14:53:17 尾(wěi )盘表现平淡,抄底资金观(guān )望,指数滑落下13日均线,倒十(shí )字星结构。回探到下方支(zhī )撑位(wèi )后首次对233日(rì )均线的进攻失(shī )败,但多方(fāng )的做(zuò )多预期以及个股的上涨热(rè )情高(gāo )涨。还是同一个关键点,日量以及权重,下个交易(yì )周就(jiù )要走出低迷(mí )的旗面整理形(xíng )态了(le )。
13:08从3066涨(zhǎng )到3592,幅度已经巨大(dà ),获利盘也(yě )是相(xiàng )当多的,所以到了当初计(jì )划好(hǎo )的点位就要洗盘。只(zhī )不过(guò )目前尚未破(pò )位,板块轮动(dòng )机会(huì )依旧多,一(yī )旦缩量,则震(zhèn )荡时(shí )间将被(bèi )延长(zhǎng )。天友们应以趋势机会为(wéi )主,控制节奏,避免盲目追涨(zhǎng )或频繁调仓换股。在震荡(dàng )阶段(duàn ),更应关注(zhù )个股本身的趋(qū )势形(xíng )态与支(zhī )撑线(xiàn )是否有效,破(pò )趋势线或均(jun1 )线的(de )个股要果断减仓,而未破(pò )者则(zé )可耐心持股。
14:397月23日提(tí )醒把(bǎ )握半导体和(hé )家居用品的机(jī )会,7月24日9:46给出了(le )详细的分析报(bào )告,还配了(le )图。目前趋势依旧良好,天友(yǒu )们可(kě )以查看当初的分析,继续(xù )把握其他碎步小阳的机会(huì ),比(bǐ )如芯片和无(wú )人机
09:35:23 在8月1日回(huí )踩到(dào )55日均线(xiàn )之际(jì ),我果断叫大(dà )家补仓,是(shì )因为(wéi )55日均线当时与144日均线联合(hé )共振(zhèn )导致支撑力度加大一(yī )倍; 8月25日回踩到(dào )21日均线的时候(hòu )我也(yě )是及时提醒(xǐng )大家买进目标(biāo )股6016xx、3004xx、6000xx,也(yě )是由(yóu )于21日均线与34日均线共振导(dǎo )致支(zhī )撑力度加大一倍
11:21:29 券商快速(sù )反弹一波,要走出旗形整(zhěng )理形(xíng )态的旗面箱(xiāng )体结构,就需(xū )要大(dà )权重前(qián )来护(hù )盘快速拉涨走(zǒu )出结构。沪(hù )指终(zhōng )于将昨天的跳空缺口还不(bú ),接(jiē )下来重新收回233日均线(xiàn ),日(rì )量补充不明(míng )显。创业板弹(dàn )性较(jiào )强,已经拉(lā )出阳线结构尝(cháng )试创(chuàng )反弹新(xīn )高。
12:53日线MACD红柱虽有(yǒu )缩短但仍具(jù )韧性(xìng ),DIF与DEA处于高位钝化状态,说明多头趋势尚未改变,但上(shàng )攻动能已有(yǒu )所减弱;KDJ位于(yú )超买(mǎi )区(K、D、J值(zhí )均在80以上),指数重新回(huí )归至(zhì )布林线上轨3611点下方。60分钟(zhōng )级别(bié )MACD绿柱延续,KDJ死叉后向(xiàng )下调(diào )整。
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09:57指(zhǐ )数到(dào )达趋势线密集区3592点后,已(yǐ )进入探顶阶段,当前仍保(bǎo )持震(zhèn )荡爬升的运(yùn )行节奏。昨日(rì )市场(chǎng )有效回(huí )收前(qián )一交易日冲高(gāo )回落的上影(yǐng )线,技术结构完成修复,今天(tiān )延续惯性向上,短线需留(liú )意在(zài )高位遇阻后(hòu )的消化整理。要注(zhù )意把握指数(shù )震荡期间防御(yù )性品种的轮(lún )动机(jī )会。
