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　　上(shàng )市公(gōng )司中，江苏神通参股(gǔ )子公司神通新能源(yuán )在航空(kōng )航天领域的布(bù )局已(yǐ )取得良(liáng )好进展，开发(fā )的高压氢阀产品已(yǐ )在氢燃(rán )料动力无人机(jī )领域(yù )率先投(tóu )入应用，产品(pǐn )覆盖制(zhì )氢、储氢、运输和(hé )加氢等环节，具备(bèi )高安全(quán )性能，能够满(mǎn )足航天(tiān )领域相关高端精密(mì )设备的动力系统需(xū )求。蜀(shǔ )道装备在氢能(néng )无人(rén )机、氢能源动力火车(chē )方面，公司已与行(háng )业内领(lǐng )先的企业及单(dān )位展(zhǎn )开了合(hé )作，其中氢动(dòng )力火车拟采用车载(zǎi )液氢储(chǔ )能方式，目前(qián )相关(guān )项目正(zhèng )在稳步推进中(zhōng )。雄韬(tāo )股份子公司武汉雄(xióng )韬氢雄联合与(yǔ )旭日(rì )蓝天成(chéng )功试飞氢燃料(liào )电池无(wú )人机，为氢燃料电(diàn )池的应用又拓展了(le )一个全(quán )新的领域。公(gōng )司有(yǒu )研(yán )发船舶、舰艇用的(de )氢燃料电池发动机(jī )系统，已经取得实质(zhì )性的(de )进展，正在与海运、河运应用场景在积(jī )极沟通(tōng )，落实应用场(chǎng )景。

　　申(shēn )万宏源证券指(zhǐ )出，23-24年农药市场采购需求(qiú )疲软，去库存(cún )成为(wéi )行业主(zhǔ )旋律。25年以来(lái )全球市(shì )场及企业库存均回(huí )归至22年之前正常乃(nǎi )至低位(wèi )水平。产品价(jià )格方(fāng )面(miàn )，多数品种已跌无(wú )可跌，部分品种出(chū )现阶段(duàn )性供需错配行(háng )情，行业触底回暖信号明(míng )确。全球去库存卓(zhuó )有成效(xiào )，行业周期触(chù )底回(huí )升，新(xīn )一轮整合下“强者恒强”。预计25年市场(chǎng )将从“去库存(cún )”转(zhuǎn )入“去(qù )产能”阶段，行业将(jiāng )经历一定时期的优(yōu )化整合，具有核心(xīn )技术和(hé )创新能力，以(yǐ )及拥(yōng )有(yǒu )市场渠道和品牌知(zhī )名度等核心竞争力(lì )的行业(yè )主导者将会越(yuè )来越(yuè )强，市场份额及影响(xiǎng )力将持续提升。

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