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　　火山引擎原(yuán )动力大(dà )会将召开，字(zì )节近日发布多(duō )款AI新品(pǐn )

　300公里全(quán )连接，我国(guó )量子直接(jiē )通信领(lǐng )域有新(xīn )突破

　　上市公司中(zhōng )，斯瑞(ruì )新材在商业航(háng )天领域目前主要合作(zuò )的企业有(yǒu )蓝箭航(háng )天、九州云箭(jiàn )、星际(jì )荣耀、深蓝航(háng )天以及其他正(zhèng )在合作(zuò )但基于保密协(xié )议的约(yuē )定不便公(gōng )开的企业。公(gōng )司制造(zào )的发动机推力(lì )室内壁(bì )产品用于液体(tǐ )火箭发动机，是火箭(jiàn )发动机推力室的一个(gè )重要装置(zhì )，该类产品收(shōu )入从2021年(nián )的200万元左右增(zēng )长到2024年(nián )前三季度的2,300万(wàn )元左右。爱乐达长期(qī )聚焦航空(kōng )零部件关键、重要及(jí )复杂零(líng )件的生(shēng )产制造(zào )，作为中航工(gōng )业下属(shǔ )某主机厂最大(dà )的民营(yíng )供应商，在承接关键、重要、复杂零件业务(wù )方面占(zhàn )据领先地位。经过20余年的工(gōng )艺开发(fā )经验沉淀，公司针对(duì )铝合金、钛合金、高强(qiáng )度钢、镍基高温合金(jīn )等航空(kōng )常用金属材料(liào )，建立了成熟且高效(xiào )的工艺开(kāi )发体系。雷科防务积(jī )极开拓(tuò )天地一(yī )体化低(dī )轨道卫星通信(xìn )应用，已承接星网项(xiàng )目的配(pèi )套任务，研制了正样星(xīng )载滤波(bō )器，主要应用(yòng )在卫星(xīng )发射链路部分(fèn )；在遥感领域(yù )，形成(chéng )了星上与地面系统紧(jǐn )密协作的(de )产业能力。

　　公司(sī )方面，格尔软(ruǎn )件目前(qián )与国内多所大(dà )学就抗量子密码在数(shù )字签名、数据加密等多个方向(xiàng )开展研(yán )发合作(zuò )，公司(sī )已构建涵盖量(liàng )子随机(jī )数生成、抗量(liàng )子密码(mǎ )和量子密钥分发的全套(tào )产品体(tǐ )系，满足各行(háng )业用户(hù )的安全需求。科大国创持有(yǒu )国仪量(liàng )子2.75%股权，公司与相关(guān )方围绕量(liàng )子科技的应用(yòng )开展了(le )交流与合作，积极参(cān )与了中电信量(liàng )子云管平台等相关软(ruǎn )件业务合(hé )作。近期，公司完成(chéng )参股投(tóu )资九章(zhāng )量子，持有其4.29%股权。

　　据(jù )媒体报道，今(jīn )天从国(guó )家数据局了解到，我国(guó )将在北(běi )京、浙江、安(ān )徽等地(dì )部署建设10个国(guó )家数据要素综(zōng )合试验(yàn )区，支持各地在培育(yù )经营主体(tǐ )、繁荣壮大数(shù )据市场(chǎng )等方面开展先(xiān )行先试(shì )，全面释放实(shí )体经济和数字经济融(róng )合效能。

