A股稳赢要闻龙虎榜丨东方锆业涨7.25%,换手率30.78%,深股通净买入1.05亿,游资量化基金净买入1937万,量化打板净卖出3003万
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    道理好像很简单(dān ),直白,真有人(rén )懂(dǒng )吗?到现在(zài )为(wéi )止,在这里(lǐ ),还没见到。

    绝(jué )大多数人交(jiāo )易(yì )的时候都有(yǒu )一(yī )种好赌的心理(lǐ ),喜欢重仓位杀进杀出。因此(cǐ ),你一定要(yào )在(zài )这方面改变(biàn )自(zì )己,古往今(jīn )来(lái ),重仓操作的家伙没有一个是不完蛋的。你(nǐ )必须把自己(jǐ )的(de )每一笔亏损(sǔn )控(kòng )制在5%以内。当然,2%以内是最好的。根据(jù )图(tú )表交易犹如冲(chōng )浪(làng ),你不必知(zhī )道(dào )波浪起落的(de )原因,你只要能(néng )感觉到波浪(làng )涌(yǒng )起的节奏以(yǐ )及(jí )掌握冲浪的时(shí )机(jī ),就可以成为一个冲浪高手(shǒu )。

    机遇只留(liú )给(gěi )肯下苦功的(de )有(yǒu )心人,目光(guāng )远(yuǎn )大的人的;留给不受眼前起伏震荡,有完(wán )全(quán )思想准备的(de )人(rén )的;留给有(yǒu )博(bó )大的胸襟气(qì )度和顽强的意志品质,优秀(xiù )的(de )人格魅力的人(rén )的(de )。

    不要被获(huò )利(lì )的喜悦冲昏(hūn )了头脑。要知道(dào ),天下最难(nán )的(de )是就是如何(hé )持(chí )续获利。一旦(dàn )赚(zuàn )到钱,你就会希望继续赚到(dào )更多的钱。这(zhè )样一来,你(nǐ )就(jiù )会忘记风险,你就不会怀疑自己既定交易原则的正确性(xìng ),这就是导致(zhì )自(zì )我毁灭的原(yuán )因(yīn ),因此,你必须时刻保持谨慎,亏钱了要(yào )十分谨慎,赚(zuàn )钱(qián )了要更加谨(jǐn )慎(shèn )。

    “对于任(rèn )何无分析的系统(tǒng ),行情进展(zhǎn )到(dào )某一部,我是(shì )该入还是该出(chū ),要进我以多少资金进,分几(jǐ )批次进,那(nà )这(zhè )些根本无从(cóng )谈(tán )起。”

    如果你(nǐ )能建立起一个系统,必然对这个系统相对(duì )应(yīng )的品种经过(guò )深(shēn )刻的了解,通(tōng )过系统对这个品种的历史数据进行详尽的(de )统计后,各种(zhǒng )对(duì )错的信号造(zào )成(chéng )的盈亏对冲(chōng )后,得出期望值(zhí )是正的结果(guǒ )以(yǐ )后,才能使用(yòng )这套系统(策(cè )略(luè ))进行交易。这个时候,你(nǐ )还需要分析(xī )什(shí )么?无论是(shì )操(cāo )作前和操作后(hòu ),你需要做的就是看系统的发出的信号进(jìn )行(háng )买卖,如果(guǒ )还(hái )要加入自己(jǐ )主(zhǔ )观的人为的所谓分析去干扰自己系统的执(zhí )行,那么和没(méi )有(yǒu )系统,胡乱(luàn )操(cāo )作有什么2样(yàng )?就像民航开飞机,你在起(qǐ )飞(fēi )之前,就要检(jiǎn )查这架飞机的(de )各(gè )部分性能,确定了它是安全(quán )的,难道在(zài )起(qǐ )飞之后再去(qù )发(fā )现问题解决问(wèn )题?起飞之后,你唯一能做的,就是严格(gé )执(zhí )行飞行程序(xù )。

    很多交易员(yuán )最(zuì )常犯的错误就是交易次数太频繁。他们不(bú )会慎选适当的(de )交(jiāo )易时机。当(dāng )他(tā )们看到市场(chǎng )波动时,就想进场交易,这(zhè )无(wú )异是强迫自己(jǐ )从事交易,而(ér )不(bú )是居于主动的地位耐心的等(děng )待交

