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　　上市公司中，派克新材已(yǐ )逐步掌握异(yì )形截面环件(jiàn )整体精密轧制(zhì )技术、特种(zhǒng )环件轧制技(jì )术、超大直径环件轧制技(jì )术等多项核(hé )心技术，是(shì )国内(nèi )少数几家可(kě )为航空发(fā )动机、航天(tiān )运载(zǎi )火箭及卫星(xīng )、燃气轮机(jī )等高端装(zhuāng )备提供配套(tào )特种(zhǒng )合金精密环(huán )形锻件产品(pǐn )的民营企业之(zhī )一，具备较(jiào )强的产品研(yán )发和制造能力。上海沪工(gōng )全资子公司(sī )上海沪航卫(wèi )星科技有限公(gōng )司，主要从(cóng )事商业卫星(xīng )总装(zhuāng )集成、航天产品核心(xīn )部件设计及(jí )制造等服务(wù )，参(cān )与多种小型(xíng )卫星的装(zhuāng )配、制造业(yè )务，具备专业的(de )商业卫星AIT生(shēng )产能力，可同时装配(pèi )多颗(kē )500KG以下的商业(yè )卫星，是少(shǎo )数具备500KG级商业(yè )卫星总装场(chǎng )地条件的民(mín )营卫星公司。航天动力产(chǎn )业技术源于(yú )航天液体火(huǒ )箭发动机的技(jì )术应用产业(yè )，产品主要(yào )涉及(jí )民用领域。

　　上市(shì )公司中，航(háng )发科技和航(háng )发动(dòng )力同属于中(zhōng )国航空发(fā )动机集团有(yǒu )限公(gōng )司旗下上市(shì )公司，主营(yíng )业务为航(háng )空发动机及(jí )燃气(qì )轮机零部件(jiàn )研制和销售(shòu )，产品包括内(nèi )贸航空及衍(yǎn )生产品和转(zhuǎn )包产品。航发控制是国家(jiā )定点专业从(cóng )事航空发动(dòng )机控制系统研(yán )制生产的核(hé )心企业，全(quán )方位(wèi )参与国内在研在役军(jun1 )、民用航空(kōng )发动机控制(zhì )系统(tǒng )的研制生产(chǎn )等。

　　近日，我国(guó )在太(tài )原卫星发射(shè )中心使用长(zhǎng )征六号改(gǎi )运载火箭，成功(gōng )将卫星互联(lián )网低轨04组卫(wèi )星发射升空，卫星顺利进(jìn )入预定轨道(dào )，发射任务获得圆满成。

　　据中国(guó )航空工业集(jí )团官微消息，近日，AG600批产(chǎn )首架机(1101架)完(wán )成总(zǒng )装下线。目前，AG600批产(chǎn )第二架机(1102架(jià ))已完成发动(dòng )机、起落架等系(xì )统大件安(ān )装和全机线(xiàn )束导(dǎo )通绝缘，正(zhèng )开展航电系(xì )统测试工(gōng )作。批产第(dì )三架(jià )机(1103架)也已完(wán )成机翼、垂(chuí )平尾等大(dà )部件(jiàn )对接，进入(rù )系统安装阶(jiē )段。

　　机构指出，近日(rì )博通透露其(qí )新一代Tomahawk 6交换(huàn )芯片已启动交(jiāo )付，目前客(kè )户需求十分(fèn )旺盛(shèng )。此次Tomahawk 6亦发布了共封(fēng )装光学技术(shù )(CPO)版本，有望(wàng )推动(dòng )CPO方案的成熟(shú )。因此深(shēn )入布局高速(sù )数通(tōng )模块、DCI互联(lián )与CPO方案的光(guāng )模块/器件(jiàn )厂商有望受(shòu )益。

　　上市公(gōng )司中，华贸(mào )物流是领(lǐng )先的(de )第三方国际(jì )综合物流服(fú )务商和国际物流优选方案(àn )提供者物流(liú )网络资源遍(biàn )布海内外，在(zài )行业内具有(yǒu )较大影响竞(jìng )争优(yōu )势，2023年跨境电商国际(jì )空运货量5.65万(wàn )吨，跨境电(diàn )商海(hǎi )运货量1.82万标(biāo )箱。海程(chéng )邦达是我国(guó )较早(zǎo )获得一级国(guó )际货运代理(lǐ )资质的企(qǐ )业之一，以(yǐ )翼飞(fēi )国际为跨境(jìng )电商物流事(shì )业部运营(yíng )品牌(pái )，为中国电(diàn )商企业、平(píng )台和卖家的“品牌出海”提供端到端(duān )物流服务。

