渤海汽车复牌一字涨停 拟购买多家汽车零部件公司股权
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    交易的时候要根据人性的缺陷主动去做(zuò )好自己。例如(rú )我在操作手气(qì )不顺的时候,面对亏损,我会不断的减量经营,甚至停止(zhǐ )操作,而不是(shì )情绪化增加交(jiāo )易,希望挽回(huí )颓势,因为这(zhè )样一定会损失(shī )惨重,简直是自作孽,不可活。

    股市与赌博(bó )相似,玩的就(jiù )是心态,赢时(shí )要放胆,输时(shí )要放弃舍得下。对赚到了也没啥了不起(不喜(xǐ )),看对亏了钱(qián )还能不受影响(xiǎng )(不惧)接着下单(dān )才叫辣。自己不是输在盈利能力,而是倒在(zài )亏损大了还舍(shě )不得砍,老在(zài )幻想着能挺回(huí )来。允许自己(jǐ )犯错并能控制(zhì )好自己的亏损应是最终的目标。

    第四,趋势(shì )源于形态,趋(qū )势因形态而产(chǎn )生,形态是趋(qū )势之母,形态是趋势之根基,形态是趋势产(chǎn )生和存在的前(qián )提条件,因此(cǐ ),我们对于趋(qū )势研究和观察的思维起点毫无疑问是形态,而不是趋势,更不是局部价(jià )格表现,故我(wǒ )们交易的解决(jué )之道也应始于(yú )形态,基于形态,而且在趋势展开之前就可(kě )以从形态中预(yù )见到趋势的方(fāng )向、级别大小(xiǎo )、强弱等核心信息。也就是说,趋势的方向(xiàng )、级别大小、强弱等在趋势(shì )形成和展开之(zhī )前就已确定了,因此一旦形态突破,就不必(bì )去关心和重新(xīn )研判趋势的方(fāng )向、大小、强(qiáng )弱。关心也没(méi )用,重新研判(pàn )也不会有新的正确信息和进一步的有益结果(guǒ ),相反,重新(xīn )研判表明你对(duì )趋势没有信心(xīn ),没有信心如何持仓或开仓呢?很多交易者(zhě )失败就是缘于(yú )思维的出发点(diǎn )错了,喜欢从(cóng )趋势的局部表现去决定买卖,局部表现好就(jiù )追买,否则就(jiù )追卖。但我们(men )认为,如果思(sī )维的出发点错(cuò )了,是不可能(néng )得出正确的结论的。正确的交(jiāo )易决策在趋势(shì )展开尹始就已(yǐ )经确定了,在(zài )趋势展开过程(chéng )之中去决策是很被动的,因为获胜的主力已(yǐ )有一定的获利(lì ),他可以因浮(fú )盈而能经受住(zhù )价格的振荡,且仍能保持良好心态,而你却(què )不能,因为你(nǐ )没有浮盈优势(shì ),一旦遇到振(zhèn )荡,心态是不(bú )可能不受冲击(jī )的,一旦触及止损位,是不可(kě )能不止损的。此外,很多投(tóu )资者因形态内(nèi )的波段幅度太(tài )小,波段获利一再偏窄,因此即使形态突被(bèi )了,他也不会(huì )对趋势有信心(xīn ),受此心理阴(yīn )影制约,一遇阻就离场,一遇大一点的反弹(dàn )或回调就对趋(qū )势怀疑,就重(chóng )新去论证,结(jié )果总是小波段(duàn )轻仓操作,赚(zuàn )点小钱就跑了,而一旦节奏没(méi )踏好,不但没(méi )赚还小亏,最(zuì )后总体上还是(shì )赚了方向却亏(kuī )了钱.

    男儿在世,一诺千金,自当坚守约定,但在投机市场(chǎng ),拼的是放弃(qì )的技巧,不宜(yí )过分执著为好。任何时候忘记了去尊重市场(chǎng ),都会铸下大(dà )错。

    但也不能(néng )太分散,有人(rén )买了十几只股(gǔ )票,每天光看(kàn )行情就忙不过来,最后哪只都(dōu )没研究透,涨(zhǎng )了不知道为什(shí )么涨,跌了不(bú )知道为什么跌(diē ),等于瞎买。

    策略上上还是稳健为主,龙头(tóu )太少,避免追(zhuī )涨。

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    后知后觉:为什么总在(zài )“追涨杀跌”?

    - 分化明显,不是所有股票(piào )都涨:2019年到2021年就是典型的慢牛阶段,大盘从(cóng )2400点涨到3700点,整(zhěng )体涨了50%,但近(jìn )一半的股票是(shì )跌的。有的消(xiāo )费龙头涨了3倍,有的垃圾股却跌了70%。这就像班上的学生,整体成绩在进(jìn )步,但有人考(kǎo )90分,有人不及格。

  • 日韩舞玛
  • 2026-01-18

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