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　　市场(chǎng )分析指出，过去5年，我国跨境电(diàn )商贸易规模(mó )增长超过(guò )10倍。随着(zhe )跨境电商的(de )兴起，海外(wài )仓作为必要(yào )基础设施(shī )走向台前(qián )。海外仓是(shì )跨境电商重要的境外(wài )节点，是新(xīn )型的外贸(mào )基础设施(shī )。跨境电商与海外仓等(děng )新型外贸基(jī )础设施协(xié )同联动，发展速度快(kuài )、增长潜力(lì )大、带动(dòng )作(zuò )用强。2020年(nián )开始，头(tóu )部海外仓服(fú )务商反应迅速。如今(jīn )，多点开花(huā )的海外仓(cāng )，正在助(zhù )力国货加速出海，也让(ràng )更多外国消(xiāo )费者收货(huò )更便利。培育跨境电(diàn )商、海外仓等新兴业(yè )态发展壮大(dà )，为外贸(mào )高质量发(fā )展(zhǎn )注入新动力。未来，海外仓行业(yè )有望迎来(lái )新一轮发(fā )展高峰。

　　Canalys最新报告(gào )预计，2025年(nián )中(zhōng )国市场L2级(jí )及以上功(gōng )能渗透率将(jiāng )达62%，较2024年显著提升，高速NOA与城市(shì )NOA分别达到(dào )10.8%和9.9%。预计(jì )2027–2028年，城市NOA增速将反超(chāo )高速NOA ，市场(chǎng )结构快速(sù )演变，将(jiāng )重塑SoC竞争格(gé )局。

　　东海证券表(biǎo )示，据中商(shāng )产业研究(jiū )院，中国汽(qì )车芯片市场规模有望(wàng )在2024年达到905.4亿(yì )元，同比(bǐ )增长6.5%，市(shì )场规模稳步(bù )扩张。在汽(qì )车产业逐步(bù )迈向智能(néng )化的新阶(jiē )段，基础软(ruǎn )件和芯片在汽车技术(shù )革新中占据(jù )了日益重(chóng )要的地位(wèi )。目前我国汽车芯片国(guó )产化率仅在(zài )10%左右，替(tì )代空间巨(jù )大，此前工(gōng )信部也曾发(fā )文要求比(bǐ )亚迪、吉利(lì )等电动汽(qì )车企业扩大(dà )采购本土电子零部件(jiàn )，并加速采(cǎi )用国产半(bàn )导体芯片(piàn )。国家相关(guān )政策对推动(dòng )国产汽车芯(xīn )片产业发(fā )展起到了(le )支撑和引领(lǐng )作用，有助于完善新(xīn )能源汽车、智能网联(lián )汽车等领(lǐng )域的标准制定，进一步(bù )催化汽车电(diàn )子相关产(chǎn )业链。

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