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广东省常务副省长张虎：正在研究制定“十五五”期间深化科技体制改革的总体方案在线播放演示：

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　　算力成本(běn )大幅降(jiàng )低，在云侧端侧(cè )的赋能(néng )显现。年(nián )初Deepseek发布(bù )R1，性能(néng )媲美OpenAI o1，并(bìng )通过诸(zhū )多优化手段实现(xiàn )了算力(lì )成本的大幅降低(dī )，成本(běn )降低为推理应用突破(pò )提(tí )供了基础。在(zài )云侧，随着大模型能力(lì )持续突(tū )破，AI在头部CSP的实(shí )际收入(rù )、用户行为和产(chǎn )品力提(tí )升方面也在深度(dù )介入。在端侧，移动设(shè )备的硬件升级、大模型(xíng )的压缩技术等正(zhèng )在推动(dòng )端侧模型落地。中信建(jiàn )投证券指(zhǐ )出，端(duān )侧AI开始加速，终(zhōng )端出货(huò )爆发可期。端侧(cè )AI带来成(chéng )本、能耗、可靠性、隐(yǐn )私、安全和个性化优(yōu )势，已经具备实(shí )践基础(chǔ )，终端设备有望(wàng )在AI的催(cuī )化下迎来新一轮(lún )创新周(zhōu )期。从终端看，先落地(dì )、成规模(mó )的终端(duān )是手机和PC，硬件(jiàn )上其2024年(nián )AI渗透率分别为18%、32%，预计(jì )手机AI化比率持续(xù )提升，持续推动(dòng )硬件升(shēng )级。此外，智能(néng )车、机(jī )器人、可穿戴(XR、AI眼镜、耳机)、智能家居等也(yě )正(zhèng )在融入AI，2025-2026年有望看到(dào )终端出货的爆发(fā )式增长(zhǎng )。

　　摩根士丹(dān )利分析(xī )师预测，中国的(de )人形机(jī )器人市场预计以(yǐ )每年63%的(de )速度扩张(zhāng )，从今(jīn )年的3亿美元增长(zhǎng )到2030年的(de )34亿美元。到2030年中(zhōng )国预计(jì )拥有25.2万台人形机(jī )器人，到2050年将增(zēng )至3.02亿台(tái )，占全球人形机(jī )器人总(zǒng )量的30%。中航证券(quàn )表示，人形机器人，产业趋(qū )势(shì )明确，至2030年全球累计(jì )需求量有望达约(yuē )200万台，目前进入从O到1的(de )重要突(tū )破阶段，看好Tierl及(jí )核心零(líng )部件供应商。

　　截至(zhì )2025年5月28日，C919航线网(wǎng )络已覆盖全国16个(gè )城市。目前，国航、东(dōng )航、南(nán )航共18架C919飞机投入(rù )商业运(yùn )营，执飞(fēi )20余条商(shāng )业航线，安全飞(fēi )行超3.6万(wàn )小时，累计运输(shū )旅客超(chāo )过205万人次。浙商证券指(zhǐ )出，据航空动力未来(lái )公众号披露，中(zhōng )国商飞(fēi )2024年度采购额接近(jìn )200亿，2025年(nián )采购额预计较2024年(nián )提高70%。采购额的大幅增(zēng )长，标(biāo )志着C919有望(wàng )全面批(pī )产提速，同时有(yǒu )望大力(lì )拉动大飞机产业(yè )链发展(zhǎn )。

　　上市公司(sī )中，全(quán )信股份表(biǎo )示，2023年(nián )公司绕包线产品(pǐn )已在国(guó )产大飞机C919及支线(xiàn )客机ARJ21形(xíng )成批量配套。盛帮股份(fèn )航空类产品主要应用(yòng )于飞机及飞机发(fā )动机。公司已与南方宇(yǔ )航公司(sī )在CJ1000A、CJ2000AX附件传动、转接齿(chǐ )轮箱系列密封件(jiàn )的开发(fā )与供货建(jiàn )立了合(hé )作关系，共同为(wéi )大飞机(jī )事业作贡献。

　　截至(zhì )2025年5月28日，C919航线网(wǎng )络已覆(fù )盖全国16个(gè )城市。目前，国航、东(dōng )航、南(nán )航共18架C919飞机投入(rù )商业运(yùn )营，执飞20余条商业航线(xiàn )，安全飞行超3.6万小时(shí )，累计运输旅客(kè )超过205万(wàn )人次。浙商证券(quàn )指出，据航空动力未来(lái )公众号(hào )披露，中国商飞(fēi )2024年度采(cǎi )购额接近(jìn )200亿，2025年(nián )采购额预计较2024年(nián )提高70%。采购额的大幅增(zēng )长，标(biāo )志着C919有望全面批(pī )产提速(sù )，同时有(yǒu )望大力(lì )拉动大飞机产业(yè )链发展(zhǎn )。

　　算力成本(běn )大幅降(jiàng )低，在云侧端侧的赋能(néng )显现。年初Deepseek发布R1，性(xìng )能媲美OpenAI o1，并通过(guò )诸多优(yōu )化手段实现了算(suàn )力成本(běn )的大幅降低，成(chéng )本降低(dī )为推理应用突破(pò )提供了(le )基础。在(zài )云侧，随着大模型能力(lì )持续突(tū )破，AI在头部CSP的实(shí )际收入(rù )、用户行为和产(chǎn )品力提(tí )升方面也(yě )在深度(dù )介入。在端侧，移动设(shè )备的硬件升级、大模型(xíng )的压缩技术等正在推动(dòng )端侧模型落地。中信(xìn )建投证券指出，端侧AI开(kāi )始加速，终端出(chū )货爆发(fā )可期。端侧AI带来(lái )成本、能耗、可靠性、隐私、安全和个(gè )性化优(yōu )势，已经具备实(shí )践基础(chǔ )，终端设备有望(wàng )在AI的催(cuī )化下迎来新一轮(lún )创新周(zhōu )期。从终(zhōng )端看，先落地、成规模(mó )的终端(duān )是手机和PC，硬件(jiàn )上其2024年(nián )AI渗透率分别为18%、32%，预计(jì )手机AI化比率持续提升(shēng )，持续推动硬件(jiàn )升级。此外，智能车、机器人(rén )、可穿戴(XR、AI眼镜(jìng )、耳机(jī ))、智能家居等也(yě )正在融(róng )入AI，2025-2026年有(yǒu )望看到(dào )终端出货的爆发(fā )式增长(zhǎng )。

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