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股海命定网友：　　近日，长安汽车再管潍坊出了一张预热海报，似乎预示着长安汽车的首款飞行汽车即将迎来亮相。长安汽车在微博中表示：“视野之上，未来之巅。创新为翼，驾驭新境。跨越想象边界，开启出行新时代！”而在海报中，赫然出现了一架飞行汽车的螺旋桨，并且中间有“大动作”三个大字，下方还有2024年12月21日的时间，应该是表明了此次飞行汽车的亮相时间。值得关注的是，在2024年广州国际汽车展览会上，长安汽车分享了最新的智能化落地成果与规划，包括长安智驾、天枢大模型、飞行汽车与人形机器人等技术布局与未来规划。公司未来五年内计划投入超500亿元，布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域，计划2026年前推出长安飞行汽车产品。

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我爱涨停板网友：金十数据7月28日讯，奇正藏药发布业绩快报，2025年半年度实现营业总收入11.75亿元，同比增长16.36%；净利润3.58亿元，同比增长9.94%。报告期内，公司经营业绩稳步增长。6:41:28. 花旗：预计美国积累的铜库存会逐步替代进口需求，全年进口下降。下半年铜将面临需求和价格阻力，预测未来三个月铜价将下跌至每吨8,800美元。2. 摩根大通：预计此前集中抢运的进口行为将开始消退，美国将进入一个持续数月的去库存周期。对今年剩余时间的伦铜持谨慎态度，预计LME铜价将在第三季度跌至每吨9100美元，在第四季度稳定在9350美元左右。3. 荷兰国际：一旦铜关税实施，涌向美国的铜很可能停止，届时美国买家可能会开始消化库存。更高的价格最终可能刺激产量增加，但仅在非常长期的未来。4. 麦格理：CME与LME铜价之间实物套利价差消失，意味着当前每月约20万吨的铜进口需求预计将回落至更接近每月3万吨的水平。随着市场消化过剩库存，需求将在未来数月内维持低位。5. 标普：随着关税落地，预计美国铜库存将达到稳定水平，然后随着进口放缓以及国内供应不足而逐渐下降。随着贸易流适应新关税格局，其他地区（尤其是LME）的库存可能会逐步回升。6. 高盛：若50%铜关税落地，将使有效关税税率比之前假设的25%高出0.4个百分点，可能加剧通胀压力并抑制经济增长。维持12月LME铜价9,700美元的预测，第三季度铜价升至10,000美元以上的风险有所降低。7. Bands Financial：美国国外铜贸易商仍可加速发货至美国，但后续到港货物可能会观望不前，使溢价逐步回落。一旦关税正式生效，美国市场的“吸纳效应”将逐渐消退，需求减弱。8. 惠誉旗下BMI：铜关税的经济合理性尚不明确，并可能在某个时候被撤销。该关税将推高美国国内价格，损害美国制造企业的竞争力，同时不会显著减少美国的进口依赖。9. 美国最大精炼铜供应商自由港麦克莫兰：仍在等待关税的更多细节，目前还不知道美国对铜进口有任何豁免。公司仍看到强劲的需求。铜最终价格仍将由全球供需决定。10. 全球最大铜供应国智利：智利将今年铜均价预测从之前的每磅4.26美元上调至4.28美元，维持明年预测为每磅4.30美元。6:40:35

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稳赢时光网网友：震荡过程还有另一职责，冲关前需找出领涨板块带动市场。最便利的走法是大基建继续领涨，因其近期带动市场上行。若大基建不调，直接带领市场突破3674点，是较好情况。但我个人观察与主观预判，大基建虽呈多头格局，但起势过快，判断需1 - 2周调整，此次冲关可能需其他板块接力。这就像接力赛，板块间交替领涨，此过程常让人困惑，如市场涨势良好，但个股未必跟随指数上涨，这是热点交接时的常见现象。近期多数人都有此困惑，因热点交接有时出人意料。大基建涨起来后，若追涨可能不赚钱甚至出现浮亏，此时投资者会纠结选择大基建还是其他板块。市场目前处于酝酿合力阶段，可猜测的方向众多，但市场最终选择的主导方向可能只有两三个，当下正处于即将选择的过程中，每日观察就显得尤为珍贵。

稳赢网网友：　　“十四五”收官在即，主要发展目标均得到较好完成。2023年以来，水利、公路水路、铁路等公共基础设施的固定资产投资保持增长，为我国经济的稳增长提供了重要的支撑。太平洋证券王亮认为，三峡水运新通道、浙赣粤运河等大项目建设均有同程度的进展，有望拉动民爆行业需求。未来行业将由少数几家在技术、资本、服务网络和一体化能力上具备绝对优势的全国性或区域性龙头主导，其发展速度和盈利能力有望持续超越行业平均水平。

股海冷水坑网友：也可能是弱主力的对倒行为，如果量能明显超过市场自身的规模，那就是主力吸引市场注意的行为。