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　　根据《中(zhōng )国智能(néng )驾驶商(shāng )业化发(fā )展白皮(pí )书》显(xiǎn )示，2024年(nián )我国智能网联汽车产业规模达11082亿元，增速为(wéi )34%，预计(jì )到2030年市(shì )场规模(mó )有望突(tū )破5万亿(yì )。随着(zhe )电动化(huà )、智能(néng )化、网(wǎng )联化技术的推动下，汽车芯片用量、价值和(hé )重要性(xìng )也在日(rì )益提升(shēng )。国海(hǎi )证券指(zhǐ )出，根(gēn )据盖世汽车研究院，中国工信部要求整车企业到2025年(nián )国产化(huà )单类比(bǐ )例要达(dá )到10%，总(zǒng )量比例(lì )要达到(dào )20%，而在2022年对应两项比例仅为2.5%、5%。政策引导叠(dié )加整车(chē )厂及各(gè )级供应(yīng )商配合(hé )下，近(jìn )几年国(guó )产芯片(piàn )发展迅(xùn )速：2024年(nián )，部分整车企业芯片国产化率已完成2025年目标(biāo )。预计(jì )未来在(zài )海外管(guǎn )控的政(zhèng )策不确(què )定性+国(guó )内政策支持下，中国汽车芯片国产化进程将进一步(bù )加速。

　　RISC-V是(shì )一种基(jī )于精简(jiǎn )指令集(jí )计算(RISC)原(yuán )理建立的开放指令集架构(ISA)。它的特点包括精(jīng )简指令(lìng )集、高(gāo )度可扩(kuò )展、开(kāi )源开放(fàng )、模块(kuài )化、通(tōng )用性和(hé )兼容性(xìng )等。RISC-V的应用范围正在从MCU、物联网等“小芯片(piàn )”向SoC、人工智(zhì )能等高(gāo )性能芯(xīn )片拓展(zhǎn )。国内(nèi )外集成电路龙头企业均积极布局RISC-V产品和技术，推出(chū )了多款(kuǎn )处理器(qì )、IP及相(xiàng )关产品(pǐn )，涵盖(gài )多种应(yīng )用场景。研究机构Omdia最新研究显示，预计到2030年(nián )，RISC-V处理(lǐ )器将占(zhàn )据全球(qiú )市场近(jìn )四分之(zhī )一的份(fèn )额。该(gāi )机构预(yù )测，在(zài )2024~2025年间，基于RISC-V架构的处理器出货量将以每年近(jìn )50%的速度(dù )增长，到2030年出(chū )货量将(jiāng )达到170亿(yì )颗。

　　据媒体报道，近日，中国汽车工程学会正式发布(bù )《全固(gù )态电池(chí )判定方(fāng )法》团(tuán )体标准(zhǔn )，首次(cì )明确了全固态电池的定义，解决了行业界定(dìng )模糊、测试方(fāng )法缺失(shī )等问题(tí )，为技(jì )术升级(jí )和产业(yè )化应用(yòng )奠定基(jī )础。新标准中，“全固态电池”要求离子传(chuán )递必须(xū )完全通(tōng )过固体(tǐ )电解质(zhì )实现，与混合(hé )固液电解质电池形成严格的技术分界。

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