    如果你(nǐ )能(néng )建立起一个(gè )系(xì )统,必然对这(zhè )个系统相对应的品种经过深刻的了解,通(tōng )过(guò )系统对这个(gè )品(pǐn )种的历史数(shù )据(jù )进行详尽的统计后,各种对错的信号造成(chéng )的盈亏对冲后(hòu ),得出期望值(zhí )是(shì )正的结果以(yǐ )后,才能使用这套系统(策(cè )略(luè ))进行交易。这个时候,你(nǐ )还(hái )需要分析什么?无论是操作(zuò )前和操作后(hòu ),你需要做的(de )就(jiù )是看系统的发(fā )出的信号进行买卖,如果还要加入自己主(zhǔ )观(guān )的人为的所(suǒ )谓(wèi )分析去干扰(rǎo )自(zì )己系统的执行,那么和没有系统,胡乱操(cāo )作有什么2样?就(jiù )像民航开飞(fēi )机(jī ),你在起飞(fēi )之前,就要检查这架飞机的(de )各(gè )部分性能,确(què )定了它是安全(quán )的(de ),难道在起(qǐ )飞之后再去发现(xiàn )问题解决问(wèn )题(tí )?起飞之后(hòu ),你唯一能做的(de ),就是严格执行飞行程序。

    第五、趋势只(zhī )有(yǒu )在形态突破(pò )之(zhī )后才会有快(kuài )速(sù )进展,没有突破就没有快速进展,没有快(kuài )速进展,胜负(fù )依(yī )旧难料,没(méi )有(yǒu )快速进展,持仓就不会很轻松,加仓也(yě )就(jiù )不会有信心和(hé )依据。但有些(xiē )时(shí )侯,形态突(tū )破之后并不能马(mǎ )上一帆风顺(shùn )地(dì )展开,而会(huì )出(chū )现一日或几日(rì )的回试或整理,此时最容易在黎明到来之(zhī )后(hòu )还丢掉仓位(wèi )或(huò )对加仓没信(xìn )心(xīn );随后快速进展出现了,价格再度大幅远(yuǎn )离形态,投资(zī )者(zhě )却又信心十(shí )足(zú )地去追,结(jié )果盘中一回档,持仓又被动(dòng )了(le ),导致出现持(chí )续地在趋势中(zhōng )抢(qiǎng )进抢出,到(dào )最后,即使有形(xíng )态和趋势也(yě )没(méi )赚到钱。总(zǒng )之(zhī ),形态对投资(zī )者交易心态的巨大影响不仅表现在形态之(zhī )内(nèi ),也会经常(cháng )表(biǎo )现在形态突(tū )破(pò )之后的趋势之中,只有克服了这一心态制(zhì )约,你才能真(zhēn )正(zhèng )步入形态交(jiāo )易(yì )和顺势交易(yì )者的行列。

  • 探花曰刨
  • 2025-12-30

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机遇只留(liú )给(gěi )肯下苦功的(de )有(yǒu )心人,目光(guāng )远(yuǎn )大的人的;留给不受眼前起伏震荡,有完(wán )全(quán )思想准备的(de )人(rén )的;留给有(yǒu )博(bó )大的胸襟气(qì )度和顽强的意志品质,优秀(xiù )的(de )人格魅力的人(rén )的(de )。

不要被获(huò )利(lì )的喜悦冲昏(hūn )了头脑。要知道(dào ),天下最难(nán )的(de )是就是如何(hé )持(chí )续获利。一旦(dàn )赚(zuàn )到钱,你就会希望继续赚到(dào )更多的钱。这(zhè )样一来,你(nǐ )就(jiù )会忘记风险,你就不会怀疑自己既定交易原则的正确性(xìng ),这就是导致(zhì )自(zì )我毁灭的原(yuán )因(yīn ),因此,你必须时刻保持谨慎,亏钱了要(yào )十分谨慎,赚(zuàn )钱(qián )了要更加谨(jǐn )慎(shèn )。

“对于任(rèn )何无分析的系统(tǒng ),行情进展(zhǎn )到(dào )某一部,我是(shì )该入还是该出(chū ),要进我以多少资金进,分几(jǐ )批次进,那(nà )这(zhè )些根本无从(cóng )谈(tán )起。”

