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　300公(gōng )里全连接，我国(guó )量子直接(jiē )通信领域(yù )有新突破(pò )

　　公司方面，格尔软件(jiàn )目前与国内多所(suǒ )大学就抗(kàng )量子密码(mǎ )在数字(zì )签名、数(shù )据加密等(děng )多个方向开展研(yán )发合作，公司已构建涵盖量子随机(jī )数生成、抗量子密(mì )码和量子密钥分(fèn )发的全套(tào )产品体系(xì )，满足(zú )各行业用户的安全(quán )需求。科大国创(chuàng )持有国仪(yí )量子2.75%股权，公司(sī )与相关方(fāng )围绕量子(zǐ )科技的应(yīng )用开展了交流与(yǔ )合作，积(jī )极参与了中电信(xìn )量子云管(guǎn )平台等相(xiàng )关软件(jiàn )业务合作(zuò )。近期，公司完成参股投(tóu )资九章量(liàng )子，持有其4.29%股权。

　　据(jù )媒体报道(dào )，中国信(xìn )通院数据显示，3月国内市(shì )场手机出(chū )货量2276.5万(wàn )部，同比增长6.5%，其(qí )中，5g手(shǒu )机1942.4万部，同比增长(zhǎng )9.5%，占同期手机出(chū )货量的85.3%。2025年1~3月，国(guó )内市场手(shǒu )机出货量6967万部，同比增长(zhǎng )3.3%，其中，5G手机6104.3万(wàn )部，同比(bǐ )增长8.2%，占(zhàn )同期手(shǒu )机出货量(liàng )的87.6%。

　　火山引擎原动力(lì )大会将召(zhào )开，字节近日发布多款AI新(xīn )品

　　硅(guī )光模块优(yōu )势明显，是后摩(mó )尔时代的(de )关键技术(shù )选择。根据博通的数据，硅光方(fāng )案节省30%的(de )器件，从(cóng )而降低成本。CPO意(yì )为共封装(zhuāng )光学，该(gāi )技术特点(diǎn )在于将硅光模块(kuài )和CMOS芯片用(yòng )先进封装(2.5D或3D封装(zhuāng ))的形式集(jí )成在一起(qǐ )，以此(cǐ )实现光通(tōng )信模块更(gèng )低功耗、更小体(tǐ )积和更快(kuài )的传输速率，主(zhǔ )要用于数(shù )据中心领(lǐng )域。在本(běn )轮AIGC革命的驱动下(xià )，CPO技术产(chǎn )业化进程(chéng )继续加(jiā )速。生成式AI的爆发(fā )式增长(zhǎng )正在重塑(sù )全球算力(lì )格局。CPO作为解决(jué )AI集群通信(xìn )瓶颈的关(guān )键技术，其应用场景从数(shù )据中心短(duǎn )距互联向超算中(zhōng )心长距传(chuán )输延伸，是未来(lái )数据中心(xīn )、云计算(suàn )、人工智能等领(lǐng )域的重要(yào )支撑。有国际权(quán )威研究机(jī )构发布报(bào )告预测，CPO市场将从2024年的4600万(wàn )美元增长(zhǎng )至2030年的81亿(yì )美元，年复合增长率达137%。这一增(zēng )长主要受(shòu )AI大模型和(hé )生成式AI的爆发驱(qū )动，AI算力(lì )集群需要(yào )高带宽、低延迟且节能的(de )光互联方(fāng )案，以连接数百(bǎi )万GPU。

　　上市公司(sī )中，圣(shèng )邦股份为(wéi )国内模拟(nǐ )集成电路设计行(háng )业的领先(xiān )企业，拥有较为(wéi )全面的模(mó )拟和模数(shù )混合集成(chéng )电路产品矩阵，产品全面(miàn )覆盖信号(hào )链及电(diàn )源管理两大领域，有32大类(lèi )5,200余款可供(gòng )销售产品(pǐn )。公司在信号链(liàn )和电源管(guǎn )理两大领(lǐng )域持续深(shēn )化车规级产品布(bù )局，已完(wán )成多品类车规级(jí )模拟芯片(piàn )的研发与(yǔ )产业化(huà )。思瑞浦(pǔ )模拟芯片(piàn )产品已进入新能(néng )源、工业(yè )控制、信息通讯(xùn )、汽车等(děng )众多下游(yóu )应用领域(yù )，拥有6000多家客户(hù )。汽车电(diàn )子方面，截至2024年(nián )末，公司已有200余款(kuǎn )车规芯(xīn )片，且2024年(nián )公司多款(kuǎn )产品进入头部客(kè )户白名单(dān )并完成量(liàng )产出货。

　　技术突破和(hé )应用场景(jǐng )不断涌现，行业(yè )已成为科(kē )技与资本(běn )竞逐的(de )新高地

　　低空经(jīng )济是以低空空域(yù )(通常是指(zhǐ )地面以上1000米以内(nèi )的飞行区(qū )域)为依托(tuō )，以有人(rén )驾驶、无人驾驶(shǐ )航空器等(děng )低空飞行活动为(wéi )牵引，涉及低空飞(fēi )行、航(háng )空旅游等(děng )众多行业(yè )的新兴领域。2024年(nián )，低空经(jīng )济被首次写入政府(fǔ )工作报告。此后(hòu )，中央部(bù )委、地方政府密(mì )集出台支(zhī )持低空经(jīng )济发展(zhǎn )的相关产业政策和(hé )发展规划，中国(guó )低空经济(jì )产业发展迎来政(zhèng )策支持关(guān )键期。在(zài )曾任中国(guó )民用航空华北地(dì )区空中交(jiāo )通管理局党委书(shū )记的航空领域专家(jiā )许超前(qián )看来，当(dāng )下正是中(zhōng )国航空制造业在(zài )国际市场(chǎng )快速崛起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直(zhí )起降航空器)、无(wú )人飞艇等(děng )已显示出(chū )较强的(de )竞争优势。国元证(zhèng )券表示，低空经(jīng )济正从政(zhèng )策驱动转向技术(shù )、资本、场景多维(wéi )共振阶段(duàn )，呈现“政策标(biāo )准化、技(jì )术电动化、场景(jǐng )多元化、产业集群(qún )化、人(rén )才专业化(huà )”五大趋(qū )势。未来3-5年，随(suí )着飞行汽(qì )车量产、空域开放试点推进及跨区(qū )域协同深(shēn )化，低空经济有(yǒu )望成为万(wàn )亿级新赛(sài )道，重(chóng )塑城市交通、物流(liú )、文旅等产业格(gé )局。

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