A股稳赢要闻午评:三大指数涨跌不一,沪指涨0.21%创业板指跌0.58%北证50涨0.21%,银行股反弹,建行再创新高!超3400股下跌,成交额9813亿放量487亿
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      机构指出,AI算力拉动PCB需求,封装基板打开成长空间。海内外科技巨头资本(běn )开支维持高增,DeepSeek进一步加快(kuài )AI应用渗透,训练、推理算力需求持续扩容。PCB作为AI服务器、交换机、光模块等设备的核(hé )心部件将持续受益。

      2025年度聚变堆真空设备及器件产业发展会议于4月18日在安徽合肥(féi )举行。这是中国首个以聚变真空系统全产业链为核心的会议。

      小米自主研发设计(jì )的手机SoC芯片玄戒O1,采用第二(èr )代3nm工艺制程。这是中国内地3nm芯片设计的一次突破,紧追国际先进水平。小米将成为继(jì )苹果、高通、联发科后,全球第四家发布自主研发设计3nm制程手机处理器芯片的企业。中原证券邹臣认为,AI大模型持续迭代升级,特别是以DeepSeek为代表的大模型技术开源化,DeepSeek通(tōng )过技术创新实现大模型训练(liàn )及推理极高性价比,为端侧AI应用发展带来颠覆性变革。AI耳机、AI眼镜等产品出货量处于(yú )快速增长中,端侧AI推动AIoT加速发展,并有望助力SoC厂商持续高速成长,建议关注SoC厂商投资(zī )机会。

      RISC-V是一种基于精简指令集计算(RISC)原理建立的开放指令集架构(ISA)。它的特点包括精(jīng )简指令集、高度可扩展、开(kāi )源开放、模块化、通用性和兼容性等。RISC-V的应用范围正在从MCU、物联网等“小芯片”向SoC、人工智能等高性能芯片拓展。国内外集成电路龙头企业均积极布局RISC-V产品和技术,推出(chū )了多款处理器、IP及相关产品,涵盖多种应用场景。研究机构Omdia最新研究显示,预计到2030年(nián ),RISC-V处理器将占据全球市场近(jìn )四分之一的份额。该机构预测,在2024~2025年间,基于RISC-V架构的处理器出货量将以每年近50%的速度(dù )增长,到2030年出货量将达到170亿颗。

      光大证券认为,截至2025年5月,固态电池板块平均PE高(gāo )于沪深300均值,反映市场的高成长预期。在政策红利与技术突破双轮驱动下,固态电池(chí )行业进入“预期兑现”阶段(duàn ),拥有“技术领先+客户绑定”双重护城河企业或明显受益。短期可关注“技术验证期(qī )估值弹性大”的中试线落地企业,长期可跟踪材料体系(电解质/正负极)厂商。

      2月19日(rì ),国务院国资委召开中央企业“AI+”专项行动深化部署会,总结国资央企发展人工智能(néng )进展成效,研究部署下一步(bù )重点工作。会议要求,要着力强化中央企业推进人工智能发展的要素支撑,在编制企(qǐ )业“十五五”规划中将发展人工智能作为重点,打造更多科技领军企业,孵化培育一(yī )批初创企业。

      本次试点范围扩大后,服务业扩大开放综合试点城市总数将增至20个(gè ),旅游出行链相关行业β迎(yíng )来优化。方正证券社服团队认为,出行链消费具备强韧性、高弹性,为促进内需消费(fèi )的重要抓手,叠加五一假期临近,预计将成为政策出台的重要窗口期。

      根据《中(zhōng )国智能驾驶商业化发展白皮书》显示,2024年我国智能网联汽车产业规模达11082亿元,增速为(wéi )34%,预计到2030年市场规模有望突(tū )破5万亿。随着电动化、智能化、网联化技术的推动下,汽车芯片用量、价值和重要性(xìng )也在日益提升。国海证券指出,根据盖世汽车研究院,中国工信部要求整车企业到2025年(nián )国产化单类比例要达到10%,总量比例要达到20%,而在2022年对应两项比例仅为2.5%、5%。政策引导叠(dié )加整车厂及各级供应商配合(hé )下,近几年国产芯片发展迅速:2024年,部分整车企业芯片国产化率已完成2025年目标。预计(jì )未来在海外管控的政策不确定性+国内政策支持下,中国汽车芯片国产化进程将进一步(bù )加速。

  • 主播猩嗳
  • 2026-01-22

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  2025年度聚变堆真空设备及器件产业发展会议于4月18日在安徽合肥(féi )举行。这是中国首个以聚变真空系统全产业链为核心的会议。

  小米自主研发设计(jì )的手机SoC芯片玄戒O1,采用第二(èr )代3nm工艺制程。这是中国内地3nm芯片设计的一次突破,紧追国际先进水平。小米将成为继(jì )苹果、高通、联发科后,全球第四家发布自主研发设计3nm制程手机处理器芯片的企业。中原证券邹臣认为,AI大模型持续迭代升级,特别是以DeepSeek为代表的大模型技术开源化,DeepSeek通(tōng )过技术创新实现大模型训练(liàn )及推理极高性价比,为端侧AI应用发展带来颠覆性变革。AI耳机、AI眼镜等产品出货量处于(yú )快速增长中,端侧AI推动AIoT加速发展,并有望助力SoC厂商持续高速成长,建议关注SoC厂商投资(zī )机会。

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  光大证券认为,截至2025年5月,固态电池板块平均PE高(gāo )于沪深300均值,反映市场的高成长预期。在政策红利与技术突破双轮驱动下,固态电池(chí )行业进入“预期兑现”阶段(duàn ),拥有“技术领先+客户绑定”双重护城河企业或明显受益。短期可关注“技术验证期(qī )估值弹性大”的中试线落地企业,长期可跟踪材料体系(电解质/正负极)厂商。

  2月19日(rì ),国务院国资委召开中央企业“AI+”专项行动深化部署会,总结国资央企发展人工智能(néng )进展成效,研究部署下一步(bù )重点工作。会议要求,要着力强化中央企业推进人工智能发展的要素支撑,在编制企(qǐ )业“十五五”规划中将发展人工智能作为重点,打造更多科技领军企业,孵化培育一(yī )批初创企业。

  本次试点范围扩大后,服务业扩大开放综合试点城市总数将增至20个(gè ),旅游出行链相关行业β迎(yíng )来优化。方正证券社服团队认为,出行链消费具备强韧性、高弹性,为促进内需消费(fèi )的重要抓手,叠加五一假期临近,预计将成为政策出台的重要窗口期。

  根据《中(zhōng )国智能驾驶商业化发展白皮书》显示,2024年我国智能网联汽车产业规模达11082亿元,增速为(wéi )34%,预计到2030年市场规模有望突(tū )破5万亿。随着电动化、智能化、网联化技术的推动下,汽车芯片用量、价值和重要性(xìng )也在日益提升。国海证券指出,根据盖世汽车研究院,中国工信部要求整车企业到2025年(nián )国产化单类比例要达到10%,总量比例要达到20%,而在2022年对应两项比例仅为2.5%、5%。政策引导叠(dié )加整车厂及各级供应商配合(hé )下,近几年国产芯片发展迅速:2024年,部分整车企业芯片国产化率已完成2025年目标。预计(jì )未来在海外管控的政策不确定性+国内政策支持下,中国汽车芯片国产化进程将进一步(bù )加速。

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