东方财富财经早餐 7月21日周一
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      业内认为,通过此次港股回流(liú )深市的试(shì )点,可以(yǐ )建立区域(yù )性的金融协同体系,相关好的经验,未来可以陆续推广到上交所、北交所,从而建立(lì )国际化的(de )金融协同体系。申万宏源研究海外研究策略高级分析师董易认为,按照现行(háng )规定,H股(gǔ )可以回归(guī )A股,红筹或VIE架构公司允许在上交所科创板挂牌上市,而深交所尚未(wèi )开放。开(kāi )放符合条(tiáo )件的港股(gǔ )公司赴深交所发行存托凭证,这一政策的潜在对象数量将会大大扩充,有助(zhù )于打通深(shēn )港两地股(gǔ )票市场的估值体系,进一步丰富内地投资者的投资标的池。

      9月1日,工信(xìn )部等七部(bù )门联合出(chū )台汽车行业工业和信息化部等七部门关于印发汽车行业稳增长工作(zuò )方案的通(tōng )知。《通(tōng )知》表明(míng ),2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右,其中新能源汽车销量900万辆左右,汽车(chē )制造业增(zēng )加值同比(bǐ )增长5%左右的目标。太平洋证券认为,8.21-8.27乘用车销量46.6万辆,同比+2.2%,去年同期高基(jī )数增速表(biǎo )现依然较(jiào )为稳健;后续伴随“金九银十”购车旺季到来,叠加去年基数走低(dī ),增长有(yǒu )望持续。汽车行业(yè )稳增长工作方案出台叠加多地放宽地产政策或为汽车消费提供空间,新能源(yuán )汽车板块(kuài )销量有望(wàng )加速共振。

      该游戏盛典将举行,机构称游戏是最好的新兴消费板块之一(yī )

      上市(shì )公司中,佳电股份在核电特种电机布局领先,为国内K1K3类核电特种电机核心供(gòng )应商。公(gōng )司生产的(de )主氦风机(jī )是第四代高温气冷堆核电站核反应堆一回路唯一的动力设备,属于(yú )国内首创(chuàng )并达到国(guó )际先进水(shuǐ )平。中核科技具有核电站用关键阀门具备二代、三代核电机组阀门成套供货(huò )能力,四(sì )代核电机(jī )组关键阀门供货能力;核燃料真空阀及浓缩铀生产四大类国产化关(guān )键阀门总(zǒng )体性能达(dá )到或超过(guò )进口产品水平,具备成套供货能力。

      上市公司中,铂力特是一(yī )家专注于(yú )工业级金(jīn )属增材制(zhì )造(3D打印)的国家级高新技术企业,为客户提供金属增材制造全套解决方案, 业(yè )务涵盖金(jīn )属3D打印设(shè )备的研发及生产、 金属3D打印定制化产品制造、金属3D打印原材料的研(yán )发及生产(chǎn )、 金属3D打(dǎ )印结构优(yōu )化设计开发及工艺技术服务(含金属3D打印定制化工程软件的开发等),构建了较(jiào )为完整的(de )金属3D打印(yìn )产业生态链, 整体实力在国内外金属增材制造领域处于领先地位。南风股份(fèn )子公司南(nán )方增材重(chóng )型金属3D打印技术可应用于核电、火电、水电、石化、冶金、船舶等(děng )行业的现(xiàn )代重大工(gōng )业装备中(zhōng )所需的各种高强低合金钢、 高强高合金钢、耐热合金钢、不锈钢等(děng )重型构件(jiàn )的精密成(chéng )型。有研(yán )粉材子公司有研增材于2021年底成立,主营3D打印粉体材料业务,属于增材制造的(de )上游企业(yè ),除了生(shēng )产、销售3D打印粉体材料如铝合金粉、高温合金粉、铜合金粉和不锈(xiù )钢粉外,更多的是(shì )依靠多年(nián )的技术和经验积累,参与客户的设计端,共同设计、开发需要的3D打(dǎ )印粉体材(cái )料。

      上市公司(sī )中,万安科技线控转向系统主要应用在纯电轻卡、微卡等物流车上面,目前(qián )已批量生(shēng )产,主要(yào )客户包括福田、大运、五征等光洋股份线控底盘零部件属于新能源车智能驾(jià )驶和面向(xiàng )未来的自(zì )动驾驶的执行组件,在线控制动、线控悬架和线控转向均有布局,目前产品(pǐn )处于小批(pī )量阶段。浙江世宝为新能源商用车及新能源乘用车提供不同的智能电动转向解决方案(àn )。上半年(nián )来自乘用(yòng )车电动转向系统总成的收入占公司营收约50%,商用车电动转向、电液转向属于(yú )新产品,刚实现量(liàng )产不久,产量预计将逐步提升。

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  • 2026-01-18

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  上市公司(sī )中,万安科技线控转向系统主要应用在纯电轻卡、微卡等物流车上面,目前(qián )已批量生(shēng )产,主要(yào )客户包括福田、大运、五征等光洋股份线控底盘零部件属于新能源车智能驾(jià )驶和面向(xiàng )未来的自(zì )动驾驶的执行组件,在线控制动、线控悬架和线控转向均有布局,目前产品(pǐn )处于小批(pī )量阶段。浙江世宝为新能源商用车及新能源乘用车提供不同的智能电动转向解决方案(àn )。上半年(nián )来自乘用(yòng )车电动转向系统总成的收入占公司营收约50%,商用车电动转向、电液转向属于(yú )新产品,刚实现量(liàng )产不久,产量预计将逐步提升。

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