中谷物流控股股东方拟减持 2020年上市两募资共42.3亿
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      据(jù )媒体报(bào )道,小米集(jí )团合伙人、集(jí )团总裁(cái )卢伟冰在业绩(jì )电话会(huì )上表示,小(xiǎo )米YU7预发布后广(guǎng )受用户(hù )喜爱,比小(xiǎo )米SU7刚刚亮(liàng )相时更加出(chū )圈、更受欢迎(yíng )。 卢伟(wěi )冰透露,YU7技(jì )术发布后(hòu )预约咨询量(liàng )超过同(tóng )期SU7,截止5月25日(rì ),“YU7技术发(fā )布会”的留资用户是(shì )“SU7技术(shù )发布会”同期(qī )的3倍左右,YU7比SU7有更(gèng )大的受众面,我们对(duì )YU7非常有信心(xīn )。YU7预计将于今(jīn )年7月正(zhèng )式上市。

      头豹研(yán )究院预测,2028年中国充电桩(zhuāng )市场规(guī )模将达1878.37亿元(yuán ),年复合(hé )增长率42.76%。开(kāi )源证券发布研(yán )报称,近期的国新(xīn )办新闻发(fā )布会中提及(jí ),制定(dìng )实施(shī )充电设施(shī )“倍增”行(háng )动。据(jù )测算充电桩倍(bèi )增行动(dòng )或将带来投资(zī )近2000亿元,有(yǒu )望充分(fèn )带动充电桩行(háng )业发展(zhǎn ),各环节均(jun1 )将受益:(1)有品(pǐn )牌力的(de )充电桩;(2)格局(jú )集中的(de )充电模块;(3)充电运营及充(chōng )电聚合(hé )龙头。

      上市公司(sī )中,金城医(yī )药烟碱产品主(zhǔ )要可应(yīng )用于医药、化工、农(nóng )药和电子烟(yān )等领域,2023年7月换发新(xīn )的许可证后(hòu ),产能提升显著。顺(shùn )灏股份(fèn )在2013年(nián )就开始布(bù )局电子烟领(lǐng )域,经(jīng )多年与中烟公(gōng )司合作(zuò )研发电子烟项目,目前已(yǐ )积累多(duō )项电子烟专利(lì )技术,独家拥有包(bāo )括低温不燃烧(shāo )电加热(rè )电子烟在内的多项核(hé )心专利权利(lì )。

      上市公(gōng )司中,宏景科技是(shì )具备自主(zhǔ )研发能力的(de )智慧城市综合服务商(shāng ),公司长期(qī )对行业技术发展趋势(shì )保持密(mì )切关(guān )注,专注(zhù )于在人工智(zhì )能、大(dà )数据、物联网(wǎng )等技术(shù )的行业应用和成果转化,具备部(bù )署DeepSeek等优秀大模(mó )型的能(néng )力。盛视科(kē )技通过投资、收购等(děng )方式重点布局AI大模型(xíng )、AI芯片、机(jī )器人等领域。公司持(chí )续加大对人(rén )工智能、大数据、物(wù )联网等新一代信息技(jì )术的研发投(tóu )入,旨在为客户提供(gòng )符合未(wèi )来发(fā )展的智能(néng )产品和“AI+行(háng )业”解(jiě )决方案。

      小堆是(shì )核电的一种类型,具有小(xiǎo )型化、模块化的特点(diǎn )。浙商(shāng )证券表示,核电在清洁性(xìng )、稳定(dìng )性、利用小时数等方(fāng )面优势明显(xiǎn ),对于我国能(néng )源安全(quán )具有重要的(de )战略意义(yì )。当前我国(guó )正面临着发展核电的(de )紧迫需求,2021年初政府工作报告明(míng )确提出(chū )“积(jī )极有序发(fā )展核电”,此后核(hé )电核准审批已(yǐ )重归常(cháng )态化。根据《中国核能发(fā )展与展(zhǎn )望(2023)》,预计到(dào )2035年,我(wǒ )国核能发电(diàn )量在总发电量(liàng )的占比(bǐ )将达到10%,相比2022年翻倍(bèi )。从行业格(gé )局上看,核电(diàn )运营牌(pái )照较为稀缺(quē ),目前仅(jǐn )中广核、中(zhōng )核、国家电投和华能(néng )四家企业具(jù )备资质,而伴随着我(wǒ )国核电(diàn )技术(shù )的发展,目前三代技(jì )术已成(chéng )为主流,四代(dài )技术也(yě )加速突破。

      上市公司(sī )中,楚(chǔ )江新材子公司(sī )顶立科(kē )技是我国特(tè )种大型热工装(zhuāng )备核心(xīn )研制单位,其碳化钽(tǎn )和碳化硅涂(tú )层有望应用于(yú )核聚变(biàn )第一壁、偏(piān )滤器等核(hé )心部件,或(huò )将受益于可控核聚变(biàn )项目推进。利柏特是国内少数具(jù )备大型(xíng )工业(yè )模块设计(jì )能力的企业(yè ),与核(hé )工程企业合作(zuò )历史较(jiào )久,有望在新一轮的核电(diàn )建设周(zhōu )期中凭借丰富(fù )的合作(zuò )经验积累更(gèng )多工程实绩。

