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交通运输部：“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长23.3%在线播放演示：

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10:15 是否止跌，不是(shì )凭感觉。请大(dà )家打开1分钟K线(xiàn )图，观察一个(gè )小时(shí )能否出现(xiàn )5个微(wēi )浪上涨，如果(guǒ )这个过程中(zhōng )有放量上涨行为，那就准备止跌(diē )了

11:18 从2021年2月18日跌(diē )到2022年(nián )1月28日是233天(tiān )，从(cóng )2021年12月13日跌(diē )到今(jīn )天是34天。两个节点重合，加上(shàng )回踩了趋势线(xiàn )3477，所以左侧止(zhǐ )跌后(hòu )反弹的概(gài )率大(dà )

13:59 这一次分(fèn )享的(de )X在昨天横盘之后，今天终于向(xiàng )上冲到了233日均(jun1 )线5.12附近，量比(bǐ )2估计(jì )还要折腾(téng )一下(xià )（因为量(liàng )比3以(yǐ )上就直接突破(pò )后向上冲击(jī )377日均线5.38），看看贴(tiē )着5.12附近横盘后(hòu )能否再冲，今(jīn )后破(pò )位5日均线(xiàn )就调(diào )出

10:15 是否止(zhǐ )跌，不是凭感觉。请大家打开1分钟(zhōng )K线图，观察一(yī )个小时能否出(chū )现5个(gè )微浪上涨(zhǎng )，如(rú )果这个过(guò )程中(zhōng )有放量上涨行为，那就准(zhǔn )备止跌了

从2019年1月4日(rì )放外资进场后(hòu )，中国股市进(jìn )入到(dào )慢牛阶段(duàn )。深(shēn )成指与创业板(bǎn )指持续向上涨到2021年2月18后才结束(shù )上涨。深成指(zhǐ )从16293开始周线级(jí )别的(de )ABC调整结构(gòu )，其(qí )中的B浪是(shì )相当(dāng )漫长的，目前处于C浪调整周期(qī )。按照结构对(duì )称，对称点在(zài )12248=15288.65-（16293.09-13252.24）和144周均线(xiàn )12443共振(zhèn )，也是2020年(nián )7月的(de )平台台位。创业板从2021年7月(yuè )22日3576开始调整周期，也是ABC结构。涨(zhǎng )两年半（超过(guò )610个交(jiāo )易日），按照(zhào )黄金分割0.382调整(zhěng )一年也是合情合理的。沪深创(chuàng )都是在233周均线(xiàn )和377周均线之上(shàng )的调(diào )整，从周(zhōu )线级(jí )别看，都(dōu )是非(fēi )常温柔的，所以慢牛涨到一定(dìng )程度会有下跌(diē )，但并不是熊(xióng )市。很多新天(tiān )友根(gēn )本不知道(dào )我们(men )以前遭遇的熊市，不是腰(yāo )斩就是打两折或者(zhě )八个迭停板!

10:15 是(shì )否止跌，不是(shì )凭感(gǎn )觉。请大(dà )家打(dǎ )开1分钟K线图，观察一个小时能否出现5个微浪(làng )上涨，如果这(zhè )个过程中有放(fàng )量上(shàng )涨行为，那就(jiù )准备止跌(diē )了

09:57 因(yīn )为反弹时间不确定，所以现在(zài )不适合短线投(tóu )机，跑慢了容(róng )易被(bèi )套。耐心(xīn )等待(dài )止跌和企(qǐ )稳，基建的蓝筹权重板块近期(qī )走势强于大盘，但(dàn )也要小心后面(miàn )补跌，高估值(zhí )的个(gè )股在调整(zhěng )时很(hěn )容易被杀估值(zhí )。节后有很大概率是冲高回落(luò )

14:20 2月份本来就没(méi )有几天，重点(diǎn )是在(zài )反弹之后(hòu )要跑(pǎo )快点。等(děng )3月8日(rì )前后的大机会

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