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　　机构指出，近日博通透露其新一代Tomahawk 6交换芯片已启(qǐ )动交付，目前(qián )客户需求十分(fèn )旺盛。此次Tomahawk 6亦(yì )发布了共封装光学技术(CPO)版本，有望推动CPO方案的成熟。因此(cǐ )深入布局高速(sù )数通模块、DCI互(hù )联与CPO方案的光(guāng )模块/器件厂商有望受益。

　　公司方面，航(háng )发科技作为航(háng )空发动机重要(yào )的核心供应商(shāng )之一，打造了机匣、叶片、钣金等多个制造平台，已掌握(wò )多项核心技术(shù )，在航空发动(dòng )机零部件制造(zào )业的影响力和带动力持续增强，公司已成为主战装备动力(lì )自主保障的重(chóng )要配套单位。中航成飞是我(wǒ )国航空整机装备研制生产和出口的主要基地(dì )，先后研制生(shēng )产了枭龙、歼(jiān )教-9、歼-10、歼-20等(děng )航空整机装备，以及多型大飞机机头，具备完整的机头设(shè )计研发体系和(hé )航空大部件制(zhì )造专业化优势(shì )，以及“产备修”一体化能力。

　　光大证券指出，在域(yù )控制器时代，高算力、高性(xìng )能、高集成度(dù )的异构SoC芯片将成为智能驾驶的核心部件。除(chú )了域控制器，智驾SoC芯片也是(shì )前视一体机的(de )核心零部件。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅速提升，对中(zhōng )高算力芯片需(xū )求持续提升。另外从智能驾(jià )驶的技术层面来看，2025年端到端新技术聚焦VLA与世界模型，“车位到车位”智驾功能成为(wéi )各大车企竞争焦点，对芯片算力、方案商能力、主机厂自(zì )研等能力均提(tí )出更高要求。在比亚迪、吉(jí )利等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背景下，第三方SoC厂(chǎng )商有望先行受(shòu )益，“芯片预(yù )埋”趋势为行(háng )业带来较高成长确定性。

　　跨境银行间支付清算有限责(zé )任公司将于陆(lù )家嘴论坛期间(jiān )举行CIPS跨境银企合作专场活动

　　AG600水陆两栖飞机，是中国为(wéi )满足森林灭火(huǒ )和水上救援的(de )迫切需要，首(shǒu )次研制的大型特种用途飞机。天风证券王泽宇认为，发动(dòng )机系统被称为(wéi )大飞机的“心(xīn )脏”，技术含(hán )量和价值量均较高。一般而言，航空发动机价值占整架商(shāng )用飞机价值量(liàng )约20-30%。基于此测(cè )算，未来20年(2023-2042年)我国新增商用发动机市场需求或有望超6000亿美(měi )元、平均每年(nián )需求超2000亿元人(rén )民币，市场空(kōng )间广阔。

　　低空经济是以低空空域(通常是指地面以上1000米(mǐ )以内的飞行区(qū )域)为依托，以(yǐ )有人驾驶、无(wú )人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引，涉及低空飞行、航(háng )空旅游等众多(duō )行业的新兴领(lǐng )域。2024年，低空经济被首次写入政府工作报告。此后，中央(yāng )部委、地方政(zhèng )府密集出台支(zhī )持低空经济发(fā )展的相关产业政策和发展规划，中国低空经济产业发展迎(yíng )来政策支持关(guān )键期。在曾任(rèn )中国民用航空(kōng )华北地区空中交通管理局党委书记的航空领域专家许超前(qián )看来，当下正(zhèng )是中国航空制(zhì )造业在国际市场快速崛起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂(chuí )直起降航空器(qì ))、无人飞艇等(děng )已显示出较强(qiáng )的竞争优势。国元证券表示，低空经济正从政策驱动转向(xiàng )技术、资本、场景多维共振(zhèn )阶段，呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人(rén )才专业化”五(wǔ )大趋势。未来(lái )3-5年，随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同(tóng )深化，低空经(jīng )济有望成为万(wàn )亿级新赛道，重塑城市交通、物流、文旅等产业格局。

　　据媒体报道(dào )，我国科研团(tuán )队创新提出长(zhǎng )距离大规模可(kě )扩展全连接量子直接通信理论架构，并成功实现四节点间(jiān )300公里级量子直(zhí )接通信网络，相关研究成果发表于《科学通报》(Science Bulletin)。实验结果显示，通信(xìn )后各节点间共(gòng )享量子态保真(zhēn )度仍保持在85%以(yǐ )上，验证了该方案在长距离通信中的可靠性。经300公里传输(shū )后到达接受节(jiē )点的光子对数(shù )仍达300~400Hz(赫兹)，这(zhè )意味着经过编码后，理论通信速率可达每秒数比特。

　　上市公司中，汉得信息2024年加(jiā )快发展，加大了智能体的研发及商用推动，上半年即实现(xiàn )了约2500万的营收(shōu )(在2024年中报中有(yǒu )披露)。公司与(yǔ )火山引擎通过整合双方先进技术、服务等优势资源，助推(tuī )企业私域运营(yíng )体系的落地进(jìn )程。润欣科技(jì )利用多年来在AIoT、传感领域的技术和客户积累，与上游半导(dǎo )体设计公司合(hé )作，为重点客(kè )户定制无线智能家电芯片HolaconWB01-L、AI眼镜SOC芯片及组件。基于公司在(zài )低功耗无线连(lián )接芯片、智能(néng )穿戴SOC芯片及多(duō )模态传感器技术(视觉/听觉/环境感知)的领先优势，依托谷歌(gē )、字节、阿里(lǐ )等云平台设计(jì )智能模块和软(ruǎn )件工具，利用无线芯片的空口优化，使智能终端设备可直(zhí )接参与模型训(xùn )练和推理。南(nán )兴股份子公司唯一网络定位于数字经济基础设施服务提供(gòng )商，业务范围(wéi )包括：数据中(zhōng )心、云计算和(hé )云联网；数据中心作为算力的物理承载，是数字经济发展(zhǎn )的关键基础设(shè )施。唯一网络(luò )与字节跳动公(gōng )司有业务来往。

　　西部证券表示，卫星互联网产业进展(zhǎn )提速，具备估(gū )值扩张潜力。卫星互联网产业是新质生产力核心环节，从政策端来看，对终端直连卫(wèi )星、卫星网络(luò )协调以及民营(yíng )卫星企业准入等领域的政策法规均在近两年相继出台，卫(wèi )星产业的顶层(céng )政策框架已较(jiào )为完善。从产(chǎn )品及用户端看，天通套餐用户数超200万户，终端设备超1600万台(tái )，且25年下半年(nián )华为卫星互联(lián )网众测即将开启，我国卫星互联网接入的用户基础正在逐(zhú )步搭建。中信(xìn )证券付宸硕表(biǎo )示，伴随卫星(xīng )制造、火箭发射、地面设备、运营服务各环节相继取得突(tū )破，我国商业(yè )航天已经完成(chéng )“从0到1”的阶(jiē )段，产业即将迈入快速发展阶段。

　　机构称本轮全球模(mó )拟芯片全球库(kù )存周期已基本(běn )触底

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