　　据悉，作(zuò )为人工智能(néng )与竞技体育(yù )深度(dù )融合的创新赛事，RoBoLeague世(shì )界机器人足(zú )球联赛不仅(jǐn )是一(yī )场技术的巅(diān )峰对决，更是机器人(rén )产业(yè )发展进程中(zhōng )的一个重要(yào )里程碑。开源证券指(zhǐ )出，宇树科技创(chuàng )始人王兴兴(xìng )在2025年4月表(biǎo )示，2025年很多人形(xíng )机器人企业(yè )订单需求旺盛，行业发展(zhǎn )良好。与该(gāi )表述相呼应(yīng )，2025年前5个月宇(yǔ )树中标项目(mù )接近2024年总量(liàng )；松(sōng )延动力N2机器人订单已(yǐ )突破2000台；乐(lè )聚机器人2025年(nián )第一(yī )季度订单同(tóng )比增长200%，全年交付量(liàng )迈入(rù )千台级；半(bàn )马赛冠军天(tiān )工机器人(rén )意向订单超(chāo )100台。人形机器人(rén )商业化元年(nián )正式开启(qǐ )，订(dìng )单浪潮正在(zài )倒逼产业扩(kuò )大产能，交付能力成为企(qǐ )业争夺订单(dān )的关键，供(gòng )应链成为制约(yuē )产能的核心(xīn )瓶颈。机器(qì )人批(pī )量进入真实世界场景(jǐng )，加速智能(néng )化演进。人(rén )形机(jī )器人量产进(jìn )程加速，带动供应链(liàn )的机(jī )会，聚焦有(yǒu )卡位优势的(de )共性关键(jiàn )技术。

　　上市(shì )公司中，北(běi )京君正在AI技(jì )术方面已(yǐ )持续(xù )投入多年，目前在NPU和AI算(suàn )法方面均有自主可控的技(jì )术。国科微(wēi )自研的AI边缘(yuán )计算芯片是基(jī )于大模型底(dǐ )层架构设计(jì )的算(suàn )力芯片，其搭载公司(sī )自研的NPU，可(kě )适配包括轻(qīng )量级(jí )LLM语言大模型(xíng )、AIGC生成式(shì )模型、CV大模(mó )型以及多模态大(dà )模型等市场(chǎng )主流大模(mó )型，支持主(zhǔ )流计(jì )算框架和开(kāi )发工具，应(yīng )用不局限(xiàn )于纯大语言模型(xíng )应用，同时(shí )支持视觉大模型、多模态(tài )大模型等应(yīng )用，可应用(yòng )于边缘计算、具身智能、机器人、工(gōng )业视觉等领域。国芯科技(jì )与香港应科(kē )院合作研发(fā )NPU，该(gāi )技术将用于(yú )公司的汽(qì )车电子、工(gōng )业控制和智能家(jiā )电应用领域(yù )的AI芯片开(kāi )发，目前已(yǐ )完成(chéng )第一代端侧(cè )NPU CNN100工程化RTL设计(jì )， 完成AI推(tuī )理引擎CNN100 IP研发，可(kě )以对外授权(quán )。

　　光大证券指出，在(zài )域控制器时(shí )代，高算力(lì )、高性能、高集成度的异(yì )构SoC芯片将成(chéng )为智能驾驶的核心部件。除了域控制(zhì )器，智驾SoC芯(xīn )片也(yě )是前视一体(tǐ )机的核心(xīn )零部件。2025年(nián )15万以下车型城市(shì )NOA渗透率将迅(xùn )速提升，对中高算力(lì )芯片(piàn )需求持续提(tí )升。另外从(cóng )智能驾驶(shǐ )的技术层面来看(kàn )，2025年端到端(duān )新技术聚焦VLA与世界模型，“车位到车(chē )位”智驾功(gōng )能成为各大车企竞争焦点(diǎn )，对芯片算(suàn )力、方案商能力、主机厂(chǎng )自研等能力(lì )均提出更高(gāo )要求(qiú )。在比亚迪(dí )、吉利等(děng )汽车OEM纷纷推(tuī )行“智驾平权”战略的背景(jǐng )下，第三(sān )方SoC厂商有望(wàng )先行(háng )受益，“芯(xīn )片预埋”趋(qū )势为行业(yè )带来较高成长确(què )定性。

　300公(gōng )里全连接，我国量子直接(jiē )通信领域有(yǒu )新突破

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