贺宛男:理性看待A股市值突破100万亿元大关
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      据媒体报(bào )道(dào ),近(jìn )日(rì ),华为与优必选科技在深圳达成(chéng )全(quán )面合作(zuò )协议。双方将聚焦具身智能和人(rén )形(xíng )机器人(rén )领域,在技术研发、场景(jǐng )应用及(jí )产(chǎn )业体系等方面展开合作。通过华(huá )为昇腾(téng )、鲲鹏、华为云等技术能力,结合(hé )优(yōu )必(bì )选(xuǎn )全(quán )栈式人形机器人技术,共同推动(dòng )人(rén )形机(jī )器(qì )人从实验室走向工业、家庭等实(shí )际(jì )场(chǎng )景(jǐng ),提升效率并实现规模化复制。

      模拟芯(xīn )片是用于处理模拟信号的芯片,在(zài )电子设(shè )备管理领域具备电能变换(huàn )、分配(pèi )、检测以及信号的放大、转换等功(gōng )能。模(mó )拟(nǐ )芯片市场作为半导体行业的重要(yào )组(zǔ )成(chéng )部(bù )分(fèn ),市场规模增长主要得益于消费(fèi )电(diàn )子、汽(qì )车电子、工业控制等领域的长期(qī )需(xū )求(qiú )支(zhī )撑(chēng ),以及人工智能(AI)、高性能计算、新(xīn )能(néng )源汽(qì )车等新兴领域的推动。中信证券(quàn )研(yán )报表示(shì ),经历近6个季度的调整,结合欧(ōu )美(měi )7家主要模拟芯片企业一季报数据(jù ),以及(jí )企(qǐ )业自身公开表述等,中信证券判(pàn )断本(běn )轮(lún )全(quán )球模拟芯片库存周期已基本触底(dǐ )。

      又(yòu )一低轨卫星发射成功,机构称我(wǒ )国(guó )商业(yè )航(háng )天已经完成“从0到1”的阶段

      公(gōng )司(sī )方面(miàn ),航发科技作为航空发动机重要(yào )的(de )核心供(gòng )应商之一,打造了机匣、叶片、钣(bǎn )金等多个制造平台,已掌握多项(xiàng )核心技(jì )术(shù ),在航空发动机零部件制造业的(de )影响(xiǎng )力(lì )和(hé )带动力持续增强,公司已成为主(zhǔ )战(zhàn )装备(bèi )动(dòng )力自主保障的重要配套单位。中(zhōng )航(háng )成飞(fēi )是(shì )我国航空整机装备研制生产和出(chū )口(kǒu )的(de )主要(yào )基地,先后研制生产了枭龙、歼(jiān )教(jiāo )-9、歼-10、歼-20等航空整机装备,以及多型大(dà )飞(fēi )机机头,具备完整的机头设计研(yán )发体系(xì )和(hé )航空大部件制造专业化优势,以(yǐ )及“产(chǎn )备(bèi )修”一体化能力。

      3月国内市(shì )场(chǎng )手机(jī )出(chū )货量2276.5万部,同比增长6.5%

      这类技(jì )术(shù )正从(cóng )实(shí )验室快速走向商业化应用

      光(guāng )大(dà )证(zhèng )券指(zhǐ )出,在域控制器时代,高算力、高(gāo )性能、高集成度的异构SoC芯片将成为智能(néng )驾(jià )驶的核心部件。除了域控制器,智驾SoC芯(xīn )片(piàn )也是前视一体机的核心零部件。2025年15万以(yǐ )下(xià )车型城市NOA渗透率将迅速提升,对(duì )中(zhōng )高算(suàn )力(lì )芯片需求持续提升。另外从智能(néng )驾(jià )驶的(de )技(jì )术层面来看,2025年端到端新技术聚(jù )焦(jiāo )VLA与(yǔ )世界(jiè )模型,“车位到车位”智驾功能(néng )成(chéng )为各大(dà )车企竞争焦点,对芯片算力、方(fāng )案(àn )商能力、主机厂自研等能力均提(tí )出更高(gāo )要(yào )求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷(fēn )推行“智(zhì )驾平权”战略的背景下,第三方(fāng )SoC厂(chǎng )商有(yǒu )望(wàng )先行受益,“芯片预埋”趋势为(wéi )行(háng )业带(dài )来(lái )较高成长确定性。

  • 传媒来料
  • 2025-12-28

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  公(gōng )司(sī )方面(miàn ),航发科技作为航空发动机重要(yào )的(de )核心供(gòng )应商之一,打造了机匣、叶片、钣(bǎn )金等多个制造平台,已掌握多项(xiàng )核心技(jì )术(shù ),在航空发动机零部件制造业的(de )影响(xiǎng )力(lì )和(hé )带动力持续增强,公司已成为主(zhǔ )战(zhàn )装备(bèi )动(dòng )力自主保障的重要配套单位。中(zhōng )航(háng )成飞(fēi )是(shì )我国航空整机装备研制生产和出(chū )口(kǒu )的(de )主要(yào )基地,先后研制生产了枭龙、歼(jiān )教(jiāo )-9、歼-10、歼-20等航空整机装备,以及多型大(dà )飞(fēi )机机头,具备完整的机头设计研(yán )发体系(xì )和(hé )航空大部件制造专业化优势,以(yǐ )及“产(chǎn )备(bèi )修”一体化能力。

  3月国内市(shì )场(chǎng )手机(jī )出(chū )货量2276.5万部,同比增长6.5%

  这类技(jì )术(shù )正从(cóng )实(shí )验室快速走向商业化应用

  光(guāng )大(dà )证(zhèng )券指(zhǐ )出,在域控制器时代,高算力、高(gāo )性能、高集成度的异构SoC芯片将成为智能(néng )驾(jià )驶的核心部件。除了域控制器,智驾SoC芯(xīn )片(piàn )也是前视一体机的核心零部件。2025年15万以(yǐ )下(xià )车型城市NOA渗透率将迅速提升,对(duì )中(zhōng )高算(suàn )力(lì )芯片需求持续提升。另外从智能(néng )驾(jià )驶的(de )技(jì )术层面来看,2025年端到端新技术聚(jù )焦(jiāo )VLA与(yǔ )世界(jiè )模型,“车位到车位”智驾功能(néng )成(chéng )为各大(dà )车企竞争焦点,对芯片算力、方(fāng )案(àn )商能力、主机厂自研等能力均提(tí )出更高(gāo )要(yào )求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷(fēn )推行“智(zhì )驾平权”战略的背景下,第三方(fāng )SoC厂(chǎng )商有(yǒu )望(wàng )先行受益,“芯片预埋”趋势为(wéi )行(háng )业带(dài )来(lái )较高成长确定性。

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