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　　公司方面，航发科技作为航空发(fā )动(dòng )机重要的核心供应商之一，打(dǎ )造(zào )了(le )机(jī )匣(xiá )、叶(yè )片、钣金等多个制造平台，已掌握多项核心技术，在航空发动机零(líng )部(bù )件(jiàn )制(zhì )造(zào )业(yè )的(de )影(yǐng )响(xiǎng )力和带动力持续增强，公司已成为主战装备动力自主保障的重要配(pèi )套(tào )单(dān )位(wèi )。中(zhōng )航(háng )成(chéng )飞(fēi )是我国航空整机装备研制生产和出口的主要基地，先后研制生产了(le )枭(xiāo )龙、歼教-9、歼-10、歼-20等航空整机(jī )装(zhuāng )备(bèi )，以(yǐ )及(jí )多(duō )型大飞机机头，具备完整的机头设计研发体系和航空大部件制造专业(yè )化(huà )优(yōu )势(shì )，以(yǐ )及(jí )“产备修”一体化能力。

　　中国航空工业集团：AG600批产首架机总装下线(xiàn )交(jiāo )付(fù )试(shì )飞(fēi )

　　公(gōng )司方面，格尔软件目前与国内多所大学就抗量子密码在数字签名、数(shù )据加密等多个方向开展研发合(hé )作(zuò )，公(gōng )司(sī )已(yǐ )构(gòu )建涵盖量子随机数生成、抗量子密码和量子密钥分发的全套产品体系(xì )，满(mǎn )足(zú )各(gè )行(háng )业(yè )用(yòng )户的安全需求。科大国创持有国仪量子2.75%股权，公司与相关方围绕量子(zǐ )科(kē )技(jì )的(de )应(yīng )用(yòng )开(kāi )展(zhǎn )了交流与合作，积极参与了中电信量子云管平台等相关软件业务合作(zuò )。近期，公司完成参股投资九(jiǔ )章(zhāng )量(liàng )子(zǐ )，持(chí )有(yǒu )其4.29%股权。

　　生成式AI爆发驱动，该领域产业化进程继续加速

　　智驾(jià )成(chéng )为(wéi )各(gè )大(dà )车(chē )企(qǐ )竞(jìng )争焦点，这类核心硬件需求持续提升

　　生成式AI爆发驱动，该领域产(chǎn )业(yè )化(huà )进(jìn )程(chéng )继(jì )续(xù )加(jiā )速

　　公司方面，亿嘉和与华为云计算技术有限公司签署全面合作协(xié )议，双方将强强联合，在具身(shēn )智(zhì )能(néng )领(lǐng )域(yù )开(kāi )展(zhǎn )前沿探索，携手开创智能新范式。目前公司已开发轮式、挂轨、轮足(zú )等(děng )形(xíng )态(tài )的(de )机(jī )器(qì )人(rén )，并已在人形机器人领域开展相关布局。柯力传感向人形、协作、工(gōng )业(yè )机(jī )器(qì )人(rén )客(kè )户(hù )供(gòng )应力矩、六维力传感器，公司六维力传感器样品已经通过华为测试并(bìng )成功交付。

　　2025火山引擎原动(dòng )力(lì )大(dà )会(huì )·春(chūn )于(yú )6月11日-12日举行，本次大会聚焦大模型与AI云原生等前沿领域。包括Agent开发、多(duō )模(mó )态(tài )理(lǐ )解(jiě )、深(shēn )度思考、AI云原生等多个话题。

　　上海证券认为，量子计算已成为大(dà )国(guó )科(kē )技(jì )竞(jìng )争(zhēng )的(de )核(hé )心领域，海外科技巨头IBM、谷歌等在超导路线持续突破，微软另辟拓扑(pū )蹊径，而中国在量子计算多路(lù )径(jìng )探(tàn )索(suǒ )中(zhōng )占(zhàn )据(jù )重要地位，我国量子计算产业发展潜力巨大。根据ICVTA&K及光子盒研究院数(shù )据(jù )，2024年(nián )全(quán )球(qiú )量(liàng )子(zǐ )产业规模为50亿美元，预计到2035年产业规模超过8000亿美元，CAGR为59%；2035年上游市场(chǎng )规(guī )模(mó )为(wéi )2527亿(yì )美(měi )元(yuán )。

　　低空经济是以低空空域(通常是指地面以上1000米以内的飞行区域)为依(yī )托，以有人驾驶、无人驾驶航(háng )空(kōng )器(qì )等(děng )低(dī )空(kōng )飞(fēi )行活动为牵引，涉及低空飞行、航空旅游等众多行业的新兴领域。2024年(nián )，低(dī )空(kōng )经(jīng )济(jì )被(bèi )首(shǒu )次写入政府工作报告。此后，中央部委、地方政府密集出台支持低空(kōng )经(jīng )济(jì )发(fā )展(zhǎn )的(de )相(xiàng )关(guān )产业政策和发展规划，中国低空经济产业发展迎来政策支持关键期。在(zài )曾任中国民用航空华北地区(qū )空(kōng )中(zhōng )交(jiāo )通(tōng )管(guǎn )理(lǐ )局党委书记的航空领域专家许超前看来，当下正是中国航空制造业在(zài )国(guó )际(jì )市(shì )场(chǎng )快(kuài )速(sù )崛(jué )起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人飞艇等已显示(shì )出(chū )较(jiào )强(qiáng )的(de )竞(jìng )争(zhēng )优(yōu )势。国元证券表示，低空经济正从政策驱动转向技术、资本、场景多(duō )维(wéi )共振阶段，呈现“政策标准(zhǔn )化(huà )、技(jì )术(shù )电(diàn )动(dòng )化、场景多元化、产业集群化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年，随(suí )着(zhe )飞(fēi )行(háng )汽(qì )车(chē )量(liàng )产(chǎn )、空域开放试点推进及跨区域协同深化，低空经济有望成为万亿级新(xīn )赛(sài )道(dào )，重(chóng )塑(sù )城(chéng )市(shì )交通、物流、文旅等产业格局。

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