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　　上市公(gōng )司中，北京君正在AI技术方面已持续投入(rù )多年，目前(qián )在NPU和AI算法方(fāng )面均有自主(zhǔ )可控的技术。国科微自研的AI边缘计算芯(xīn )片是基于大(dà )模型底层架(jià )构设计的算(suàn )力芯片，其搭载公司自研的NPU，可适配包(bāo )括轻量级LLM语(yǔ )言大模型、AIGC生成式模型(xíng )、CV大模型以及多模态大模型等市场主流(liú )大模型，支(zhī )持主流计算(suàn )框架和开发工具，应用不局限于纯大语(yǔ )言模型应用(yòng )，同时支持(chí )视觉大模型(xíng )、多模态大模型等应用，可应用于边缘(yuán )计算、具身(shēn )智能、机器(qì )人、工业视(shì )觉等领域。国芯科技与香港应科院合作(zuò )研发NPU，该技(jì )术将用于公(gōng )司的汽车电(diàn )子、工业控制和智能家电应用领域的AI芯(xīn )片开发，目(mù )前已完成第(dì )一代端侧NPU CNN100工程化RTL设计， 完成AI推理引擎CNN100 IP研(yán )发，可以对(duì )外授权。

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　　据(jù )媒体报道，我国科研团(tuán )队创新提出(chū )长距离大规模可扩展全连接量子直接通(tōng )信理论架构(gòu )，并成功实(shí )现四节点间(jiān )300公里级量子直接通信网络，相关研究成(chéng )果发表于《科学通报》(Science Bulletin)。实验结果显示，通信后各节点间共享(xiǎng )量子态保真(zhēn )度仍保持在(zài )85%以上，验证(zhèng )了该方案在长距离通信中的可靠性。经(jīng )300公里传输后(hòu )到达接受节(jiē )点的光子对(duì )数仍达300~400Hz(赫兹)，这意味着经过编码后，理(lǐ )论通信速率(lǜ )可达每秒数(shù )比特。

　　据中国航空工业集团官微消息，近日，AG600批产首架机(jī )(1101架)完成总装(zhuāng )下线。目前，AG600批产第二架机(1102架)已完成发(fā )动机、起落(luò )架等系统大(dà )件安装和全(quán )机线束导通绝缘，正开展航电系统测试(shì )工作。批产(chǎn )第三架机(1103架(jià ))也已完成机(jī )翼、垂平尾等大部件对接，进入系统安(ān )装阶段。

　　上市公司(sī )中，仕佳光(guāng )子主营产品中的PLC光分路器芯片、AWG芯片、DFB激光器芯片(piàn )等系列产品(pǐn )属于光芯片产业，处于产业链上游核心(xīn )位置，技术(shù )要求高，工(gōng )艺制程复杂(zá )，存在研发周期长、投入大、风险高等(děng )特点，具有(yǒu )较高的进入(rù )壁垒，占据(jù )了产业链的价值制高点。太辰光表示，保偏光纤是(shì )保偏连接器(qì )的关键原材(cái )料，保偏光纤连接器是CPO方案的关键器件(jiàn )。公司可根(gēn )据客户需求(qiú )研发、制造保偏光纤连接器产品。罗博(bó )特科在维护(hù )已有客户同(tóng )时，在硅光(guāng )和CPO领域新增了如英伟达、台积电等重要(yào )客户。目前(qián )，ficonTEC已向台积(jī )电交付相关(guān )微组装设备，适用于台积电目前的CPO封装(zhuāng )技术路线。

　　上市公(gōng )司中，航发(fā )科技和航发动力同属于中国航空发动机(jī )集团有限公(gōng )司旗下上市(shì )公司，主营业务为航空发动机及燃气轮机零部件研(yán )制和销售，产品包括内(nèi )贸航空及衍生产品和转包产品。航发控(kòng )制是国家定(dìng )点专业从事(shì )航空发动机(jī )控制系统研制生产的核心企业，全方位(wèi )参与国内在(zài )研在役军、民用航空发(fā )动机控制系统的研制生产等。

　　生成(chéng )式AI爆发驱动(dòng )，该领域产(chǎn )业化进程继续加速

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