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他补充说：“关键是(shì )，在(zài )许多(duō )情况下，各国将自然地(dì )倾向(xiàng )于重新(xīn )调整(zhěng )与美国的贸易关系。大(dà )多数(shù )国家都(dōu )是如(rú )此，除了墨西哥和加拿大，它们与(yǔ )美国(guó )的融合程度太高，无法像融(róng )合程度较低(dī )的国(guó )家那样迅速重新调整。”

三(sān )星电子(zǐ )在新(xīn )达成的165亿美元协议中，将为(wéi )特斯拉(lā )生产(chǎn )半导体，为其表现不佳的代(dài )工业务(wù )带来(lái )提振(zhèn )。

Hidalgo以德国为例解释了关(guān )税影(yǐng )响，他(tā )说：“在2025年初没有新关税的(de )情况(kuàng )下，德(dé )国对(duì )美国的出口预计将从1330亿美元(yuán )（2023年）增加(jiā )到2027年的1550亿美元。在15%的关税框(kuàng )架下，德国(guó )对美(měi )国的出口预计将从2023年的(de )1330亿美(měi )元增加(jiā )到2027年(nián )的1490亿美元。如果关税保持在(zài )2025年1月1日(rì )的水(shuǐ )平，那么出口就会下降。”

几个月(yuè )来，物流(liú )专家一直警告称，即使(shǐ )关税税率低(dī )于4月(yuè )份宣布的最初“对等”税率(lǜ )，产品(pǐn )仍然(rán )很昂贵。

几个月来，物流专(zhuān )家一直(zhí )警告(gào )称，即使关税税率低于4月份(fèn )宣布的(de )最初(chū )“对(duì )等”税率，产品仍然很(hěn )昂贵(guì )。

Abbott表示(shì )：“我看到一些高价值产品（建(jiàn )筑设备(bèi )、农(nóng )业设备、航空航天、变压器(qì )等）的(de )海运(yùn )预定已经暂停。”

Kiwoom Securities分析师Pak Yuak表(biǎo )示，最新的(de )交易(yì )将有助于减少三星代工(gōng )业务(wù )的亏损(sǔn )，他(tā )估计今年上半年的亏损将超(chāo )过5万亿(yì )韩元(yuán )（36.3亿美元）。

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