掉出股份行第一梯队的浦发银行 2.95亿存款”失踪”未赔
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      上市(shì )公司中,沪电股份在高阶数(shù )据(jù )中心交换机领域,应用于(yú )800G(基(jī )于112Gbps速率,51.2T芯片)的产品已实现(xiàn )批量交付。锐捷网络已推出(chū )800G数据中心交换机产品,帮助(zhù )客(kè )户实现了800G智算网络组网 ,满(mǎn )足客户在AI背景下不断增长的(de )业务需求。沃尔核材400G、800G的高(gāo )速(sù )通信线分别由单通道56G、112G组(zǔ )成(chéng ),对应的传输速率为400Gbps、800Gbps;单(dān )通道224G为下一代的升级产品,对应的多通道高速线传输速(sù )率(lǜ )为1.6T,公司已完成了多款单通(tōng )道224G高速通信线样品的开发,目前部分样品已通过客户的(de )测(cè )试。

      半年累计融资超10亿(yì ),专家称商业航天正迎来前(qián )所未有发展机遇

      据媒体(tǐ )报(bào )道,记者统计,目前已披(pī )露(lù )业绩的上市公司中,超九成(chéng )半导体设备上市公司实现盈(yíng )利,并且多家上市公司开展(zhǎn )资(zī )本运作,进行同行整合,或(huò )者参与产业投资。

      一季(jì )度中欧班列进出口货物同比(bǐ )增(zēng )长4%

      当地时间周三,德国(guó )核聚变初创公司ProximaFusion宣布,公司(sī )在一轮创纪录的融资中筹集(jí )了(le )1.3亿欧元(合1.48亿美元)。投资者(zhě )对(duì )其有望率先建成全球首座商(shāng )业核聚变发电厂寄予厚望。ProximaFusion此次A轮融资由CherryVentures和BaldertonCapital共同领投,是(shì )迄今为止欧洲规模最大的一(yī )轮私人核聚变投资。

      当(dāng )前国际烟草巨头已明确其向(xiàng )无(wú )烟产品转型的战略决心。菲(fēi )利普莫里斯强调,计划至2030年(nián )将其无烟产品的收入占比提(tí )升(shēng )至三分之二以上(2024年该数据(jù )为(wéi )39%)。鉴于HNB产品(加热不燃烧烟草(cǎo ))在新型烟草品类中面临的监(jiān )管环境相对更为明朗,分析(xī )师(shī )预计该品类即将迎来消费者(zhě )群体的快速扩张阶段,从而(ér )推动产业渗透率的加速提升(shēng )。

      随着AI技术和自动驾驶技(jì )术高速发展,交通运输智能(néng )化程度持续升级。无人物流(liú )方(fāng )面,物流企业不断优化运(yùn )输(shū )网络、提升配送效率,物流(liú )规模持续扩张,寻求技术替(tì )代、应用智能物流。中邮证(zhèng )券(quàn )指出,无人配送车的成本包(bāo )括硬件成本、软件成本、运(yùn )维成本等。2021年无人配送车硬(yìng )件(jiàn )成本在30-50万元左右,目前裸车(chē )价降至5万元左右。无人配送(sòng )车成本大幅降低,路权扩充(chōng )应(yīng )用走向“规模化”。招商(shāng )证(zhèng )券指出,自《智能网联汽车(chē )道路测试与示范应用管理规(guī )范》出台以来,各个地方陆(lù )续(xù )试点无人物流车运营。随着(zhe )路权的逐步放开,无人物流(liú )行业将打开超千亿级的蓝海(hǎi )市(shì )场,建议投资者积极关注该(gāi )赛道的投资机会。

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  • 2026-01-16

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  半年累计融资超10亿(yì ),专家称商业航天正迎来前(qián )所未有发展机遇

  据媒体(tǐ )报(bào )道,记者统计,目前已披(pī )露(lù )业绩的上市公司中,超九成(chéng )半导体设备上市公司实现盈(yíng )利,并且多家上市公司开展(zhǎn )资(zī )本运作,进行同行整合,或(huò )者参与产业投资。

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  当地时间周三,德国(guó )核聚变初创公司ProximaFusion宣布,公司(sī )在一轮创纪录的融资中筹集(jí )了(le )1.3亿欧元(合1.48亿美元)。投资者(zhě )对(duì )其有望率先建成全球首座商(shāng )业核聚变发电厂寄予厚望。ProximaFusion此次A轮融资由CherryVentures和BaldertonCapital共同领投,是(shì )迄今为止欧洲规模最大的一(yī )轮私人核聚变投资。

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  随着AI技术和自动驾驶技(jì )术高速发展,交通运输智能(néng )化程度持续升级。无人物流(liú )方(fāng )面,物流企业不断优化运(yùn )输(shū )网络、提升配送效率,物流(liú )规模持续扩张,寻求技术替(tì )代、应用智能物流。中邮证(zhèng )券(quàn )指出,无人配送车的成本包(bāo )括硬件成本、软件成本、运(yùn )维成本等。2021年无人配送车硬(yìng )件(jiàn )成本在30-50万元左右,目前裸车(chē )价降至5万元左右。无人配送(sòng )车成本大幅降低,路权扩充(chōng )应(yīng )用走向“规模化”。招商(shāng )证(zhèng )券指出,自《智能网联汽车(chē )道路测试与示范应用管理规(guī )范》出台以来,各个地方陆(lù )续(xù )试点无人物流车运营。随着(zhe )路权的逐步放开,无人物流(liú )行业将打开超千亿级的蓝海(hǎi )市(shì )场,建议投资者积极关注该(gāi )赛道的投资机会。

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