比2008年金融危机更糟糕,德国正陷入无休止的破产深渊!机构预计2025年德国企业破产案件总体将增加11%,达到约24,400起
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      西(xī )部证券(quàn )表示,卫星互联(lián )网产业进展(zhǎn )提速,具备(bèi )估值扩张潜(qián )力。卫星互(hù )联网产业是新质(zhì )生产力核心(xīn )环节,从政(zhèng )策端来看,对终(zhōng )端直连(lián )卫星、卫星网络(luò )协调以及民(mín )营卫星企业准入等领域(yù )的政策法规(guī )均在近两年(nián )相继(jì )出台,卫星(xīng )产业的顶层政策框架已(yǐ )较为完善。从产品及用(yòng )户端看,天(tiān )通套(tào )餐用户(hù )数超200万户,终端(duān )设备超1600万台(tái ),且25年下半(bàn )年华为卫星(xīng )互联(lián )网众测(cè )即将开启,我国(guó )卫星互联网(wǎng )接入的用户基础正在逐(zhú )步搭(dā )建。中(zhōng )信证券付宸硕表(biǎo )示,伴随卫(wèi )星制造、火箭发射、地(dì )面设备、运(yùn )营服务各环(huán )节相(xiàng )继取得突破(pò ),我国商业航天已经完(wán )成“从0到1”的阶段,产(chǎn )业即将迈入(rù )快速(sù )发展阶(jiē )段。

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      智(zhì )驾成为各大车企(qǐ )竞争焦点,这类核心硬件需求持续(xù )提升

      光(guāng )大证券指出(chū ),在(zài )域控制器时(shí )代,高算力、高性能、高集成度的(de )异构SoC芯片将(jiāng )成为智能驾(jià )驶的(de )核心部(bù )件。除了域控制(zhì )器,智驾SoC芯(xīn )片也是前视(shì )一体机的核(hé )心零(líng )部件。2025年15万以下车型城(chéng )市NOA渗透率将(jiāng )迅速提升,对中高算力(lì )芯片(piàn )需求持(chí )续提升。另外从(cóng )智能驾驶的(de )技术层面来看,2025年端到(dào )端新技术聚(jù )焦VLA与世界模(mó )型,“车位(wèi )到车(chē )位”智驾功能成为各大(dà )车企竞争焦(jiāo )点,对芯片(piàn )算力、方案(àn )商能(néng )力、主(zhǔ )机厂自研等能力(lì )均提出更高(gāo )要求。在比(bǐ )亚迪、吉利(lì )等汽(qì )车OEM纷纷(fēn )推行“智驾平权(quán )”战略的背(bèi )景下,第三方SoC厂商有望(wàng )先行(háng )受益,“芯片预埋”趋(qū )势为行业带(dài )来较高成长确定性。

      招商证券(quàn )研报指出,国内(nèi )核聚变(biàn )项目(mù )建设加速。3月9日,CRAFT(聚变(biàn )堆主机关键(jiàn )系统综合研(yán )究设施)1/8真空(kōng )室及(jí )总体安(ān )装系统通过测试(shì )和验收。5月(yuè )1日,BEST(聚变能(néng )紧凑燃烧等(děng )离子(zǐ )体装置(zhì ))项目工程总装启(qǐ )动仪式举行(háng ),较原计划提前两个月(yuè )启动(dòng )。招商(shāng )证券认为,商业(yè )化进程加速(sù ),核聚变板块已进入密(mì )集催化期。后续相关催(cuī )化包(bāo )括国光(guāng )电气(qì )混合堆项目揭牌及潜在(zài )招标包括BEST、CRAFT、星火一号(hào )、“中国环(huán )流三(sān )号”等(děng )项目密集招投标(biāo )。以托克马(mǎ )克为代表的(de )可控核聚变(biàn )技术(shù )正处于(yú )快速发展的黄金(jīn )时期,实验(yàn )堆的快速落地推动上游(yóu )设备(bèi )产业链(liàn )的快速发展,相(xiàng )关企业有望(wàng )受益。

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  • 2026-01-01

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