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　　这类技术(shù )正(zhèng )从实验室快速走向商业化应用

　　光(guāng )大(dà )证(zhèng )券指出，在(zài )域(yù )控制器时代，高算力、高性能、高集成度的异构SoC芯片(piàn )将(jiāng )成为智能驾(jià )驶(shǐ )的(de )核心部件。除(chú )了域控制器，智驾SoC芯片也是前视一体机(jī )的(de )核心零部件(jiàn )。2025年(nián )15万以下车型(xíng )城(chéng )市NOA渗透率将迅速提升，对中高算力芯片(piàn )需(xū )求持续提升(shēng )。另外从智能驾(jià )驶(shǐ )的技术层面来看，2025年端到端新技术聚(jù )焦(jiāo )VLA与(yǔ )世界模型，“车位到车位(wèi )”智驾功能成为各大车企竞争焦点，对芯(xīn )片(piàn )算力、方案(àn )商(shāng )能(néng )力、主机厂(chǎng )自(zì )研等能力均提出更高要求。在比亚迪、吉(jí )利等汽车OEM纷(fēn )纷(fēn )推(tuī )行“智驾平(píng )权(quán )”战略的背景下，第三方SoC厂商有望先行(háng )受(shòu )益，“芯片(piàn )预(yù )埋”趋势为行(háng )业(yè )带来较高成长确定性。

　　机构称本(běn )轮(lún )全球模拟芯片(piàn )全(quán )球库存周期(qī )已(yǐ )基本触底

　　AG600水陆两栖飞机，是中国为(wéi )满(mǎn )足森林灭火(huǒ )和(hé )水(shuǐ )上救援的迫(pò )切(qiē )需要，首次研制的大型特种用途飞机。天(tiān )风证券王泽(zé )宇(yǔ )认为，发动机(jī )系(xì )统被称为大飞机的“心脏”，技术含量(liàng )和(hé )价值量均较(jiào )高(gāo )。一般而言，航空发动机价值占整架商用飞机价值量(liàng )约(yuē )20-30%。基于此测算(suàn )，未来20年(2023-2042年)我(wǒ )国(guó )新增商用发动机市场需求或有望超6000亿美(měi )元(yuán )、平均每年(nián )需(xū )求(qiú )超2000亿元人民(mín )币(bì )，市场空间广阔。

　　CIPS是跨境人民币支(zhī )付(fù )重要的基础(chǔ )设(shè )施，为境内外(wài )金(jīn )融机构人民币跨境和离岸业务提供资金(jīn )清(qīng )算与结算服(fú )务(wù )。国信证券表(biǎo )示，2024年人民币跨境支付系统(CIPS)业务金额达(dá )175.49万(wàn )亿元，同比增(zēng )长(zhǎng )43%，延续前期(qī )高(gāo )增趋势。回顾近十年，自2015年业务金额仅(jǐn )为(wéi )4808亿元起步，至(zhì )今(jīn )已增长逾360倍(bèi )，年复合增速超100%。特别是2021年以来，CIPS连续多(duō )年(nián )保持20%以上的(de )高(gāo )增速，反映出(chū )人(rén )民币在全球跨境支付中的使用频率和接(jiē )受(shòu )度显著提升(shēng )，国际货币功能(néng )不断增强。

　　香港《稳定币条例》正(zhèng )式(shì )成为法例

　　据(jù )悉，在中国(guó )人(rén )民银行的指导下，在上海市人民政府支(zhī )持(chí )下，跨境银(yín )行(háng )间(jiān )支付清算有(yǒu )限(xiàn )责任公司将于陆家嘴论坛期间在上海世(shì )博(bó )展览馆举办(bàn )CIPS跨(kuà )境银企合作专(zhuān )场(chǎng )活动(2025年6月18日-20日)，旨在发挥金融基础设施(shī )作(zuò )用，通过搭(dā )建(jiàn )人民币跨境支(zhī )付系统(CIPS)全球参与者与涉外企业深度交流(liú )与(yǔ )合作的平台，推(tuī )动人民币国(guó )际(jì )使用及跨境支付便利化，更好服务高质(zhì )量(liàng )发展和高水(shuǐ )平(píng )对(duì )外开放。

　　AG600水陆两栖飞机，是中国为满足森林灭火(huǒ )和(hé )水上救援的(de )迫(pò )切需要，首次(cì )研(yán )制的大型特种用途飞机。天风证券王泽(zé )宇(yǔ )认为，发动(dòng )机(jī )系统被称为大(dà )飞机的“心脏”，技术含量和价值量均(jun1 )较(jiào )高。一般而言(yán )，航空发动机(jī )价(jià )值占整架商用飞机价值量约20-30%。基于此测(cè )算(suàn )，未来20年(2023-2042年(nián ))我(wǒ )国(guó )新增商用发(fā )动(dòng )机市场需求或有望超6000亿美元、平均每年(nián )需(xū )求超2000亿元人(rén )民(mín )币，市场空间(jiān )广(guǎng )阔。

　　据中国航空工业集团官微消息(xī )，近日，AG600批产(chǎn )首(shǒu )架机(1101架)完成总(zǒng )装下线。目前，AG600批产第二架机(1102架)已完成(chéng )发(fā )动机、起落架(jià )等(děng )系统大件安(ān )装(zhuāng )和全机线束导通绝缘，正开展航电系统(tǒng )测(cè )试工作。批(pī )产(chǎn )第(dì )三架机(1103架)也(yě )已(yǐ )完成机翼、垂平尾等大部件对接，进入(rù )系(xì )统安装阶段(duàn )。

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