09:33前面几天连续跟踪点(diǎn )评公(gōng )共交通和运输设备、运输(shū )服务,主要有两个原因,既是(shì )三月份主力(lì )建仓的品种,又是(shì )大盘震(zhèn )荡时(shí )候的防御股。目前走势良(liáng )好
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主播猩嗳 - 2026-01-14
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炒股快乐吗网友:随着新能源汽车智能化的不断推进,对芯片的需求进一步增加。据中商产业研究院,中国汽车芯片市场规模有望在2024年达到905.4亿元,同比增长6.5%,市场规模稳步扩张。汽车芯片作为汽车电子系统的核心元器件,是产业实现转型升级的重要基础。东海证券方霁分析指出,在汽车产业逐步迈向智能化的新阶段,基础软件和芯片在汽车技术革新中占据了日益重要的地位。目前我国汽车芯片国产化率仅在10%左右,市场空间巨大,此前工信部也曾发文要求比亚迪、吉利等电动汽车企业扩大采购本土电子零部件,并加速采用国产半导体芯片。国家相关政策对推动国产汽车芯片产业发展起到了支撑和引领作用,有助于完善新能源汽车、智能网联汽车等领域的标准制定,进一步催化汽车电子相关产业链。
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稳赢工时制表网友: 指数涨跌互见,全市场下跌超过4000家,上证一度跌幅超过了1%,整体来说,今天是下跌的,胖胖昨天说的大跌还是有点意思的。值得留意的是全天成交量都集中在了卖出盘,盘中价量背离,真正的大跌也许只是迟到。
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我爱涨停板网友: 上市公司中,远东股份研发的人形机器人线缆包含手指、关节和本体用电线及线束,数据采集用信号传输线缆及线束,视频信号高速传输线缆及线束,所有线缆均采用了高强度和高柔韧性导体,包覆高强度和抗疲劳的绝缘和护套材料,具有非常优异的抗弯折和扭转性能。目前已在优必选的人形机器人上面应用,智元的人形机器人已送样试验,同步对接机器人行业内其他优质/技术领先客户。中鼎股份作为墨甲机器人核心零部件战略供应商,公司深度参与产品研发,为墨甲机器人量身打造橡胶类核心零部件33项,其中人形机器人组件22项,机器狗组件11项,主在耐损、抗冲击与轻量化领域为机器人的灵活交互和坚固耐久提供可靠保障。江苏雷利正在积极拓展机器人零部件、灵巧手等产品的市场,与下游客户保持良好的沟通。公司是蔚蓝科技四足机器人关节执行器供应商,控股子公司鼎智科技获评智元机器人优秀合作伙伴。
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稳赢时光网网友: 近年来,中欧班列便利快捷、安全稳定、绿色低碳的优势不断巩固,成为广受欢迎的国际公共产品,开行数量保持强劲增长态势。国铁集团数据显示,2024年,中欧班列开行19392列,同比增长10.7%;载货2077216标箱,同比增长9.2%。截至2024年11月,中欧班列开行已累计突破10万列。在特朗普政府于4月宣布对全球加征“对等关税”的背景下,中国与欧盟面临共同的贸易压力,双方的合作必要性显著提升。欧盟统计局数据显示,中欧互为重要贸易伙伴,2024年双边贸易额超7300亿欧元,支撑了欧盟约300万人和中国600万人的就业。世贸组织前总干事拉米指出,中欧双方应共同努力,对规则进行修订和完善。
稳赢网网友:10:22 板块上面来看,煤炭石油电力等前期回调的权重板块今天出现了一轮较强反弹,各自的结构上来看到达短线支撑位附近,应该要反弹一段时间,帮助大盘震荡筑底。昨天走势偏强的消费旅游酒店今天出现小幅洗盘,昨天提示过旅游板块即将拉涨到144日均线附近突破上去则行情升级,昨天冲涨到了144日均线附近今天出现了洗盘回落,之后继续观察对144日均线的突破。
股海冷水坑网友:一直记得我刚入市的时候,总觉得炒股很简单,于是学了几个战法,几条K线,就迫不及待的想在股市中证明自己的能力,结果却为了自己的自负而付出了沉重的代价。