申万宏源(yuán )证(zhèng )券指出,23-24年农药市(shì )场(chǎng )采购需求疲软,去(qù )库(kù )存成为行业主旋律。25年以来全球市场及企业(yè )库(kù )存均回归至22年之前(qián )正(zhèng )常乃至低位水平。产(chǎn )品价格方面,多数(shù )品(pǐn )种已跌无可跌,部分品(pǐn )种(zhǒng )出现阶段性供需错(cuò )配(pèi )行情,行业触底回(huí )暖(nuǎn )信号明确。全球去(qù )库(kù )存卓有成效,行业周(zhōu )期(qī )触底回升,新一轮整(zhěng )合(hé )下“强者恒强”。预(yù )计25年市场将从“去(qù )库(kù )存”转入“去产能”阶段,行业将经历一定(dìng )时(shí )期的优化整合,具(jù )有(yǒu )核心技术和创新能(néng )力(lì ),以及拥有市场渠(qú )道(dào )和品牌知名度等核心竞(jìng )争力的行业主导者将(jiāng )会(huì )越来越强,市场份(fèn )额(é )及影响力将持续提(tí )升(shēng )。
强力“反内卷(juàn )”!时隔27年,价格法重(chóng )新(xīn )修订
兴业证券(quàn )表(biǎo )示,在国家政策的(de )强(qiáng )力支持背景下,产业(yè )链各环节企业相继发布(bù )全(quán )固态电池技术解决(jué )方(fāng )案,同时低空经济(jì )、机器人等新兴应用(yòng )场(chǎng )景的需求催化持续释放(fàng ),多重利好叠加下,固(gù )态电池产业化进程(chéng )有(yǒu )望提前加速。目前(qián )初(chū )代全固态电池材料体(tǐ )系已定型,材料性能和(hé )设(shè )备接近量产要求,预(yù )计25H2进入固态电池设(shè )备(bèi )和材料企业定点的关(guān )键期,固态电池设备端(duān )和(hé )材料端布局较为完(wán )善(shàn )、验证进展较快的(de )企(qǐ )业有望受益。
全(quán )国标准信息公共服务平(píng )台公示关于征求《智(zhì )能(néng )网联汽车组合驾驶(shǐ )辅(fǔ )助系统安全要求》拟(nǐ )立项强制性国家标准(zhǔn )项目意见的通知。国家(jiā )标(biāo )准计划《智能网联(lián )汽(qì )车组合驾驶辅助系(xì )统(tǒng )安全要求》由工信部(bù )提出,委托全国汽车标(biāo )准(zhǔn )化技术委员会智能(néng )网(wǎng )联汽车分会执行。主(zhǔ )要起草单位包括中(zhōng )国(guó )汽车技术研究中心有限(xiàn )公司、东风汽车集团(tuán )股(gǔ )份有限公司、华为(wéi )技(jì )术有限公司等。项(xiàng )目(mù )周期22个月,于2024年3月22日(rì )申报。
1、【加快农业农(nóng )村(cūn )现代化 《农村公路(lù )条(tiáo )例》公布】
4、【国(guó )家(jiā )卫健委印发工作方案(àn ) 优化医养结合服务供给(gěi )】
近日,中国航(háng )发(fā )动研所氢能团队自(zì )主(zhǔ )研制的千牛级氢燃(rán )料(liào )涡喷发动机,在内蒙古(gǔ )镶黄旗新宝拉格机场(chǎng )搭(dā )乘厦门大学GF-2000飞行试(shì )验(yàn )平台,成功完成国(guó )内(nèi )首次氢燃料航空涡轮(lún )动力飞行验证。飞行试(shì )验(yàn )充分验证我国自主(zhǔ )研(yán )发氢涡轮发动机飞(fēi )行(háng )工况下的工作稳定性(xìng )和可靠性,标志着我国(guó )在(zài )氢燃料航空涡轮发(fā )动(dòng )机技术攻关方面取(qǔ )得(dé )重大进展,有效填(tián )补(bǔ )国内氢能航空动力技术(shù )空白。
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