上海:适时开展外资游戏企业在沪研发的游戏产品视同国产游戏的政策试点
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      国产(chǎn )C919再增新航点,机(jī )构预计中国商飞(fēi )2025年采购额同比提(tí )高70%

      2024年底,荣(róng )耀完成股份制改造,引入中国移动、中金资本等战略(luè )投资者,股权结(jié )构多元化。随IPO上(shàng )市,对于荣耀手(shǒu )机的营销、拓渠(qú )道及长期研发均(jun1 )形成强大支撑,更有(yǒu )助于公司抢夺更(gèng )多的市场份额。而从AI生态布局角(jiǎo )度出发,国泰海(hǎi )通证券舒迪认为(wéi ),目前荣耀AIAgent技术(shù )领先行业半年,并已在新一代旗(qí )舰上搭载,有望驱动(dòng )新一轮换机潮,带动上游产业链(liàn )需求上行。

      宇树科技内部人(rén )士回应完成C轮融(róng )资属实

      上市(shì )公司中,奥比中(zhōng )光围绕各类型机(jī )器人(rén )推出了丰富且全(quán )面的3D视觉感知方(fāng )案,宇树的G1及傅(fù )利叶智能的GR-1采用(yòng )了3D结构光方案。华培动力已在官(guān )网公众号官宣,公司拟成立人形(xíng )机器人子公司,专注(zhù )于人形机器人相(xiàng )关的传感器和芯(xīn )片的研发和销售(shòu )。

      公司方面(miàn ),中坚科技成立(lì )子公司江苏坚米(mǐ )智能机器人有限(xiàn )公司并推出灵睿P1四足(zú )机器人,此外,公司表示华为合(hé )作的机器人正在(zài )有序推进中,力(lì )争尽快完成产品(pǐn )方案定型并推出(chū )样机。拓斯达已(yǐ )成功研发双臂智(zhì )能机器人,后续还将(jiāng )结合客户真实场(chǎng )景,联合多家制(zhì )造业客户共同开(kāi )发轮式移动仿人(rén )形智能机器人、人形机器人等产(chǎn )品。公司还加入(rù )了华为全球具身智能(néng )产业创新中心,成为16家优选合作(zuò )伙伴之一。

      据悉,作为下一(yī )代电池技术的核(hé )心方向,固态电(diàn )池正以颠覆性技(jì )术重塑全球能源(yuán )格局。其中,硫化物(wù )固体电解质因空(kōng )气稳定性差、量(liàng )产工艺复杂等难(nán )题,被业内视为(wéi )“最难啃的骨头(tóu )”。硫化物具有(yǒu )高离子导电率的(de )相对优势,天花板高(gāo ),加之宁德、比(bǐ )亚迪等大厂积极(jí )布局硫化物,市(shì )场普遍认为硫化(huà )物是固态电池路(lù )线的最优解。申(shēn )万宏源证券指出(chū ),行业内诸多厂(chǎng )商纷纷聚焦硫化物技(jì )术路线。技术路(lù )线收敛下,材料(liào )端硫化物电解质(zhì )及硫化锂前驱体(tǐ )需求增量明显,目前主要厂商围(wéi )绕复合硫化物制(zhì )备和硫化锂降本加大(dà )研发投入。光大(dà )证券认为,固态(tài )电池是锂电池“ 0-1”新技术进步的(de )终局方向。2026-2028年是(shì )不同技术路线全(quán )固态电池实现量(liàng )产的关键阶段,其中硫化物路线有望(wàng )在2026年率先量产,预计2030年全固态电(diàn )池市场空间将达(dá )到千亿元。

      新能源大厂积极(jí )布局该技术方向(xiàng ),该材料被业内(nèi )视为“最难啃的骨头(tóu )”

      首届“硫(liú )化锂与硫化物固(gù )态电池论坛”将(jiāng )于6月25日在苏州召(zhào )开。论坛涉及的(de )议题包括全球硫(liú )化锂最新技术与(yǔ )产业化应用进展(zhǎn ),硫化物固态电解质(zhì )和硫化物固态电(diàn )池的应用等。

      2025世界机器人大(dà )会即将举行,分(fèn )析师预测2030年中国(guó )将拥有25.2万台人形(xíng )机器人

      20日10时(shí )28分,一架搭载着154名旅(lǚ )客的C919国产大飞机(jī )稳稳落地郑州新(xīn )郑国际机场,顺(shùn )利完成国产大飞(fēi )机C919的郑州首航,这标志着郑州新(xīn )郑国际机场成为(wéi )国产大飞机的又(yòu )一通航机场,正式开(kāi )启C919广州至郑州航(háng )线的常态化商业(yè )运营。

  • 传媒来料
  • 2026-01-03

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  据悉,作为下一(yī )代电池技术的核(hé )心方向,固态电(diàn )池正以颠覆性技(jì )术重塑全球能源(yuán )格局。其中,硫化物(wù )固体电解质因空(kōng )气稳定性差、量(liàng )产工艺复杂等难(nán )题,被业内视为(wéi )“最难啃的骨头(tóu )”。硫化物具有(yǒu )高离子导电率的(de )相对优势,天花板高(gāo ),加之宁德、比(bǐ )亚迪等大厂积极(jí )布局硫化物,市(shì )场普遍认为硫化(huà )物是固态电池路(lù )线的最优解。申(shēn )万宏源证券指出(chū ),行业内诸多厂(chǎng )商纷纷聚焦硫化物技(jì )术路线。技术路(lù )线收敛下,材料(liào )端硫化物电解质(zhì )及硫化锂前驱体(tǐ )需求增量明显,目前主要厂商围(wéi )绕复合硫化物制(zhì )备和硫化锂降本加大(dà )研发投入。光大(dà )证券认为,固态(tài )电池是锂电池“ 0-1”新技术进步的(de )终局方向。2026-2028年是(shì )不同技术路线全(quán )固态电池实现量(liàng )产的关键阶段,其中硫化物路线有望(wàng )在2026年率先量产,预计2030年全固态电(diàn )池市场空间将达(dá )到千亿元。

  新能源大厂积极(jí )布局该技术方向(xiàng ),该材料被业内(nèi )视为“最难啃的骨头(tóu )”

  首届“硫(liú )化锂与硫化物固(gù )态电池论坛”将(jiāng )于6月25日在苏州召(zhào )开。论坛涉及的(de )议题包括全球硫(liú )化锂最新技术与(yǔ )产业化应用进展(zhǎn ),硫化物固态电解质(zhì )和硫化物固态电(diàn )池的应用等。

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  20日10时(shí )28分,一架搭载着154名旅(lǚ )客的C919国产大飞机(jī )稳稳落地郑州新(xīn )郑国际机场,顺(shùn )利完成国产大飞(fēi )机C919的郑州首航,这标志着郑州新(xīn )郑国际机场成为(wéi )国产大飞机的又(yòu )一通航机场,正式开(kāi )启C919广州至郑州航(háng )线的常态化商业(yè )运营。

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