华为(wéi )仓颉(jié )正式推出革新性(xìng )Agent开发(fā )框架
据报道(dào ),近日南京电信联(lián )合华为率先建成(chéng )覆盖(gài )南京(jīng )主要城区的 5G-A 低空(kōng )通信(xìn )专网,实现了从(cóng )试点(diǎn )验证到规模商用(yòng )的关键转变。该网(wǎng )络采(cǎi )用数百个C-Band独(dú )立模(mó )块形(xíng )成对空覆盖,解(jiě )决地(dì )面站兼顾低空通(tōng )信时(shí )所面临的碎片化覆盖、频繁切(qiē )换和(hé )强干(gàn )扰等主要挑战,满足(zú )600米以下空域业务(wù )的通(tōng )信需求,成为目(mù )前业界规模最大和(hé )技术最先进的低(dī )空通(tōng )信专(zhuān )网。
上市公(gōng )司中(zhōng ),科力尔在伺服(fú )系统(tǒng )等领域实现了重(chóng )大的技术突破并成(chéng )为华(huá )为的供应商(shāng )。豪(háo )能股(gǔ )份全资子公司重(chóng )庆豪(háo )能正在建设新能(néng )源汽车精密电驱动行星减速机构项(xiàng )目。精密(mì )行星减速机可应(yīng )用于(yú )机器人领域。
电(diàn )子系统的“心脏(zāng )”,该半导体细分(fèn )产业规模加速扩(kuò )容
随(suí )着人工智能技术(shù )的飞(fēi )速发展,自动驾(jià )驶正(zhèng )迎来前所未有的变革。从智能感知(zhī )到精(jīng )准决策,从(cóng )高效(xiào )控制(zhì )到数据驱动,人(rén )工智(zhì )能为自动驾驶注(zhù )入了强大的动力。海通证券指出,此前(qián )自动(dòng )驾驶大模型开发(fā )的主(zhǔ )要门槛包括算力(lì )、数(shù )据闭环等,自动(dòng )驾驶领先企业多为(wéi )头部科技企业;Deepseek发布(bù )推理(lǐ )更快的模型之后(hòu ),后(hòu )发企业(包括整车(chē )和方(fāng )案商)有望获得新的机会,自动驾驶(shǐ )算法(fǎ )领域有望呈(chéng )现百(bǎi )花齐(qí )放的局面。因此(cǐ )2025年将(jiāng )迎来高阶智驾高(gāo )速渗透的一年,产业链机遇繁多。
据中(zhōng )核集团消息,近(jìn )日,我国面向全球发(fā )布《小型模块堆通用(yòng )用户要求文件》。本次(cì )发布不仅建(jiàn )立了(le )中国(guó )在小堆开发和应(yīng )用领(lǐng )域技术话语权,标志(zhì )着中国小堆技术自主创新及国际合(hé )作进(jìn )入了新阶段(duàn ),将(jiāng )更有(yǒu )效助力我国小堆(duī )在全(quán )球范围内的推广(guǎng )应用,为全球尽早实现“零碳”目(mù )标提(tí )供中(zhōng )国方案。
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