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　　上市(shì )公司中(zhōng )，全信(xìn )股份表(biǎo )示，2023年(nián )公司绕(rào )包线产品已在(zài )国产大(dà )飞机C919及支线客机ARJ21形成批量配套(tào )。盛帮(bāng )股份航空类产(chǎn )品主要应用于(yú )飞机及(jí )飞机发(fā )动机。公司已与南方宇航公(gōng )司在CJ1000A、CJ2000AX附件传动(dòng )、转接齿轮箱(xiāng )系列密(mì )封件的(de )开发与(yǔ )供货建立了合(hé )作关系(xì )，共同为大飞(fēi )机事业作贡献。

　　上市公司中，全(quán )信股份表示，2023年公司(sī )绕包线(xiàn )产品已(yǐ )在国产大飞机(jī )C919及支线(xiàn )客机ARJ21形成批量配套。盛帮股份(fèn )航空类(lèi )产品主要应用(yòng )于飞机及飞机(jī )发动机(jī )。公司(sī )已与南(nán )方宇航公司在CJ1000A、CJ2000AX附件(jiàn )传动、转接齿轮(lún )箱系列密封件(jiàn )的开发(fā )与供货(huò )建立了(le )合作关系，共(gòng )同为大(dà )飞机事业作贡(gòng )献。

　　算力成(chéng )本大幅降低，在云侧(cè )端侧的赋能显(xiǎn )现。年(nián )初Deepseek发布(bù )R1，性能(néng )媲美OpenAI o1，并通过(guò )诸多优(yōu )化手段实现了算力成本的大幅(fú )降低，成本降低为推(tuī )理应用突破提(tí )供了基(jī )础。在(zài )云侧，随着大模型能力持续(xù )突破，AI在头部CSP的(de )实际收入、用(yòng )户行为(wéi )和产品(pǐn )力提升(shēng )方面也在深度(dù )介入。在端侧，移动(dòng )设备的硬件升级(jí )、大模型的压缩技术(shù )等正在推动端(duān )侧模型(xíng )落地。中信建(jiàn )投证券指出，端侧AI开(kāi )始加速，终端出货爆发可期。端侧AI带(dài )来成本、能耗(hào )、可靠性、隐(yǐn )私、安(ān )全和个(gè )性化优(yōu )势，已经具备实践基(jī )础，终端设备有(yǒu )望在AI的催化下(xià )迎来新(xīn )一轮创(chuàng )新周期(qī )。从终端看，先落地(dì )、成规模的终(zhōng )端是手机和PC，硬(yìng )件上其2024年AI渗透率分别(bié )为18%、32%，预计手(shǒu )机AI化比(bǐ )率持续(xù )提升，持续推动硬件(jiàn )升级。此外，智能车、机器人、可穿(chuān )戴(XR、AI眼(yǎn )镜、耳机)、智(zhì )能家居等也正(zhèng )在融入(rù )AI，2025-2026年有(yǒu )望看到(dào )终端出货的爆发式增(zēng )长。

　　算力成(chéng )本大幅降低，在云侧(cè )端侧的(de )赋能显(xiǎn )现。年初Deepseek发布(bù )R1，性能(néng )媲美OpenAI o1，并通过(guò )诸多优化手段实(shí )现了算力成本的大幅(fú )降低，成本降(jiàng )低为推(tuī )理应用(yòng )突破提(tí )供了基础。在(zài )云侧，随着大模型能力持续突破，AI在(zài )头部CSP的(de )实际收(shōu )入、用(yòng )户行为和产品(pǐn )力提升(shēng )方面也(yě )在深度(dù )介入。在端侧，移动(dòng )设备的硬件升级(jí )、大模型的压(yā )缩技术(shù )等正在(zài )推动端(duān )侧模型落地。中信建(jiàn )投证券指出，端侧AI开始加速，终端出货爆发可期。端侧AI带来成本(běn )、能耗(hào )、可靠(kào )性、隐(yǐn )私、安全和个(gè )性化优(yōu )势，已经具备实践基础，终端(duān )设备有(yǒu )望在AI的(de )催化下(xià )迎来新一轮创(chuàng )新周期(qī )。从终(zhōng )端看，先落地、成规模的终(zhōng )端是手机和PC，硬(yìng )件上其2024年AI渗透(tòu )率分别(bié )为18%、32%，预计手(shǒu )机AI化比率持续(xù )提升，持续推动硬件(jiàn )升级。此外，智(zhì )能车、机器人、可穿(chuān )戴(XR、AI眼镜、耳(ěr )机)、智(zhì )能家居(jū )等也正(zhèng )在融入AI，2025-2026年有(yǒu )望看到(dào )终端出货的爆发式增长。

　　公司方(fāng )面，深(shēn )水规院(yuàn )综合实力位居(jū )广东省(shěng )内水利(lì )勘测设(shè )计行业前列。公司深(shēn )耕智慧防汛多年(nián )，已研发了智(zhì )慧三防(fáng )、洪涝(lào )风险预(yù )警平台等产品(pǐn )，形成(chéng )从物联感知——数据治理(数据(jù )底座)——平台研发——模型分析——“四(sì )预”体(tǐ )系——运维管理全链(liàn )条的智(zhì )慧防汛平台，通过AI技术融合智(zhì )慧防汛(xùn )的语机(jī )交互、智能问数、一(yī )键快报(bào )、模型(xíng )分析等(děng )场景应用。韩建河山(shān )主导产品PCCP主要用(yòng )于跨流域引水(shuǐ )、输配(pèi )水重点(diǎn )工程、城镇引水供水(shuǐ )工程、农田水利建设(shè )引水工程等。

　　小米汽车官微称，小米YU7开售后1小(xiǎo )时，大(dà )定突破(pò )289000台。

　　荣耀完成IPO辅(fǔ )导备案(àn )，AI生态布局引资本市场聚焦

　　AI催化(huà )下迎来(lái )新一轮(lún )创新周期，机(jī )构指出(chū )有望看(kàn )到这类(lèi )产品出货爆发式增长(zhǎng )

　　湘财证券指(zhǐ )出，通过多维(wéi )度综合(hé )对比来(lái )看，小(xiǎo )米汽车YU7凭借其(qí )更为全(quán )面且具有前瞻(zhān )性的技术配置，在智能驾驶感知能力(lì )、续航表现等(děng )关键指(zhǐ )标上展(zhǎn )现出一(yī )定优势，小米(mǐ )汽车YU7有(yǒu )望吸引一批注重科技属性的消(xiāo )费者。小米YU7的(de )推出有(yǒu )望带动相关产(chǎn )业链的(de )协同发(fā )展。建(jiàn )议投资者关注小米汽(qì )车产业链中的核(hé )心环节，如激(jī )光雷达(dá )供应商(shāng )、智能(néng )驾驶系统开发(fā )商、高(gāo )性能电池生产(chǎn )商等企业。这些(xiē )企业有望在小米汽车(chē )业务的拓展与(yǔ )深耕过(guò )程中，通过技(jì )术协同创新、市场联(lián )动推广等方式，实现自身业绩(jì )的稳步(bù )增长与(yǔ )价值提(tí )升，分享小米(mǐ )汽车在(zài )智能电(diàn )动汽车(chē )领域快速扩张带来的红利。

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