如果你(nǐ )能建立起一个系统,必然对这个系统相对(duì )应(yīng )的品种经过(guò )深(shēn )刻的了解,通(tōng )过系统对这个品种的历史数据进行详尽的(de )统计后,各种(zhǒng )对(duì )错的信号造(zào )成(chéng )的盈亏对冲(chōng )后,得出期望值(zhí )是正的结果(guǒ )以(yǐ )后,才能使用(yòng )这套系统(策(cè )略(luè ))进行交易。这个时候,你(nǐ )还需要分析(xī )什(shí )么?无论是(shì )操(cāo )作前和操作后(hòu ),你需要做的就是看系统的发出的信号进(jìn )行(háng )买卖,如果(guǒ )还(hái )要加入自己(jǐ )主(zhǔ )观的人为的所谓分析去干扰自己系统的执(zhí )行,那么和没(méi )有(yǒu )系统,胡乱(luàn )操(cāo )作有什么2样(yàng )?就像民航开飞机,你在起(qǐ )飞(fēi )之前,就要检(jiǎn )查这架飞机的(de )各(gè )部分性能,确定了它是安全(quán )的,难道在(zài )起(qǐ )飞之后再去(qù )发(fā )现问题解决问(wèn )题?起飞之后,你唯一能做的,就是严格(gé )执(zhí )行飞行程序(xù )。

很多交易员(yuán )最(zuì )常犯的错误就是交易次数太频繁。他们不(bú )会慎选适当的(de )交(jiāo )易时机。当(dāng )他(tā )们看到市场(chǎng )波动时,就想进场交易,这(zhè )无(wú )异是强迫自己(jǐ )从事交易,而(ér )不(bú )是居于主动的地位耐心的等(děng )待交

如果你(nǐ )能(néng )建立起一个(gè )系(xì )统,必然对这(zhè )个系统相对应的品种经过深刻的了解,通(tōng )过(guò )系统对这个(gè )品(pǐn )种的历史数(shù )据(jù )进行详尽的统计后,各种对错的信号造成(chéng )的盈亏对冲后(hòu ),得出期望值(zhí )是(shì )正的结果以(yǐ )后,才能使用这套系统(策(cè )略(luè ))进行交易。这个时候,你(nǐ )还(hái )需要分析什么?无论是操作(zuò )前和操作后(hòu ),你需要做的(de )就(jiù )是看系统的发(fā )出的信号进行买卖,如果还要加入自己主(zhǔ )观(guān )的人为的所(suǒ )谓(wèi )分析去干扰(rǎo )自(zì )己系统的执行,那么和没有系统,胡乱操(cāo )作有什么2样?就(jiù )像民航开飞(fēi )机(jī ),你在起飞(fēi )之前,就要检查这架飞机的(de )各(gè )部分性能,确(què )定了它是安全(quán )的(de ),难道在起(qǐ )飞之后再去发现(xiàn )问题解决问(wèn )题(tí )?起飞之后(hòu ),你唯一能做的(de ),就是严格执行飞行程序。

第五、趋势只(zhī )有(yǒu )在形态突破(pò )之(zhī )后才会有快(kuài )速(sù )进展,没有突破就没有快速进展,没有快(kuài )速进展,胜负(fù )依(yī )旧难料,没(méi )有(yǒu )快速进展,持仓就不会很轻松,加仓也(yě )就(jiù )不会有信心和(hé )依据。但有些(xiē )时(shí )侯,形态突(tū )破之后并不能马(mǎ )上一帆风顺(shùn )地(dì )展开,而会(huì )出(chū )现一日或几日(rì )的回试或整理,此时最容易在黎明到来之(zhī )后(hòu )还丢掉仓位(wèi )或(huò )对加仓没信(xìn )心(xīn );随后快速进展出现了,价格再度大幅远(yuǎn )离形态,投资(zī )者(zhě )却又信心十(shí )足(zú )地去追,结(jié )果盘中一回档,持仓又被动(dòng )了(le ),导致出现持(chí )续地在趋势中(zhōng )抢(qiǎng )进抢出,到(dào )最后,即使有形(xíng )态和趋势也(yě )没(méi )赚到钱。总(zǒng )之(zhī ),形态对投资(zī )者交易心态的巨大影响不仅表现在形态之(zhī )内(nèi ),也会经常(cháng )表(biǎo )现在形态突(tū )破(pò )之后的趋势之中,只有克服了这一心态制(zhì )约,你才能真(zhēn )正(zhèng )步入形态交(jiāo )易(yì )和顺势交易(yì )者的行列。

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