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　　今年一季度，浙江中欧班列(liè )进出口货物(wù )达(dá )6.3万(wàn )标箱，同(tóng )比(bǐ )增(zēng )长4%。目前(qián )，浙(zhè )江中欧班(bān )列(liè )已(yǐ )开设运行(háng )线(xiàn )路(lù )25条，辐射范(fàn )围覆盖50多个国(guó )家和地区的160多(duō )个城市。

　　上市公司中，飞力达围绕一(yī )带一路国家战略及客户国际产业布局，通过公路、铁路、公铁联运及铁海联(lián )运等方式，为(wéi )客户提供中欧(ōu )跨境、东盟跨(kuà )境、中港跨境(jìng )等多线路的(de )跨(kuà )境运输服务(wù )。海(hǎi )程邦达立(lì )足(zú )于(yú )跨境环节(jiē )为(wéi )客(kè )户提供综(zōng )合(hé )物(wù )流服务，目(mù )前以新能源汽(qì )车仓为切入点(diǎn )，开拓欧洲地(dì )区的网点建设(shè )，铁运业务以(yǐ )中欧班列为主。

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　　近(jìn )年(nián )来(lái )，中欧班(bān )列(liè )便(biàn )利快捷、安(ān )全稳定、绿色(sè )低碳的优势不(bú )断巩固，成为(wéi )广受欢迎的国(guó )际公共产品，开行数量保持强劲增长态势。国铁集团数据显示，2024年，中欧班列开行19392列，同(tóng )比增长10.7%；载货(huò )2077216标箱，同比增(zēng )长9.2%。截至2024年11月(yuè )，中欧班列开(kāi )行已累计突破(pò )10万列。在特(tè )朗(lǎng )普(pǔ )政府于4月(yuè )宣(xuān )布(bù )对全球加(jiā )征(zhēng )“对等关税(shuì )”的(de )背景下，中(zhōng )国与欧盟面临(lín )共同的贸易压(yā )力，双方的合(hé )作必要性显著(zhe )提升。欧盟统(tǒng )计局数据显示，中欧互为重要贸易伙伴，2024年双边贸易额超7300亿欧元，支撑了欧(ōu )盟约300万人和中(zhōng )国600万人的就业(yè )。世贸组织前(qián )总干事拉米指(zhǐ )出，中欧双方(fāng )应共同努力(lì )，对(duì )规则进行(háng )修(xiū )订(dìng )和完善。

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