      这(zhè )类产品在海外市场上(shàng )演“指数级(jí )狂飙”,有望(wàng )成为文(wén )化出海的创(chuàng )新引擎

      国务院国(guó )资委8日表示,将全力(lì )支持推动中(zhōng )央企业及其控股上市(shì )公司主(zhǔ )动作(zuò )为,不断(duàn )加大增持回(huí )购力度(dù ),切实维护全(quán )体股东(dōng )权益,持续巩固市场对上(shàng )市公司(sī )的信心,努力(lì )提升公(gōng )司价值,充(chōng )分彰显央企责(zé )任担当(dāng )。同日,中国电子集(jí )团宣布,基(jī )于对中国经济(jì )长期向(xiàng )好的信心,坚定看好(hǎo )资本市场前(qián )景,将通过回购、增(zēng )持及科技并(bìng )购重组等举措,推动(dòng )旗下上(shàng )市公(gōng )司强化市(shì )值管理,促(cù )进高质(zhì )量发展。

      随着AI技(jì )术和自动驾驶技术高速发(fā )展,交(jiāo )通运输智能化(huà )程度持(chí )续升级。无(wú )人物流方面,物流企(qǐ )业不断优化运输网络(luò )、提升配送(sòng )效率,物流规(guī )模持续(xù )扩张,寻求(qiú )技术替代(dài )、应用智能(néng )物流。中邮证券指出(chū ),无人配送(sòng )车的成本包括硬件成(chéng )本、软(ruǎn )件成(chéng )本、运维(wéi )成本等。2021年(nián )无人配(pèi )送车硬件成本(běn )在30-50万元(yuán )左右,目前裸车价降至5万(wàn )元左右(yòu )。无人配送车(chē )成本大(dà )幅降低,路(lù )权扩充应用走(zǒu )向“规(guī )模化”。招商证券指(zhǐ )出,自《智(zhì )能网联汽车道(dào )路测试(shì )与示范应用(yòng )管理规范(fàn )》出台以来(lái ),各个地方陆续试点(diǎn )无人物流车(chē )运营。随着路权的逐(zhú )步放开(kāi ),无(wú )人物流行(háng )业将打开超(chāo )千亿级(jí )的蓝海市场,建议投(tóu )资者积极关注该赛道的投(tóu )资机会(huì )。

      据媒体(tǐ )报道,针对英伟达(dá )GB200 AI服务器是否量(liàng )产,鸿(hóng )海董事长刘扬伟在法(fǎ )说会上表示(shì ),经过半年多(duō )来的数(shù )据收集,GB200的(de )良率已经(jīng )达到批量生(shēng )产标准,GB200是一个很复(fù )杂的系统,零组件又很多,使得(dé )测试也(yě )非常(cháng )复杂,经(jīng )过流程不断(duàn )改善之(zhī )后,生产已经(jīng )愈来愈(yù )稳定,未来几个季度出货(huò )将不是(shì )问题。

  • 强力的爱
  • 2026-01-15

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  上市公司(sī )中,楚(chǔ )江新材子公司(sī )顶立科(kē )技是我国特(tè )种大型热工装(zhuāng )备核心(xīn )研制单位,其碳化钽(tǎn )和碳化硅涂(tú )层有望应用于(yú )核聚变(biàn )第一壁、偏(piān )滤器等核(hé )心部件,或(huò )将受益于可控核聚变(biàn )项目推进。利柏特是国内少数具(jù )备大型(xíng )工业(yè )模块设计(jì )能力的企业(yè ),与核(hé )工程企业合作(zuò )历史较(jiào )久,有望在新一轮的核电(diàn )建设周(zhōu )期中凭借丰富(fù )的合作(zuò )经验积累更(gèng )多工程实绩。

  这(zhè )类产品在海外市场上(shàng )演“指数级(jí )狂飙”,有望(wàng )成为文(wén )化出海的创(chuàng )新引擎

  国务院国(guó )资委8日表示,将全力(lì )支持推动中(zhōng )央企业及其控股上市(shì )公司主(zhǔ )动作(zuò )为,不断(duàn )加大增持回(huí )购力度(dù ),切实维护全(quán )体股东(dōng )权益,持续巩固市场对上(shàng )市公司(sī )的信心,努力(lì )提升公(gōng )司价值,充(chōng )分彰显央企责(zé )任担当(dāng )。同日,中国电子集(jí )团宣布,基(jī )于对中国经济(jì )长期向(xiàng )好的信心,坚定看好(hǎo )资本市场前(qián )景,将通过回购、增(zēng )持及科技并(bìng )购重组等举措,推动(dòng )旗下上(shàng )市公(gōng )司强化市(shì )值管理,促(cù )进高质(zhì )量发展。

  随着AI技(jì )术和自动驾驶技术高速发(fā )展,交(jiāo )通运输智能化(huà )程度持(chí )续升级。无(wú )人物流方面,物流企(qǐ )业不断优化运输网络(luò )、提升配送(sòng )效率,物流规(guī )模持续(xù )扩张,寻求(qiú )技术替代(dài )、应用智能(néng )物流。中邮证券指出(chū ),无人配送(sòng )车的成本包括硬件成(chéng )本、软(ruǎn )件成(chéng )本、运维(wéi )成本等。2021年(nián )无人配(pèi )送车硬件成本(běn )在30-50万元(yuán )左右,目前裸车价降至5万(wàn )元左右(yòu )。无人配送车(chē )成本大(dà )幅降低,路(lù )权扩充应用走(zǒu )向“规(guī )模化”。招商证券指(zhǐ )出,自《智(zhì )能网联汽车道(dào )路测试(shì )与示范应用(yòng )管理规范(fàn )》出台以来(lái ),各个地方陆续试点(diǎn )无人物流车(chē )运营。随着路权的逐(zhú )步放开(kāi ),无(wú )人物流行(háng )业将打开超(chāo )千亿级(jí )的蓝海市场,建议投(tóu )资者积极关注该赛道的投(tóu )资机会(huì )。

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