人士签署(shǔ )了合作备忘录。

　　AG600水陆(lù )两栖飞(fēi )机，是中国为满(mǎn )足森林灭火(huǒ )和水上救援的(de )迫切需要，首次研制的(de )大型特种用途(tú )飞机。天风(fēng )证券王泽宇(yǔ )认为(wéi )，发动(dòng )机系统被称为大飞机的“心脏”，技(jì )术含(hán )量和价值量均较高。一般而言，航空(kōng )发动机(jī )价值(zhí )占整架商用飞机价值量约20-30%。基于(yú )此测(cè )算，未来20年(nián )(2023-2042年)我国新增商用发动机市(shì )场需求(qiú )或有(yǒu )望超6000亿美元(yuán )、平均每年(nián )需求超2000亿元人(rén )民币，市场(chǎng )空间广阔。

　　又一低轨(guǐ )卫星发射成(chéng )功，机构称(chēng )我国(guó )商业航(háng )天已经完成“从0到1”的阶(jiē )段

　　上市(shì )公司(sī )中，航发科技和航发动力同属于(yú )中国(guó )航空发(fā )动机(jī )集团有限公司旗下上市公司，主(zhǔ )营业(yè )务为航空发(fā )动机及燃气轮机零部件研(yán )制和销(xiāo )售，产品包括内(nèi )贸航空及衍(yǎn )生产品和转包(bāo )产品。航发(fā )控制是国家(jiā )定点专业从事(shì )航空发动机(jī )控制系统研(yán )制生(shēng )产的核(hé )心企业，全方位参与国内(nèi )在研在役军(jun1 )、民(mín )用航空发动机控制系统的研制生(shēng )产等(děng )。

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