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　　据(jù )悉，在(zài )中国人(rén )民银行(háng )的指导(dǎo )下，在(zài )上海市(shì )人民政(zhèng )府支持(chí )下，跨境银行间支付清(qīng )算有限(xiàn )责任公(gōng )司将于(yú )陆家嘴(zuǐ )论坛期(qī )间在上(shàng )海世博(bó )展览馆(guǎn )举办CIPS跨(kuà )境银企合作专场活动(2025年6月18日-20日)，旨在发挥金融基础(chǔ )设施作用，通过搭建(jiàn )人民币(bì )跨境支(zhī )付系统(CIPS)全球参与者与涉外企业深度交流与合作的平(píng )台，推(tuī )动人民(mín )币国际(jì )使用及(jí )跨境支(zhī )付便利(lì )化，更(gèng )好服务(wù )高质量(liàng )发展和高水平对外开放(fàng )。

　　光大证(zhèng )券指出(chū )，在域(yù )控制器(qì )时代，高算力(lì )、高性(xìng )能、高(gāo )集成度的异构SoC芯片将成为智能驾驶的核心部件。除(chú )了域控制器，智驾SoC芯(xīn )片也是(shì )前视一(yī )体机的核心零部件。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅(xùn )速提升(shēng )，对中(zhōng )高算力(lì )芯片需(xū )求持续(xù )提升。另外从(cóng )智能驾(jià )驶的技(jì )术层面来看，2025年端到端(duān )新技术(shù )聚焦VLA与(yǔ )世界模(mó )型，“车位到(dào )车位”智驾功(gōng )能成为(wéi )各大车(chē )企竞争焦点，对芯片算力、方案商能力、主机厂自(zì )研等能力均提出更高(gāo )要求。在比亚(yà )迪、吉利等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背景(jǐng )下，第(dì )三方SoC厂(chǎng )商有望(wàng )先行受(shòu )益，“芯片预(yù )埋”趋(qū )势为行(háng )业带来(lái )较高成长确定性。

　　申万宏(hóng )源表示(shì )，地缘(yuán )政治冲(chōng )突背景(jǐng )下，中(zhōng )国军贸(mào )关注度(dù )将持续(xù )提升。印巴爆发激烈冲突，过程中中国军工外贸产(chǎn )品引发高度关注，其(qí )成熟性(xìng )将会获(huò )得国际高度认可，从而不断促进中国军贸产品打开(kāi )国际市(shì )场，中(zhōng )国军贸(mào )开启新(xīn )周期，从而提(tí )升整个(gè )行业市(shì )场空间(jiān )和估值。

　　光大证券(quàn )指出，在域控(kòng )制器时(shí )代，高(gāo )算力、高性能(néng )、高集(jí )成度的(de )异构SoC芯(xīn )片将成为智能驾驶的核心部件。除了域控制器，智(zhì )驾SoC芯片也是前视一体(tǐ )机的核(hé )心零部(bù )件。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅速提升，对中高(gāo )算力芯(xīn )片需求(qiú )持续提(tí )升。另(lìng )外从智(zhì )能驾驶(shǐ )的技术(shù )层面来(lái )看，2025年(nián )端到端新技术聚焦VLA与世(shì )界模型(xíng )，“车(chē )位到车(chē )位”智(zhì )驾功能(néng )成为各(gè )大车企(qǐ )竞争焦(jiāo )点，对(duì )芯片算力、方案商能力、主机厂自研等能力均提出(chū )更高要求。在比亚迪(dí )、吉利(lì )等汽车(chē )OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背景下，第三方SoC厂商(shāng )有望先(xiān )行受益(yì )，“芯(xīn )片预埋(mái )”趋势(shì )为行业(yè )带来较(jiào )高成长(zhǎng )确定性(xìng )。

　　技术突破和应用(yòng )场景不(bú )断涌现(xiàn )，行业(yè )已成为(wéi )科技与(yǔ )资本竞(jìng )逐的新(xīn )高地

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