据媒(méi )体报(bào )道,短(duǎn )短一(yī )年,中国短剧在海外市场(chǎng )上演(yǎn )“指数级狂飙”。DataEye数(shù )据显(xiǎn )示,2025年第一季度,全球有(yǒu )超2.7亿(yì )人次下(xià )载中国短剧。截至(zhì )3月,海外市(shì )场上(shàng )的中国短剧APP已增至237款,同(tóng )比去(qù )年增长近4倍。
华(huá )泰证(zhèng )券表(biǎo )示,继续看好国内核(hé )聚变(biàn )迎来招标大年,2024-2030年资本开(kāi )支复(fù )合增速(sù )或达(dá )80%。自下而上统(tǒng )计全(quán )球核聚(jù )变试(shì )验装置投产正在加速,预(yù )计未(wèi )来每年都会有2~3个装置(zhì )投产(chǎn ),乐观情形下2024-2030年国内核聚(jù )变装(zhuāng )置资本(běn )开支复合增速有望(wàng )达到(dào )80%,重点(diǎn )关注(zhù )下半年合肥聚变新能BEST/CFEDR,中(zhōng )核集(jí )团聚变能源、江西星(xīng )火一(yī )号、成都先觉聚能等百亿(yì )级项(xiàng )目今年实施进度对产业链(liàn )订单(dān )的潜在(zài )拉动(dòng )。
随着AI技(jì )术和(hé )自动驾(jià )驶技(jì )术高速发展,交通运输智(zhì )能化(huà )程度持续升级。无人(rén )物流(liú )方面,物流企业不断优化(huà )运输(shū )网络、提升配送效率,物(wù )流规(guī )模持续(xù )扩张(zhāng ),寻求技术替代、应用智(zhì )能物(wù )流。中邮证券指出,无人(rén )配送(sòng )车的成本包括硬件成(chéng )本、软件成本、运维成本等。2021年无(wú )人配送(sòng )车硬件成本在30-50万元(yuán )左右(yòu ),目前(qián )裸车(chē )价降至5万元左右。无人配(pèi )送车(chē )成本大幅降低,路权(quán )扩充(chōng )应用走向“规模化”。招(zhāo )商证(zhèng )券指出,自《智能网联汽(qì )车道(dào )路测试(shì )与示(shì )范应用管理规(guī )范》出台以(yǐ )来,各个地方陆续试点无人物(wù )流车(chē )运营。随着路权的逐(zhú )步放(fàng )开,无人物流行业将打开(kāi )超千(qiān )亿级的(de )蓝海市场,建议投(tóu )资者(zhě )积极关(guān )注该(gāi )赛道的投资机会。
马(mǎ )斯克(kè )脑机接口公司完成新(xīn )一轮(lún )融资
华泰证券表示,继续(xù )看好国内核聚变迎来招标(biāo )大年(nián ),2024-2030年资(zī )本开(kāi )支复合增速或(huò )达80%。自下而(ér )上统(tǒng )计全球核聚变试验装置投(tóu )产正(zhèng )在加速,预计未来每(měi )年都(dōu )会有2~3个装置投产,乐观情(qíng )形下(xià )2024-2030年国内(nèi )核聚变装置资本开(kāi )支复(fù )合增速(sù )有望(wàng )达到80%,重点关注下半年合(hé )肥聚(jù )变新能BEST/CFEDR,中核集团聚(jù )变能(néng )源、江西星火一号、成都(dōu )先觉(jiào )聚能等百亿级项目今年实(shí )施进(jìn )度对产(chǎn )业链(liàn )订单的潜在拉(lā )动。
公(gōng )司方(fāng )面,鸿远电子专注并深耕(gēng )于电(diàn )子元器件领域,是国(guó )内高(gāo )可靠领域多层瓷介电容器(qì )行业(yè )核心生(shēng )产厂家之一,公司(sī )有参(cān )与千帆(fān )星座(zuò )配套供货。振华科技是国(guó )内高(gāo )新电子元器件领域产(chǎn )品体(tǐ )系最全、产业链最完整的(de )企业(yè ),公司的基础电子元器件(jiàn )已应(yīng )用于低(dī )轨卫(wèi )星。
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稳赢时光网网友:10:01 自选股X连续三天都是涨停板,这种反差也实在太强烈了,一般人受不了,也很难把握
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股海冷水坑网友:本书亮点