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　　低空经(jīng )济是以(yǐ )低空空域(通常是(shì )指地面以上1000米(mǐ )以内的飞(fēi )行区域)为依托(tuō )，以有人(rén )驾驶、无人驾(jià )驶航空器(qì )等低空飞行活(huó )动为牵引，涉及(jí )低空飞(fēi )行、航空旅游等(děng )众多行(háng )业的新兴领域。2024年，低(dī )空(kōng )经济被首次写(xiě )入政府(fǔ )工作报告。此后(hòu )，中央(yāng )部委、地方政府(fǔ )密集出(chū )台支持低空经济(jì )发展的(de )相关产业政策和(hé )发展规(guī )划，中国低空经(jīng )济产业发展迎(yíng )来政策支(zhī )持关键期。在(zài )曾任中国(guó )民用航空华北(běi )地区空中(zhōng )交通管理局党(dǎng )委书记的航空领(lǐng )域专家(jiā )许超前看来，当(dāng )下正是(shì )中国航空制造业(yè )在国际(jì )市(shì )场快速崛起的(de )时刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂(chuí )直起降航空器)、无人飞(fēi )艇等已显示出较(jiào )强的竞(jìng )争优势。国元证(zhèng )券表示(shì )，低空经济正从(cóng )政策驱动转向(xiàng )技术、资(zī )本、场景多维(wéi )共振阶段(duàn )，呈现“政策(cè )标准化、技术电动化、场景多元化、产(chǎn )业集群(qún )化、人才专业化(huà )”五大(dà )趋势。未来3-5年，随着飞(fēi )行(háng )汽车量产、空(kōng )域开放(fàng )试点推进及跨区(qū )域协同(tóng )深化，低空经济(jì )有望成(chéng )为万亿级新赛道(dào )，重塑(sù )城市交通、物流(liú )、文旅(lǚ )等产业格局。

　　香港《稳定(dìng )币条例》正式成为法例(lì )

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　　媒体报(bào )道，近日南方科(kē )技大学(xué )深港微电子学院(yuàn )呼唤助(zhù )理(lǐ )教授课题组在(zài )应用于(yú )物联网、可穿戴(dài )系统、下一代生物医疗(liáo )等多个(gè )关键领域的模拟(nǐ )与混合(hé )信号集成电路设(shè )计取得(dé )多项重要成果。

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　　上市公(gōng )司(sī )中，航发科技(jì )和航发(fā )动(dòng )力同属于中国(guó )航空发(fā )动机集团有限公(gōng )司旗下(xià )上市公司，主营(yíng )业务为(wéi )航空发动机及燃(rán )气轮机(jī )零部件研制和销(xiāo )售，产(chǎn )品包括内贸航空(kōng )及衍生产品和(hé )转包产品(pǐn )。航发控制是(shì )国家定点(diǎn )专业从事航空(kōng )发动机控制系统研制生(shēng )产的核心企业，全方位(wèi )参与国内在研在(zài )役军、民(mín )用航空发动机(jī )控制系(xì )统的研制生产等(děng )。

　　上海证券认为，量子计(jì )算已成为大国科(kē )技竞争(zhēng )的核心领域，海(hǎi )外科技(jì )巨头IBM、谷歌等在(zài )超导路线持续突破，微(wēi )软另辟拓扑蹊(qī )径，而中(zhōng )国在量子计算(suàn )多路径探(tàn )索中占据重要(yào )地位，我国量子计算产(chǎn )业发展潜力巨大(dà )。根据(jù )ICVTA&K及光子盒研究院(yuàn )数据，2024年(nián )全球量子产业(yè )规模为(wéi )50亿美元，预计到(dào )2035年产业(yè )规模超过8000亿美元(yuán )，CAGR为59%；2035年上游市场规模(mó )为2527亿美(měi )元。

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