据报(bào )道,近日(rì )南京电信联(lián )合华为率(lǜ )先建(jiàn )成覆盖南京主要(yào )城区(qū )的 5G-A 低空通信专网,实(shí )现了从试(shì )点验(yàn )证到规模商用的(de )关键(jiàn )转变。该网络采用数(shù )百个C-Band独立模块形成对(duì )空覆盖,解决(jué )地面站兼顾低空(kōng )通信(xìn )时所面临的碎片化覆(fù )盖、频繁(fán )切换和强干(gàn )扰等主要(yào )挑战(zhàn ),满足600米以下空(kōng )域业(yè )务的通信需求,成为(wéi )目前业界(jiè )规模最大和(hé )技术最先(xiān )进的(de )低空通信专网。
华为申请注册“MATEROBOT”商(shāng )标,有望(wàng )推出(chū )自家品牌机器人(rén )产品(pǐn )
马斯克脑机接口(kǒu )公司完成(chéng )新一轮融资(zī )
华为(wéi )仓颉(jié )正式推出革新性(xìng )Agent开发(fā )框架
随着人工智(zhì )能技术的(de )飞速发展,自动驾驶(shǐ )正迎(yíng )来前所未有的变(biàn )革。从智能感知到精准决(jué )策,从高(gāo )效控制到数(shù )据驱动,人工(gōng )智能为自动驾驶注入(rù )了强大的动力。海通(tōng )证券指出(chū ),此(cǐ )前自动驾驶大模(mó )型开(kāi )发的主要门槛包括算(suàn )力、数据(jù )闭环等,自(zì )动驾驶领(lǐng )先企(qǐ )业多为头部科技(jì )企业(yè );Deepseek发布推理更快的模(mó )型之后,后发企业(包(bāo )括整车和(hé )方案(àn )商)有望获得新的(de )机会(huì ),自动驾驶算法领域(yù )有望呈现(xiàn )百花齐放的(de )局面。因(yīn )此2025年(nián )将迎来高阶智驾高速(sù )渗透的一年,产业链(liàn )机遇繁多(duō )。
市值管理将深(shēn )化国(guó )有资产价值重估,有(yǒu )助相关主(zhǔ )业进一步做(zuò )大做强。中金(jīn )公司表示,考虑(lǜ )到央(yāng )国企在国民经济和资(zī )本市场中(zhōng )占据的重要(yào )地位,在(zài )深化(huà )国企改革、资本(běn )市场(chǎng )改革的背景下,围绕(rào )央国企的(de )市值管理相关制度有(yǒu )望继(jì )续完善,央国企在实(shí )践中进行市值管理的(de )动力也有(yǒu )望继(jì )续加强。建议关(guān )注央(yāng )国企市值管理主题的(de )配置价值(zhí )。
全力(lì )支持央企(qǐ )控股(gǔ )上市公司不断加(jiā )大增(zēng )持回购力度
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