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　　产(chǎn )能已全部售罄，AI浪(làng )潮下(xià )该半导体细(xì )分领域供需缺口持续扩(kuò )大

　　国家数据局要求(qiú )推动(dòng )数据资源高(gāo )水平开发利用

　　SEMI预计(jì )2024年全(quán )球半导体设备市场(chǎng )规模(mó )将同比(bǐ )+3.4%，达(dá )到1090亿美元，其中中国占(zhàn )比32%。中信证(zhèng )券认为，2024/25年全球(qiú )半导体(tǐ )设备(bèi )市场规模持续提升(shēng )，其(qí )中中国大陆(lù )市场领先全球，国内半(bàn )导体(tǐ )制造产能尚存在较(jiào )大缺(quē )口，设备国(guó )产化率还有较大的提升(shēng )空间(jiān )。受益于下游需求(qiú )提升(shēng )及国产化率(lǜ )的快速增长，看好国内(nèi )设备(bèi )、零部件和材料企(qǐ )业在(zài )关键领(lǐng )域的(de )新品布局和先进产能带(dài )来的(de )订单增(zēng )量，预计未(wèi )来2~3年(nián )国内设(shè )备公(gōng )司的订单将快速提(tí )升。

　　Canalys最新报(bào )告预计，2025年中国(guó )市场L2级(jí )及以(yǐ )上功能渗透率将达(dá )62%，较(jiào )2024年显著提升(shēng )，高速NOA与城市NOA分别达到(dào )10.8%和9.9%。预计2027–2028年，城市NOA增(zēng )速将(jiāng )反超高速NOA ，市场结构快速演变，将(jiāng )重塑(sù )SoC竞争格局。

　　阶(jiē )跃星(xīng )辰开源3D大模(mó )型Step1X-3D

　　国产大模型在应(yīng )用端(duān )的能力持续提升，算力(lì )需求持(chí )续强(qiáng )化，据CIO预计，中国AI算力(lì )支出将从2024年(nián )的180亿美元增长至(zhì )2029年的900亿(yì )美元(yuán )。甬兴证券认为，底层(céng )计算能力不(bú )断提升推动大模型能力(lì )持续(xù )提升，算力产业链(liàn )将持(chí )续受益。

　　上市公司中，瑞迪智(zhì )驱谐(xié )波减速机可适配人(rén )形机(jī )器人。均胜(shèng )电子将秉持“再创业，创新(xīn )前行”的精神，通(tōng )过组(zǔ )织创新(xīn )和战(zhàn )略延伸，定位为“汽车(chē )+机器人Tier1”，向包括全球车企(qǐ )在内的(de )具身(shēn )智能机器人相关公(gōng )司提(tí )供软硬件及(jí )解决方案，将自身在汽(qì )车核(hé )心零部件的研发与(yǔ )高端(duān )制造能力，加速拓展至具身智能机(jī )器人(rén )产业链上下游，开(kāi )启再(zài )创业的征程(chéng )，打造第二增长曲线。

　　从产品上看，小鹏(péng )汇天(tiān )“陆地(dì )航母(mǔ )”分为可自动分离结合(hé )的陆行体与(yǔ )飞行体两部分；整车采(cǎi )用三(sān )轴六轮设计，具备(bèi )较好(hǎo )的承载能力(lì )和越野能力。目前，该(gāi )款产(chǎn )品已进入试验试制(zhì )阶段(duàn )，中国民航(háng )局已于今年3月正式受理(lǐ )该产(chǎn )品的合格证(TC)申请。该产(chǎn )品有望在2025年(nián )获得型号合格证，并于(yú )2026年实(shí )现量产交付，今年(nián )第四(sì )季度将(jiāng )正式(shì )启动预售。市场分析指(zhǐ )出，从技术(shù )角度来说，飞行(háng )汽车并(bìng )没有(yǒu )很大的难点，目前(qián )中国(guó )的技术已经(jīng )和世界其他国家齐头并(bìng )进，甚至在航程等关键(jiàn )指标(biāo )上，加上中(zhōng )国的供应链和制造能力(lì )，更(gèng )具优势。中国民用(yòng )航空(kōng )局发布的数(shù )据显示，到2025年，中国低(dī )空经(jīng )济的市场规模预计(jì )将达(dá )到1.5万亿(yì )元，到2035年更是有望达到3.5万亿(yì )元。甬兴证(zhèng )券认为，未来低(dī )空经济(jì )规模(mó )增长和低空空域改(gǎi )革落(luò )地，有望带(dài )动产业链需求释放。

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