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　　随着AI技术和(hé )自动(dòng )驾驶技术高(gāo )速发展，交通运输智(zhì )能化程度持(chí )续升(shēng )级。无人物(wù )流方面，物流企业不(bú )断优化运输(shū )网络、提(tí )升配送效率(lǜ )，物(wù )流规模持续(xù )扩张，寻求技术替代(dài )、应用智能(néng )物流(liú )。中邮证券(quàn )指出，无(wú )人配送车的(de )成本包括硬(yìng )件成本、软件成本、运维(wéi )成本等。2021年(nián )无人配送车(chē )硬件成本(běn )在30-50万元左右(yòu )，目(mù )前裸车价降(jiàng )至5万元左右。无人配(pèi )送车成本大(dà )幅降(jiàng )低，路权扩(kuò )充应用走(zǒu )向“规模化(huà )”。招商证(zhèng )券指出，自《智能网(wǎng )联汽(qì )车道路测试(shì )与示范应用管理规范(fàn )》出台以来(lái )，各(gè )个地方陆续(xù )试点无人(rén )物流车运营(yíng )。随着路权(quán )的逐步放开，无人物流行(háng )业将打开超(chāo )千亿级的蓝(lán )海市场，建议投资者(zhě )积极(jí )关注该赛道(dào )的投资机会。

　　工(gōng )信部等三部(bù )门统(tǒng )筹推进先进(jìn )计算产业(yè )发展

　　近(jìn )年来，全球(qiú )脑机接口(kǒu )技术飞速发(fā )展，应用领域正(zhèng )逐渐从医疗领域扩大(dà )至教育、游(yóu )戏等(děng )非医疗领域(yù )。与此同(tóng )时，人工智(zhì )能(AI)等新兴技(jì )术的快速演进正在推动脑(nǎo )机接口技术(shù )应用实现更(gèng )多突破。PrecedenceResearch数据显示，2024年全(quán )球脑机接口(kǒu )市场规模约26.2亿美元，预计2034年有望(wàng )达到(dào )124.0亿美元，2025-2034年(nián )复合增速(sù )有望达到17.4%。

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