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　　AI发(fā )展为(wéi )行业带来巨大变(biàn )化，产业(yè )链空(kōng )间不断打开

　　当地(dì )时间3月17日(rì )至21日(rì )，英伟达即将在美国(guó )加州(zhōu )圣何塞举(jǔ )办全球AI界顶级峰会——GTC2025。今年英伟达还首次推出了(le )“量(liàng )子日(rì )”(3月20日)，该活动(dòng )将聚焦量(liàng )子运(yùn )算的现状与未来发展(zhǎn )，并(bìng )邀请D-Wave、IonQ等(děng )业界领袖共同讨论量(liàng )子技(jì )术的应用(yòng )。据悉，英伟达还可(kě )能展(zhǎn )示其在量子计算(suàn )领域的最(zuì )新进(jìn )展。值得一提是，上(shàng )周五美股(gǔ )量子(zǐ )计算概念股表现强势(shì )，QBTS收(shōu )涨逾45%，QUBT收(shōu )涨逾29%，ARQQ收涨逾15%。

　　前5个(gè )月公共充电桩增量为50.4万台(tái )，同(tóng )比增(zēng )长55.8%

　　随着AI技术(shù )和自动驾(jià )驶技(jì )术高速发展，交通运(yùn )输智(zhì )能化程度(dù )持续升级。无人物流(liú )方面(miàn )，物流企(qǐ )业不断优化运输网络(luò )、提(tí )升配送效率，物(wù )流规模持(chí )续扩(kuò )张，寻求技术替代、应用智能(néng )物流(liú )。中邮证券指出，无(wú )人配(pèi )送车的成(chéng )本包括硬件成本、软(ruǎn )件成(chéng )本、运维成本等。2021年无人(rén )配送(sòng )车硬件成本在30-50万元左(zuǒ )右，目前(qián )裸车(chē )价降至5万元左右。无(wú )人配(pèi )送车成本(běn )大幅降低，路权扩充(chōng )应用(yòng )走向“规(guī )模化”。招商证券指(zhǐ )出，自《智能网联汽(qì )车道路测(cè )试与(yǔ )示范应用管理规范》出台以来(lái )，各(gè )个地方陆续试点无人(rén )物流(liú )车运营。随着路权的逐步放开(kāi )，无(wú )人物流行业将打开超千亿(yì )级的(de )蓝海市场，建议投资(zī )者积极关(guān )注该(gāi )赛道的投资机会。

　　英(yīng )伟达GB200的良(liáng )率已经达到批量生产(chǎn )标准(zhǔn )

　　上市(shì )公司中，飞力达(dá )围绕(rào )一带(dài )一路国家战略及(jí )客户国际(jì )产业(yè )布局，通过公路、铁(tiě )路、公铁(tiě )联运(yùn )及铁海联运等方式，为客(kè )户提供中(zhōng )欧跨境、东盟跨境、中港(gǎng )跨境等多线路的跨境运输(shū )服务(wù )。海程邦达立足于跨(kuà )境环节为(wéi )客户(hù )提供综合物流服务，目前(qián )以新能源(yuán )汽车仓为切入点，开(kāi )拓欧(ōu )洲地区的网点建设，铁运(yùn )业务(wù )以中(zhōng )欧班列为主。

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