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　　据媒体(tǐ )报(bào )道(dào )，在2025世界人(rén )工(gōng )智能大会系列论(lùn )坛(tán )之一的AI女性菁(jīng )英(yīng )论坛上，宇树科技创始人、首席(xí )执(zhí )行官、首席技(jì )术官王兴兴表示(shì )，人形机器人行(háng )业(yè )增长非常快，“我个人感觉今年(nián )上(shàng )半年全国智能机器人行业平均(jun1 )增(zēng )速可达50%到100%”。就(jiù )他的观察，去年(nián )起，每天至少有(yǒu )一(yī )款新的机器人发布，行业落地(dì )的(de )推(tuī )动速度以及(jí )出(chū )货量的节奏都非(fēi )常(cháng )快。

　　国泰(tài )海(hǎi )通证券研报指出，民用无人机产(chǎn )量(liàng )大增。国新办(bàn )举行新闻发布会(huì )上(shàng )介绍，1-2月，民(mín )用(yòng )无人机产量同比增长91.5%，航空航天(tiān )器(qì )及设备制造业投资同比增长27.1%。联(lián )合飞机获得首(shǒu )张(zhāng )无人直升机型号(hào )合格证。中国民(mín )用(yòng )航空局向深圳联合飞机自主研(yán )发(fā )的(de )TD550D无人直升机(jī )系(xì )统颁发全国首张(zhāng )无(wú )人直升机型号(hào )合(hé )格证(TC)，标志着中国在低空领域的(de )技(jì )术合规性取得(dé )关键突破。中泰(tài )证(zhèng )券表示，中国(guó )消(xiāo )费级无人机行业市场规模从2016年的(de )155.0亿(yì )元增长至2021年的388.1亿元，年复合增(zēng )长(zhǎng )率为20.2%，预计至(zhì )2026年(nián )可达到624.9亿元的市(shì )场规模。随着产(chǎn )品(pǐn )价格下降，产业链不断完善，C端(duān )消(xiāo )费者购买消(xiāo )费(fèi )级无人机的门槛(kǎn )大(dà )大降低。

　　上(shàng )市公司中，科恒股份在固态电池(chí )业(yè )务方面，设备(bèi )和材料两个业务(wù )都(dōu )有取得进展。在(zài )设备业务方面，公司出品的干法(fǎ )电(diàn )极设备已交付客户使用。在材(cái )料(liào )业(yè )务方面，公(gōng )司(sī )正在开展固态电(diàn )池三元正极材料(liào )的(de )研制。光华科技有高纯氧化物(wù )、硫(liú )化物和氯化(huà )物(wù )等产品，公司的(de )固(gù )态电池材料产(chǎn )品(pǐn )与下游客户仍处于产品送样检测(cè )及(jí )优化阶段，可根据市场需求进(jìn )行(háng )扩产。上海洗(xǐ )霸(bà )以前瞻性独创技术为载体， 研发(fā )、 制备出先进的固态电池电解质(zhì )、 新(xīn )型硅碳负极(jí )等(děng )电池材料， 有效(xiào )解决了相关领域(yù )的(de )部分核心难题。

　　据媒体报(bào )道(dào )，今年以来，海(hǎi )洋经济呈现向新(xīn )向(xiàng )好发展态势，一(yī )季度海洋生产总值2.5万亿元，同比(bǐ )增(zēng )长5.7%。海洋产业发展稳中向好，新(xīn )质生产力加快(kuài )形(xíng )成，涌动的蓝色新动能正成为我(wǒ )国(guó )经济发展的重要推动力。

　　公(gōng )司(sī )方面，岩山(shān )科(kē )技参股公司Nullmax纽劢(mài )科技致力于打造(zào )全(quán )场景的无人驾驶应用，推出了(le )纯(chún )视(shì )觉、真无图、多模态端到端的(de )智(zhì )能驾驶技术方(fāng )案(àn )。Nullmax纽劢科技可为车辆提供贯穿车(chē )端(duān )、云端的全栈软件算法应用，提(tí )供覆盖至L4级别(bié )的(de )智能驾驶功能，并打造了支持所(suǒ )有(yǒu )技术的平台化的BEV-AI(Bird's Eye View-AI，即面向鸟瞰(kàn )图(tú )视(shì )角的AI技术)技(jì )术(shù )架构。光库科技(jì )的1550nm激光雷达光源(yuán )模(mó )块及器件凭借高性能、低成本(běn )、高(gāo )可靠性等特性(xìng )切入L3+自动驾驶市(shì )场(chǎng )。同时，公司(sī )积(jī )极布局FMCW激光雷达技术，抢占全球(qiú )自(zì )动驾驶和ADAS渗透率提高带来的市(shì )场(chǎng )增长红利。

　　上海计划2027年基本建成全球领先高(gāo )级(jí )别自动驾驶引领区

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