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　　上市(shì )公(gōng )司中，航发(fā )科(kē )技和航发动力(lì )同属于中国航(háng )空发动机集团(tuán )有限公司旗下(xià )上市公司，主(zhǔ )营业务为航空(kōng )发(fā )动机及燃气轮(lún )机零部件研制(zhì )和销售，产品(pǐn )包括内贸航空(kōng )及衍生产品和(hé )转包产品。航(háng )发(fā )控制是国家(jiā )定(dìng )点专业从事航(háng )空发动机控制(zhì )系统研制生产(chǎn )的核心企业，全方位参与国(guó )内(nèi )在研在役军(jun1 )、民用航空发(fā )动(dòng )机控制系统的(de )研制生产等。

　　上市公司(sī )中，派克新材(cái )已逐步掌握异(yì )形截面环件整(zhěng )体(tǐ )精密轧制技术(shù )、特种环件轧(zhá )制技术、超大(dà )直径环件轧制(zhì )技术等多项核(hé )心技术，是国(guó )内(nèi )少数几家可(kě )为(wéi )航空发动机、航天运载火箭(jiàn )及卫星、燃气(qì )轮机等高端装(zhuāng )备提供配套特(tè )种(zhǒng )合金精密环(huán )形(xíng )锻件产品的民(mín )营企业之一，具备较强的产(chǎn )品研发和制造(zào )能力。上海沪(hù )工全资子公司(sī )上海沪航卫星科(kē )技有限公司，主要从事商业(yè )卫星总装集成(chéng )、航天产品核(hé )心部件设计及(jí )制造等服务，参(cān )与多种小型(xíng )卫(wèi )星的装配、制(zhì )造业务，具备(bèi )专业的商业卫(wèi )星AIT生产能力，可同时装配多(duō )颗(kē )500KG以下的商业(yè )卫(wèi )星，是少数具(jù )备500KG级商业卫星(xīng )总装场地条件(jiàn )的民营卫星公(gōng )司。航天动力(lì )产业技术源于(yú )航天液体火箭发(fā )动机的技术应(yīng )用产业，产品(pǐn )主要涉及民用(yòng )领域。

　　华(huá )为与优必选签(qiān )署协议共推人(rén )形(xíng )机器人落地(dì )，机构称产业发(fā )展将明显提速(sù )

　　据悉，作(zuò )为人工智能与(yǔ )竞技体育深度(dù )融(róng )合的创新赛(sài )事(shì )，RoBoLeague世界机器人(rén )足球联赛不仅(jǐn )是一场技术的(de )巅峰对决，更(gèng )是机器人产业(yè )发展进程中的(de )一个重要里程碑(bēi )。开源证券指(zhǐ )出，宇树科技(jì )创始人王兴兴(xìng )在2025年4月表示，2025年很多人形机(jī )器人企业订单(dān )需(xū )求旺盛，行(háng )业(yè )发展良好。与(yǔ )该表述相呼应(yīng )，2025年前5个月宇(yǔ )树中标项目接(jiē )近2024年总量；松(sōng )延(yán )动力N2机器人(rén )订(dìng )单已突破2000台；乐聚机器人2025年(nián )第一季度订单(dān )同比增长200%，全(quán )年交付量迈入(rù )千台级；半马(mǎ )赛冠军天工机器(qì )人意向订单超(chāo )100台。人形机器(qì )人商业化元年(nián )正式开启，订(dìng )单浪潮正在倒(dǎo )逼产业扩大产(chǎn )能(néng )，交付能力(lì )成(chéng )为企业争夺订(dìng )单的关键，供(gòng )应链成为制约(yuē )产能的核心瓶(píng )颈。机器人批(pī )量(liàng )进入真实世(shì )界(jiè )场景，加速智(zhì )能化演进。人(rén )形机器人量产(chǎn )进程加速，带(dài )动供应链的机(jī )会，聚焦有卡(kǎ )位优势的共性关(guān )键技术。

　　光大证券指出(chū )，在域控制器(qì )时代，高算力(lì )、高性能、高(gāo )集成度的异构(gòu )SoC芯(xīn )片将成为智(zhì )能(néng )驾驶的核心部(bù )件。除了域控(kòng )制器，智驾SoC芯(xīn )片也是前视一(yī )体机的核心零(líng )部(bù )件。2025年15万以(yǐ )下(xià )车型城市NOA渗透(tòu )率将迅速提升(shēng )，对中高算力(lì )芯片需求持续(xù )提升。另外从(cóng )智能驾驶的技(jì )术层面来看，2025年(nián )端到端新技术(shù )聚焦VLA与世界模(mó )型，“车位到(dào )车位”智驾功(gōng )能成为各大车(chē )企竞争焦点，对(duì )芯片算力、方(fāng )案商能力、主(zhǔ )机厂自研等能(néng )力均提出更高(gāo )要求。在比亚(yà )迪、吉利等汽(qì )车(chē )OEM纷纷推行“智(zhì )驾平权”战略(luè )的背景下，第(dì )三方SoC厂商有望(wàng )先行受益，“芯片预埋”趋(qū )势为行业带来(lái )较高成长确定性(xìng )。

　　随着边(biān )缘AI市场的扩展(zhǎn )，一场围绕硬(yìng )件架构的卡位(wèi )战也在悄然打(dǎ )响。NPU，即神经(jīng )网(wǎng )络处理器，是(shì )专为人工智能(néng )计算设计的芯(xīn )片，在处理神(shén )经网络算法时(shí )展现出极高的(de )效(xiào )率。在生成(chéng )式(shì )AI向边缘侧快速(sù )发展的浪潮中(zhōng )，NPU企业凭借其(qí )独特的优势积(jī )极布局，抢占(zhàn )市场先机。中(zhōng )泰证券指出，相(xiàng )较于GPU和CPU，NPU在AI计(jì )算上性能和能(néng )效有了明显提(tí )升，用来提高(gāo )AI算法运行效率(lǜ )。NPU专为实现以(yǐ )低(dī )功耗加速AI推理(lǐ )而设计，伴随(suí )新AI应用、模型(xíng )与需求的发展(zhǎn )，NPU有望快速上(shàng )量。

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