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　　硅光模块优势明(míng )显，是后摩(mó )尔时代的关(guān )键技术选择(zé )。根据博通的数(shù )据，硅光方案节省30%的器(qì )件，从而降(jiàng )低成本。CPO意(yì )为共封装光(guāng )学，该技术(shù )特点在于将硅光(guāng )模块和CMOS芯片(piàn )用先进封装(zhuāng )(2.5D或3D封装)的形(xíng )式集成在一(yī )起，以此实(shí )现光通信模块更(gèng )低功耗、更(gèng )小体积和更(gèng )快的传输速(sù )率，主要用于数据中心(xīn )领域。在本轮AIGC革(gé )命的驱动下(xià )，CPO技术产业(yè )化进程继续(xù )加速。生成式AI的(de )爆发式增长正在重塑全(quán )球算力格局(jú )。CPO作为解决(jué )AI集群通信瓶(píng )颈的关键技(jì )术，其应用场景(jǐng )从数据中心(xīn )短距互联向(xiàng )超算中心长(zhǎng )距传输延伸(shēn )，是未来数(shù )据中心、云计算(suàn )、人工智能(néng )等领域的重(chóng )要支撑。有(yǒu )国际权威研究机构发布(bù )报告预测，CPO市场(chǎng )将从2024年的4600万(wàn )美元增长至(zhì )2030年的81亿美元(yuán )，年复合增长率(lǜ )达137%。这一增长主要受AI大(dà )模型和生成(chéng )式AI的爆发驱(qū )动，AI算力集(jí )群需要高带(dài )宽、低延迟且节(jiē )能的光互联(lián )方案，以连(lián )接数百万GPU。

　　上市公(gōng )司中，远东(dōng )股份研发的人形(xíng )机器人线缆(lǎn )包含手指、关节和本体(tǐ )用电线及线束，数据采(cǎi )集用信号传输线(xiàn )缆及线束，视频信号高(gāo )速传输线缆(lǎn )及线束，所有线(xiàn )缆均采用了高强度和高(gāo )柔韧性导体(tǐ )，包覆高强(qiáng )度和抗疲劳(láo )的绝缘和护(hù )套材料，具有非(fēi )常优异的抗(kàng )弯折和扭转(zhuǎn )性能。目前(qián )已在优必选(xuǎn )的人形机器(qì )人上面应用，智(zhì )元的人形机(jī )器人已送样(yàng )试验，同步(bù )对接机器人行业内其他(tā )优质/技术领先客(kè )户。中鼎股(gǔ )份作为墨甲(jiǎ )机器人核心(xīn )零部件战略供应(yīng )商，公司深度参与产品(pǐn )研发，为墨(mò )甲机器人量(liàng )身打造橡胶(jiāo )类核心零部(bù )件33项，其中人形(xíng )机器人组件(jiàn )22项，机器狗(gǒu )组件11项，主(zhǔ )在耐损、抗(kàng )冲击与轻量(liàng )化领域为机器人(rén )的灵活交互(hù )和坚固耐久(jiǔ )提供可靠保(bǎo )障。江苏雷利正在积极(jí )拓展机器人零部(bù )件、灵巧手(shǒu )等产品的市(shì )场，与下游(yóu )客户保持良好的(de )沟通。公司是蔚蓝科技(jì )四足机器人(rén )关节执行器(qì )供应商，控(kòng )股子公司鼎(dǐng )智科技获评智元(yuán )机器人优秀(xiù )合作伙伴。

　　光大证(zhèng )券指出，在(zài )域控制器时(shí )代，高算力、高(gāo )性能、高集(jí )成度的异构(gòu )SoC芯片将成为(wéi )智能驾驶的核心部件。除了域控制器，智驾SoC芯片也(yě )是前视一体(tǐ )机的核心零(líng )部件。2025年15万以下(xià )车型城市NOA渗透率将迅速(sù )提升，对中(zhōng )高算力芯片(piàn )需求持续提(tí )升。另外从(cóng )智能驾驶的技术(shù )层面来看，2025年端到端新(xīn )技术聚焦VLA与(yǔ )世界模型，“车位到车(chē )位”智驾功能成(chéng )为各大车企(qǐ )竞争焦点，对芯片算力(lì )、方案商能力、主机厂(chǎng )自研等能力均提(tí )出更高要求(qiú )。在比亚迪(dí )、吉利等汽(qì )车OEM纷纷推行“智(zhì )驾平权”战略的背景下(xià )，第三方SoC厂(chǎng )商有望先行(háng )受益，“芯(xīn )片预埋”趋(qū )势为行业带来较(jiào )高成长确定(dìng )性。

　　华(huá )源证券表示(shì )，高端国产(chǎn )化浪潮起，消费电子性价比(bǐ )凸显。当前(qián )消费电子产(chǎn )业链已经处(chù )于历史估值的中下部区(qū )间，且经营节奏(zòu )有望稳健向(xiàng )上，应重点(diǎn )从“业绩”和“估值”两个(gè )维度去筛选底部品种进(jìn )行布局。

　　上市公司(sī )中，航发科(kē )技和航发动(dòng )力同属于中国航(háng )空发动机集(jí )团有限公司(sī )旗下上市公(gōng )司，主营业(yè )务为航空发(fā )动机及燃气轮机(jī )零部件研制(zhì )和销售，产(chǎn )品包括内贸(mào )航空及衍生产品和转包(bāo )产品。航发控制(zhì )是国家定点(diǎn )专业从事航(háng )空发动机控(kòng )制系统研制生产(chǎn )的核心企业，全方位参(cān )与国内在研(yán )在役军、民(mín )用航空发动(dòng )机控制系统(tǒng )的研制生产等。

　　招商证(zhèng )券研报指出(chū )，国内核聚(jù )变项目建设(shè )加速。3月9日(rì )，CRAFT(聚变堆主机关(guān )键系统综合(hé )研究设施)1/8真(zhēn )空室及总体(tǐ )安装系统通过测试和验(yàn )收。5月1日，BEST(聚变(biàn )能紧凑燃烧(shāo )等离子体装(zhuāng )置)项目工程(chéng )总装启动仪式举(jǔ )行，较原计划提前两个(gè )月启动。招(zhāo )商证券认为(wéi )，商业化进(jìn )程加速，核(hé )聚变板块已进入(rù )密集催化期(qī )。后续相关(guān )催化包括国(guó )光电气混合(hé )堆项目揭牌(pái )及潜在招标包括(kuò )BEST、CRAFT、星火一(yī )号、“中国(guó )环流三号”等项目密集招投标。以托克马克为代表(biǎo )的可控核聚(jù )变技术正处(chù )于快速发展(zhǎn )的黄金时期，实验堆的快速落地推动上(shàng )游设备产业(yè )链的快速发(fā )展，相关企(qǐ )业有望受益(yì )。

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