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　　据媒体报道，我国科研(yán )团队创新提出长距离大规模(mó )可(kě )扩展全连接量子直接通信(xìn )理(lǐ )论架构，并成功实现四节(jiē )点(diǎn )间300公里级量子直接通信网络(luò )，相关研究成果发表于《科(kē )学(xué )通报》(Science Bulletin)。实验结果显示，通(tōng )信后各节点间共享量子态保(bǎo )真(zhēn )度仍保持在85%以上，验证了(le )该(gāi )方案在长距离通信中的可(kě )靠(kào )性。经300公里传输后到达接受(shòu )节点的光子对数仍达300~400Hz(赫兹)，这(zhè )意味着经过编码后，理论(lùn )通(tōng )信速率可达每秒数比特。

　　据媒体报道，香港特别行(háng )政(zhèng )区政府于5月30日在宪报刊登(dēng )《稳定币条例》，这意味着(zhe )《稳定币条例》正式成为法例(lì )。此前，香港立法会已经在(zài )5月(yuè )21日正式通过该条例草案，用(yòng )以在香港设立“法币稳定币(bì )” (挂钩法定货币的稳定币)发(fā )行(háng )人的发牌制度。该法例旨(zhǐ )在(zài )推动金融创新的同时保持(chí )金(jīn )融稳定，并标志着香港在数(shù )字资产领域迈出了重要的一(yī )步(bù )。

　　上市公司中，拉卡(kǎ )拉(lā )具备国家外管局批准的跨境(jìng )外汇支付备案及人民银行批(pī )准(zhǔn )的跨境人民币业务备案资(zī )质(zhì )，公司的跨境支付网络覆盖(gài )全球超100个国家地区。新国都(dōu )旗(qí )下跨境支付品牌PayKKa已经支持(chí )新(xīn )加坡、泰国、菲律宾、马(mǎ )来(lái )西亚、印度尼西亚这些东盟(méng )国家的本地收款。目前公司(sī )已(yǐ )经取得卢森堡PI牌照、香港(gǎng )MSO牌(pái )照、美国MSB牌照，具备开展海(hǎi )外本地收单业务和跨境支付(fù )业(yè )务的牌照条件。

　　光大(dà )证(zhèng )券指出，在域控制器时代，高算力、高性能、高集成度(dù )的(de )异构SoC芯片将成为智能驾驶(shǐ )的(de )核心部件。除了域控制器(qì )，智驾SoC芯片也是前视一体机的(de )核心零部件。2025年15万以下车型(xíng )城(chéng )市NOA渗透率将迅速提升，对(duì )中(zhōng )高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾驶的技术层面(miàn )来(lái )看，2025年端到端新技术聚焦(jiāo )VLA与(yǔ )世界模型，“车位到车位”智驾功能成为各大车企竞争(zhēng )焦(jiāo )点，对芯片算力、方案商(shāng )能(néng )力、主机厂自研等能力均(jun1 )提(tí )出更高要求。在比亚迪、吉(jí )利等汽车OEM纷纷推行“智驾平(píng )权(quán )”战略的背景下，第三方(fāng )SoC厂(chǎng )商有望先行受益，“芯片预(yù )埋”趋势为行业带来较高成(chéng )长(zhǎng )确定性。

　　机构指出，近(jìn )日博通透露其新一代Tomahawk 6交换芯(xīn )片已启动交付，目前客户需(xū )求(qiú )十分旺盛。此次Tomahawk 6亦发布了(le )共(gòng )封装光学技术(CPO)版本，有望(wàng )推(tuī )动CPO方案的成熟。因此深入布(bù )局高速数通模块、DCI互联与CPO方(fāng )案(àn )的光模块/器件厂商有望受(shòu )益(yì )。

　　上市公司中，航发科(kē )技和航发动力同属于中国航(háng )空(kōng )发动机集团有限公司旗下(xià )上(shàng )市公司，主营业务为航空发(fā )动机及燃气轮机零部件研制(zhì )和(hé )销售，产品包括内贸航空(kōng )及(jí )衍生产品和转包产品。航(háng )发(fā )控制是国家定点专业从事航(háng )空发动机控制系统研制生产(chǎn )的(de )核心企业，全方位参与国(guó )内(nèi )在研在役军、民用航空发动(dòng )机控制系统的研制生产等。

　　低空经济是以低空空域(yù )(通(tōng )常是指地面以上1000米以内的飞(fēi )行区域)为依托，以有人驾驶(shǐ )、无人驾驶航空器等低空飞(fēi )行(háng )活动为牵引，涉及低空飞(fēi )行(háng )、航空旅游等众多行业的新(xīn )兴领域。2024年，低空经济被首(shǒu )次(cì )写入政府工作报告。此后(hòu )，中央部委、地方政府密集出(chū )台支持低空经济发展的相关(guān )产(chǎn )业政策和发展规划，中国(guó )低(dī )空经济产业发展迎来政策支(zhī )持关键期。在曾任中国民用(yòng )航(háng )空华北地区空中交通管理(lǐ )局(jú )党委书记的航空领域专家(jiā )许(xǔ )超前看来，当下正是中国航(háng )空制造业在国际市场快速崛(jué )起(qǐ )的时刻。其中，无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空器)、无人飞(fēi )艇等已显示出较强的竞争优(yōu )势(shì )。国元证券表示，低空经(jīng )济(jì )正从政策驱动转向技术、资(zī )本、场景多维共振阶段，呈(chéng )现(xiàn )“政策标准化、技术电动(dòng )化(huà )、场景多元化、产业集群(qún )化(huà )、人才专业化”五大趋势。未来3-5年，随着飞行汽车量产(chǎn )、空域开放试点推进及跨区(qū )域(yù )协同深化，低空经济有望成(chéng )为万亿级新赛道，重塑城市(shì )交(jiāo )通、物流、文旅等产业格(gé )局(jú )。

　　商务部：全力为外贸(mào )企业纾困解难，提供更多支(zhī )持(chí )

　　机构称本轮全球模拟(nǐ )芯(xīn )片全球库存周期已基本触底(dǐ )

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