沪指从2021年2月18日开始到2022年1月28日间隔233个交易日,这233个交易日里面有三次冲顶都失败了(le ),并(bìng )在(zài )2021年(nián )12月(yuè )13日发表了《三重顶雏形》。第一次冲顶3731之后调整了55和交易日才大涨,第二(èr )次(cì )冲(chōng )顶(dǐng )3723之(zhī )后(hòu )调(diào )整(zhěng )了(le )34个(gè )交(jiāo )易(yì )日再次大涨,这一次冲顶3708以后调整了32个交易日;今后两个交易日达到34节(jiē )点(diǎn )有(yǒu )个(gè )反(fǎn )弹(dàn ),反弹之后继续下跌,跌满55个交易日的时间是2022年3月8日,所以不看好二月份。计划在止跌后(hòu )做(zuò )一(yī )个(gè )短(duǎn )线(xiàn )反弹,然后出局回避二月风险。
09:32 从沪指这两道阴线,看着大,但是底部量(liàng )能(néng )也(yě )缩(suō )着(zhe ),之(zhī )前(qián )没(méi )有(yǒu )引(yǐn )起(qǐ )过大的情绪波动,所以这五天比较惨烈,许多股票破位5日均线或者破位(wèi )5日(rì )均(jun1 )线(xiàn )和(hé )8日(rì )均(jun1 )线死叉点就调出了。主力花了1年多的时间箱体震荡,第三次冲顶失败后需要更长的时间(jiān )去(qù )消(xiāo )化(huà )才(cái )能(néng )再度起涨。流动性保持合理,年21月线3409,趋势线3398和3377,时间周期也到了34天和233天(tiān )的(de )节(jiē )点(diǎn ),KDJ指(zhǐ )标(biāo )进(jìn )入(rù )超(chāo )跌(diē )区(qū ),从概率上来说这里会产生一波反弹。但反弹后再跌
11:02 反抽只有三浪,反(fǎn )弹(dàn )则(zé )有(yǒu )五(wǔ )浪(làng ),所以我们很在意连续涨一个小时能否出现五浪结构,有点力度了。
09:32 从沪指这两道阴线,看(kàn )着(zhe )大(dà ),但(dàn )是底部量能也缩着,之前没有引起过大的情绪波动,所以这五天比较惨烈(liè ),许(xǔ )多(duō )股(gǔ )票(piào )破(pò )位(wèi )5日(rì )均(jun1 )线(xiàn )或(huò )者破位5日均线和8日均线死叉点就调出了。主力花了1年多的时间箱体震(zhèn )荡(dàng ),第(dì )三(sān )次(cì )冲(chōng )顶(dǐng )失败后需要更长的时间去消化才能再度起涨。流动性保持合理,年21月线3409,趋势线3398和3377,时(shí )间(jiān )周(zhōu )期(qī )也(yě )到(dào )了34天和233天的节点,KDJ指标进入超跌区,从概率上来说这里会产生一波反弹。但(dàn )反(fǎn )弹(dàn )后(hòu )再(zài )跌(diē )
10:01 自(zì )选(xuǎn )股(gǔ )X连(lián )续三天都是涨停板,这种反差也实在太强烈了,一般人受不了,也很难(nán )把(bǎ )握(wò )
13:30 在(zài )11:16的(de )时(shí )候(hòu )涨满55分钟出现了5和微浪,所以升级为5分钟级别的上涨。现在5分钟级别涨了19根K线,还要继续(xù )向(xiàng )3433挺(tǐng )进(jìn )
10:15 是(shì )否(fǒu )止跌,不是凭感觉。请大家打开1分钟K线图,观察一个小时能否出现5个微浪(làng )上(shàng )涨(zhǎng ),如(rú )果(guǒ )这(zhè )个(gè )过(guò )程(chéng )中(zhōng )有放量上涨行为,那就准备止跌了
11:18 从2021年2月18日跌到2022年1月28日是233天,从2021年12月13日(rì )跌(diē )到(dào )今(jīn )天(tiān )是(shì )34天(tiān )。两个节点重合,加上回踩了趋势线3477,所以左侧止跌后反弹的概率大
11:15 1分钟K线图涨了55分钟,出(chū )现(xiàn )了(le )5个(gè )微浪,所以直到今天3356以后才有可能止跌。但这只是一个反弹,节后反弹结束(shù )后(hòu )要(yào )出(chū )局(jú )。从(cóng )1分(fèn )钟(zhōng )K线(xiàn )图(tú )看,涨到377分钟均线3413附近会有该级别的abc调整,等该级别回踩c之后再止跌就(jiù )有(yǒu )希(xī )望(wàng )升(shēng )级(jí )反(fǎn )弹级别
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股海冷水坑网友: 国泰海通证券表示,固态电池产业迭代正式开启,从0到1加速。2025年以来,固态电池产业化进展持续加速。固态电池具备高能量密度、高安全性,能够满足车端、低空、人形机器人等领域的特殊需求。当前半固态电池已实现装车,产业化进程早于全固态电池。人形机器人、低空等成本敏感度相对较低的领域,固态电池应用早于车端。