工业和信息化部出手!规划700号段作为号码保护服务业务的专用码号资源,15位长的电话号码要来了
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      据媒体报道,针对英伟达GB200 AI服(fú )务器是(shì )否(fǒu )量产,鸿海董事长刘扬伟在法(fǎ )说会上(shàng )表(biǎo )示,经(jīng )过半年多来的数据收集,GB200的(de )良(liáng )率已经(jīng )达(dá )到批量生产标准,GB200是一个很(hěn )复(fù )杂的系(xì )统,零组件又很多,使得测试(shì )也非常(cháng )复(fù )杂,经(jīng )过流程不断改善之后,生产(chǎn )已(yǐ )经(jīng )愈来愈(yù )稳定,未来几个季度出货将(jiāng )不(bú )是问题(tí )。

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      低空经济产业链涉(shè )及高端(duān )制(zhì )造业、通信等多个行业,应用(yòng )端广泛(fàn )涵(hán )盖智慧(huì )城市、文旅观光、科技农业(yè )等(děng )新业态(tài ),低空经济是典型的资金、技(jì )术(shù )与高端(duān )人(rén )才密集型产业,产业规模空(kōng )间广阔(kuò )。华龙证(zhèng )券指出,商用一步之遥,低(dī )空(kōng )应(yīng )用落地(dì )可期。展望后续,空域改革(gé )深(shēn )化、基(jī )建(jiàn )和试点扩容、适航和运营取(qǔ )证等方(fāng )面(miàn )进展及多元场景商用落地将成(chéng )为行业(yè )发(fā )展重要(yào )驱动力;固态电池技术的成(chéng )熟(shú )也有望(wàng )补(bǔ )齐低空技术的拼图。两会政(zhèng )府(fǔ )工作报(bào )告(gào )再提“低空经济”,指出推(tuī )动低空(kōng )经(jīng )济等新(xīn )兴产业安全健康发展,后续(xù )行(háng )业(yè )各项政(zhèng )策有望接续出台,推动各地(dì )基(jī )建加快(kuài )落(luò )地。

      值得注意的是,在(zài )刚刚印(yìn )发(fā )的《提振消费专项行动方案》中提到(dào )促(cù )进游戏(xì )、电竞及其周边衍生品等消(xiāo )费(fèi )。天风(fēng )证(zhèng )券孔蓉认为,目前国内游戏(xì )行(háng )业政策(cè )环(huán )境持续向好,地方出台支持(chí )精品游(yóu )戏(xì )国际化(huà )的政策,发放版号数量维持相(xiàng )对(duì )高位,看好今年游戏AI应用将由第一(yī )阶(jiē )段降本(běn )增(zēng )效迈向第二阶段玩法创新,AI原生游戏(xì )玩法创新加速有望抬升行业整(zhěng )体估值(zhí )。

      随(suí )着AI技术和自动驾驶技术高速(sù )发(fā )展,交通(tōng )运输智能化程度持续升级。无(wú )人物流(liú )方(fāng )面,物流企业不断优化运输(shū )网络、提(tí )升配送效率,物流规模持续扩张,寻(xún )求(qiú )技术替(tì )代、应用智能物流。中邮证(zhèng )券(quàn )指出,无(wú )人配送车的成本包括硬件成(chéng )本、软件(jiàn )成本、运维成本等。2021年无人配(pèi )送车硬(yìng )件(jiàn )成本在(zài )30-50万元左右,目前裸车价降至(zhì )5万(wàn )元左右。无人配送车成本大幅降低,路(lù )权扩充(chōng )应(yīng )用走向“规模化”。招商证(zhèng )券指出(chū ),自《智能网联汽车道路测试与示范应(yīng )用(yòng )管理规(guī )范》出台以来,各个地方陆(lù )续(xù )试点无(wú )人(rén )物流车运营。随着路权的逐(zhú )步放开,无人物流行业将打开超千亿级(jí )的蓝海(hǎi )市(shì )场,建(jiàn )议投资者积极关注该赛道的(de )投(tóu )资机会。

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      算力的关键(jiàn )基(jī )础设施,这类产品出货量和产值均大(dà )幅(fú )增长

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  • 2026-01-15

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  低空经济产业链涉(shè )及高端(duān )制(zhì )造业、通信等多个行业,应用(yòng )端广泛(fàn )涵(hán )盖智慧(huì )城市、文旅观光、科技农业(yè )等(děng )新业态(tài ),低空经济是典型的资金、技(jì )术(shù )与高端(duān )人(rén )才密集型产业,产业规模空(kōng )间广阔(kuò )。华龙证(zhèng )券指出,商用一步之遥,低(dī )空(kōng )应(yīng )用落地(dì )可期。展望后续,空域改革(gé )深(shēn )化、基(jī )建(jiàn )和试点扩容、适航和运营取(qǔ )证等方(fāng )面(miàn )进展及多元场景商用落地将成(chéng )为行业(yè )发(fā )展重要(yào )驱动力;固态电池技术的成(chéng )熟(shú )也有望(wàng )补(bǔ )齐低空技术的拼图。两会政(zhèng )府(fǔ )工作报(bào )告(gào )再提“低空经济”,指出推(tuī )动低空(kōng )经(jīng )济等新(xīn )兴产业安全健康发展,后续(xù )行(háng )业(yè )各项政(zhèng )策有望接续出台,推动各地(dì )基(jī )建加快(kuài )落(luò )地。

  值得注意的是,在(zài )刚刚印(yìn )发(fā )的《提振消费专项行动方案》中提到(dào )促(cù )进游戏(xì )、电竞及其周边衍生品等消(xiāo )费(fèi )。天风(fēng )证(zhèng )券孔蓉认为,目前国内游戏(xì )行(háng )业政策(cè )环(huán )境持续向好,地方出台支持(chí )精品游(yóu )戏(xì )国际化(huà )的政策,发放版号数量维持相(xiàng )对(duì )高位,看好今年游戏AI应用将由第一(yī )阶(jiē )段降本(běn )增(zēng )效迈向第二阶段玩法创新,AI原生游戏(xì )玩法创新加速有望抬升行业整(zhěng )体估值(zhí )。

  随(suí )着AI技术和自动驾驶技术高速(sù )发(fā )展,交通(tōng )运输智能化程度持续升级。无(wú )人物流(liú )方(fāng )面,物流企业不断优化运输(shū )网络、提(tí )升配送效率,物流规模持续扩张,寻(xún )求(qiú )技术替(tì )代、应用智能物流。中邮证(zhèng )券(quàn )指出,无(wú )人配送车的成本包括硬件成(chéng )本、软件(jiàn )成本、运维成本等。2021年无人配(pèi )送车硬(yìng )件(jiàn )成本在(zài )30-50万元左右,目前裸车价降至(zhì )5万(wàn )元左右。无人配送车成本大幅降低,路(lù )权扩充(chōng )应(yīng )用走向“规模化”。招商证(zhèng )券指出(chū ),自《智能网联汽车道路测试与示范应(yīng )用(yòng )管理规(guī )范》出台以来,各个地方陆(lù )续(xù )试点无(wú )人(rén )物流车运营。随着路权的逐(zhú )步放开,无人物流行业将打开超千亿级(jí )的蓝海(hǎi )市(shì )场,建(jiàn )议投资者积极关注该赛道的(de )投(tóu )资机会。

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