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　　随着AI技术和自动驾驶技术(shù )高速发展，交通运输智能化程度持续升级。无人物流方面，物流企业不断优化运输网(wǎng )络、提升配送效率，物流规模持续扩张，寻求技术替代、应用智能物流。中邮证券指(zhǐ )出，无人配送车的成本包括硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬件成本在30-50万元左右，目前裸车价(jià )降至5万元左右。无人配送车成本大幅降低，路权扩充应用走向“规模化”。招商证券(quàn )指出，自《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》出台以来，各个地方陆续试(shì )点无人物流车运营。随着路权的逐步放开，无人物流行业将打开超千亿级的蓝海市场，建议投资者积极关注该赛(sài )道的投资机会。

　　新规落地！6月起电子烟生产企业许可证将添核定产能

　　近日，商业航天领域动作不断。蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研发的朱雀二号改进型(xíng )遥二运载火箭成功点火升空；北京中科宇航技术有限公司力箭一号遥七运载火箭成功发射；“塔大胡杨一号”卫(wèi )星由力箭一号遥七运载火箭成功发射等；力箭二号液体运载火箭一级动力系统试车在(zài )中科宇航液体动力系统试验中心进行，试车任务取得圆满成功。受访专家表示，经过(guò )几年的培育，我国商业航天发展呈现出百花齐放态势，商业卫星、商业火箭、商业测控等企业如雨后春笋般不断(duàn )涌现，全产业链商业化落地提上日程，产业链生态不断完善。在政策、技术和市场的(de )同频共振之下，商业航天正迎来前所未有的发展机遇。

　　当地时间3月17日至21日，英伟(wěi )达即将在美国加州圣何塞举办全球AI界顶级峰会——GTC2025。今年英伟达还首次推出了“量子日”(3月20日)，该活动将聚焦量(liàng )子运算的现状与未来发展，并邀请D-Wave、IonQ等业界领袖共同讨论量子技术的应用。据悉，英(yīng )伟达还可能展示其在量子计算领域的最新进展。值得一提是，上周五美股量子计算概(gài )念股表现强势，QBTS收涨逾45%，QUBT收涨逾29%，ARQQ收涨逾15%。

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　　据媒体报(bào )道，短短一年，中国短剧在海外市场上演“指数级狂飙”。DataEye数据显示，2025年第一季度，全球有超2.7亿人次下载中国短剧。截至3月，海外市场上的中国短剧APP已增至237款，同比去年(nián )增长近4倍。

　　媒体报道，近日，安徽省能源集团在合肥举行聚变与氢氨能源工程应用联合实验室揭牌暨皖能股(gǔ )份公司与聚变新能(安徽)有限公司战略合作协议签约仪式。安徽省能源集团产业研究院(yuàn )有限公司与合肥综合性国家科学中心能源研究院合作，成立聚变与氢氨能源工程应用(yòng )联合实验室，双方围绕可控聚变能源和氢氨能开展针对性、创新性、前瞻性研究。

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