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　　据“中科(kē )院之声(shēng )”消(xiāo )息，中(zhōng )国科学院沈阳自动化研究所日(rì )前研发(fā )了一(yī )套“刚柔耦合”的下肢多关节康(kāng )复外(wài )骨骼机(jī )器人(rén )，有(yǒu )望为下肢偏瘫患者提供运动(dòng )功能(néng )重建(jiàn )与行为(wéi )辅助(zhù )服务。

　　全国标准信息公(gōng )共服(fú )务平(píng )台公示(shì )关于(yú )征求《智能网联汽车组合(hé )驾驶辅(fǔ )助系(xì )统安全(quán )要求》拟立项强制性国家标准(zhǔn )项目意(yì )见的(de )通知。国家标准计划《智能网联汽车(chē )组合驾(jià )驶辅(fǔ )助系(xì )统安全要求》由工信部提出(chū )，委(wěi )托全国(guó )汽车(chē )标准(zhǔn )化技术委员会智能网联汽车(chē )分会(huì )执行(háng )。主要(yào )起草(cǎo )单位包括中国汽车技术研究(jiū )中心(xīn )有限(xiàn )公司、东风(fēng )汽车集团股份有限公司、华为技(jì )术有(yǒu )限公司(sī )等。项目周期22个月，于2024年3月22日(rì )申报。

　　近日，中国航发动研所氢能团队自主(zhǔ )研制的(de )千牛(niú )级氢(qīng )燃料涡喷发动机，在内蒙古(gǔ )镶黄(huáng )旗新宝拉格(gé )机场(chǎng )搭乘厦门大学GF-2000飞行试验平台(tái )，成(chéng )功完(wán )成国内(nèi )首次(cì )氢燃料航空涡轮动力飞行验证。飞行(háng )试验充(chōng )分验(yàn )证我国自主研发氢涡轮发(fā )动机飞(fēi )行工(gōng )况下的(de )工作稳定性和可靠性，标志着(zhe )我国在(zài )氢燃(rán )料航空涡轮发动机技术攻关方面取得(dé )重大进(jìn )展，有效(xiào )填补国内氢能航空动力技术(shù )空白(bái )。

　　上市(shì )公司(sī )中，博世科自主研发的小型(xíng )线控(kòng )底盘(pán )，搭载(zǎi )智能(néng )控制系统和作业模块，基于5G通讯(xùn )实现(xiàn )远程驾(jià )驶，用于封闭场景下的智能化(huà )作业，使得(dé )公司在(zài )新能源三电系统集成开发、线(xiàn )控底盘(pán )开发(fā )、自动驾驶底盘控制等方面形成技术(shù )突破。豪恩(ēn )汽电(diàn )产品可用于L2级别的智能驾驶(shǐ )，公(gōng )司正在积极(jí )关注(zhù )并研发L3级别的自动驾驶产品(pǐn )。

　　中(zhōng )国跨境(jìng )电商(shāng )年出口规模突破2万亿元，跨境电(diàn )商头(tóu )部卖家(jiā )有望(wàng )持续提升市场份额

　　粤(yuè )开证券(quàn )表示(shì )，低空(kōng )经济产业链涉及制造、服务、消费等(děng )多个(gè )环节，我国低空经济发展已具备较好(hǎo )产业链(liàn )基础(chǔ )。低(dī )空经济涵盖低空航空器制造(zào )、低(dī )空飞行以及(jí )服务(wù )保障等多个环节，具有产业(yè )链条(tiáo )长、辐射效(xiào )应强(qiáng )、发展增速快等属性。2025年3月，政(zhèng )府工(gōng )作报告(gào )中再(zài )次明确提出要“推动商业(yè )航天、低空(kōng )经济等(děng )新兴产业安全健康发展”，低(dī )空经济(jì )加速(sù )飞向“万亿蓝海”。银河证券认(rèn )为，2025年有望(wàng )成为(wéi )低空(kōng )经济商业化应用落地元年，空管(guǎn )系统、起降(jiàng )场等(děng )基础设施将加速建设。开源(yuán )证券(quàn )进一(yī )步分析(xī )指出(chū )，低空经济已经迎来从宏观(国家(jiā )层面(miàn )产业规(guī )划)到中观(各地地方补贴)再到微(wēi )观(基建(jiàn )主机(jī )招标、应用场景打造)的纵向落地，建(jiàn )议关注(zhù )低空(kōng )经济后续板块行情。

　　随着人(rén )工智(zhì )能技术(shù )的飞(fēi )速发(fā )展，自动驾驶正迎来前所未(wèi )有的(de )变革。从智(zhì )能感(gǎn )知到精准决策，从高效控制(zhì )到数(shù )据驱(qū )动，人(rén )工智(zhì )能为自动驾驶注入了强大的动力(lì )。海(hǎi )通证券(quàn )认为，此前自动驾驶大模型开(kāi )发的主(zhǔ )要门(mén )槛包括(kuò )算力、数据闭环等，自动驾驶(shǐ )领先企(qǐ )业多(duō )为头部科技企业；Deepseek发布推理更快(kuài )的模(mó )型之后(hòu )，后(hòu )发企(qǐ )业(包括整车和方案商)有望获(huò )得新(xīn )的机会。据(jù )《车(chē )联网白皮书》预计，到2025年我(wǒ )国智(zhì )能汽(qì )车市场(chǎng )规模(mó )将接近万亿元。

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