3家承销机构2024评D档:江西银行吉林银行东莞农商行
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      国盛证券认为,对25Q1及2025全(quán )年(nián )AI服务器的乐观展(zhǎn )望(wàng )可能来源于高端(duān )服(fú )务器机柜逐步放量,英伟达GTC大(dà )会召开在即,硬(yìng )件(jiàn )升级可期,目前(qián )英(yīng )伟达供应链大部分下行风险已经充分释放,PCB、电(diàn )源、连接、散(sàn )热(rè )等(děng )升级不断,看好产业链充分受益于AI浪潮。

      据报道,近日南(nán )京(jīng )电(diàn )信联合华为率(lǜ )先建成覆盖南京主要城区的 5G-A 低(dī )空(kōng )通信专网,实现(xiàn )了(le )从试点验证到规(guī )模(mó )商用的关键转变。该网络采用(yòng )数百个C-Band独立模(mó )块(kuài )形(xíng )成对空覆盖,解(jiě )决(jué )地面站兼顾低空通信时所面临的碎片化覆盖(gài )、频(pín )繁切换和强干(gàn )扰(rǎo )等(děng )主要挑战,满足600米以下空域业务的通信需求(qiú ),成为目前业界规(guī )模(mó )最(zuì )大和技术最先(xiān )进的低空通信专网。

      随着(zhe )AI技(jì )术和自动驾驶技(jì )术(shù )高速发展,交通(tōng )运(yùn )输智能化程度持续升级。无人(rén )物流方面,物(wù )流(liú )企(qǐ )业不断优化运输(shū )网(wǎng )络、提升配送效率,物流规模持续扩张,寻(xún )求(qiú )技(jì )术替代、应用(yòng )智(zhì )能(néng )物流。中邮证券指出,无人配送车的成本包(bāo )括(kuò )硬件成本、软件(jiàn )成(chéng )本(běn )、运维成本等(děng )。2021年无人配送车硬件成本在30-50万(wàn )元(yuán )左右,目前裸车(chē )价(jià )降至5万元左右。无(wú )人配送车成本大幅降低,路权(quán )扩充应用走向(xiàng )“规(guī )模化”。招商证(zhèng )券(quàn )指出,自《智能网联汽车道路测试与示范应(yīng )用(yòng )管(guǎn )理规范》出台(tái )以(yǐ )来(lái ),各个地方陆续试点无人物流车运营。随着(zhe )路(lù )权的逐步放开,无(wú )人(rén )物流行业将打(dǎ )开超千亿级的蓝海市场,建议投(tóu )资者积极关注该(gāi )赛(sài )道的投资机会。

      全力支持央企控股上市公司(sī )不断加大增持(chí )回(huí )购(gòu )力度

      当前IP潮(cháo )玩(wán )消费核心是情绪价值的即时满足,Labubu以其个性(xìng )特(tè )点(diǎn )满足部分需求(qiú ),结(jié )合社媒快速放大,当前其供给侧的短缺及部(bù )分(fèn )稀缺性进一步加(jiā )大(dà )产(chǎn )品流通溢价,从而显著扩大其关注度。中泰证(zhèng )券发布研报称,看(kàn )好IP行业投资价值(zhí ),期待大IP及其商业化。3个方向值(zhí )得关注:(1)拥有(yǒu )优(yōu )质(zhì )IP矩阵、强运营和(hé )渠(qú )道力的IP2C模式潮玩龙头;(2)拥有强内容创造力的(de )内(nèi )容(róng )厂商;(3)拥有优(yōu )质(zhì )IP和(hé )B端客户资源的IP2B2C模式IP运营商。

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  • 2026-01-03

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