　　上市公司中，宗(zōng )申动力(lì )控股子(zǐ )公司宗(zōng )申航发主要为(wéi )通航飞(fēi )机和无人航空(kōng )飞行器(qì )提供动力系统解决方案(àn )，相关(guān )产品应用场景(jǐng )与低空(kōng )经济发展方向(xiàng )吻合。公司通(tōng )过控股(gǔ )子公司宗申航发积极(jí )布局低空(kōng )领域，主要为(wéi )通航飞(fēi )机和无人航空(kōng )飞行器(qì )提供动力系统(tǒng )解决方案。中无人机(jī )的翼龙-2无(wú )人机已实现了大型固(gù )定翼无(wú )人机的(de )低空物(wù )流运输试验，公司也(yě )有多款1吨级以(yǐ )下无人(rén )机在研中，从产品角度(dù )来说，产品可以满足(zú )低空经(jīng )济需求。莱斯(sī )信息是国内民(mín )航空管(guǎn )系统领域的龙头企业(yè )，产品与(yǔ )技术打破国际(jì )垄断。公司在空管自(zì )动化系(xì )统、塔台自动(dòng )化系统、空管模拟训(xùn )练系统领(lǐng )域均具有较为领先的(de )市场地(dì )位，空(kōng )管自动(dòng )化系统是最为(wéi )核心和(hé )主要的系统之(zhī )一。

　　上市公司中，纳芯微(wēi )表示，公司马达驱动(dòng )类芯片(piàn )与集成式电机(jī )驱动SoC芯片在重(chóng )点客户(hù )合作中取得多个项目(mù )定点， 预(yù )计2025年陆续进入(rù )规模量(liàng )产阶段并实现(xiàn )快速增(zēng )长。纳思达芯(xīn )片业务主要是由控股(gǔ )子公司极(jí )海微电子股份有限公(gōng )司开展(zhǎn )。公司(sī )的工控(kòng )安全芯片、消(xiāo )费级产(chǎn )品芯片、汽车(chē )电子芯(xīn )片及新能源芯片主要为(wéi )通用 MCU 和(hé )专用SoC，可实现(xiàn )数据采(cǎi )集、数据运算(suàn )、操作多种传(chuán )感器和(hé )执行各类控制任务等(děng )功能。四(sì )维图新旗下杰(jié )发科技(jì )专注汽车电子(zǐ )芯片设(shè )计超过10年，是(shì )国内最早车规级汽车(chē )芯片提供(gòng )商之一，杰发科技两(liǎng )大产品(pǐn )线SoC和MCU全(quán )部通过(guò )车规认证并稳(wěn )定量产(chǎn )多代， SoC芯片出(chū )货量已(yǐ )达到8500万套片，MCU芯片出货(huò )量突破(pò )6000万颗。

　　媒(méi )体报道(dào )，近日(rì )南方科(kē )技大学深港微(wēi )电子学(xué )院呼唤助理教授课题(tí )组在应用(yòng )于物联网、可(kě )穿戴系(xì )统、下一代生(shēng )物医疗(liáo )等多个关键领(lǐng )域的模拟与混合信号(hào )集成电路(lù )设计取得多项重要成(chéng )果。

　　硅光(guāng )模块优(yōu )势明显，是后(hòu )摩尔时(shí )代的关键技术(shù )选择。根据博通的数据，硅光(guāng )方案节(jiē )省30%的器件，从(cóng )而降低(dī )成本。CPO意为共(gòng )封装光学，该(gāi )技术特(tè )点在于将硅光模块和(hé )CMOS芯片用先(xiān )进封装(2.5D或3D封装(zhuāng ))的形式(shì )集成在一起，以此实(shí )现光通信模块(kuài )更低功耗、更小体积(jī )和更快的(de )传输速率，主要用于(yú )数据中(zhōng )心领域(yù )。在本(běn )轮AIGC革命的驱动(dòng )下，CPO技(jì )术产业化进程(chéng )继续加(jiā )速。生成式AI的爆发式增(zēng )长正在(zài )重塑全球算力(lì )格局。CPO作为解(jiě )决AI集群(qún )通信瓶颈的关(guān )键技术(shù )，其应用场景从数据(jù )中心短距(jù )互联向超算中(zhōng )心长距(jù )传输延伸，是(shì )未来数(shù )据中心、云计(jì )算、人工智能等领域(yù )的重要支(zhī )撑。有国际权威研究(jiū )机构发(fā )布报告(gào )预测，CPO市场将从2024年的(de )4600万美元(yuán )增长至2030年的81亿(yì )美元，年复合增长率达137%。这一(yī )增长主(zhǔ )要受AI大模型和(hé )生成式(shì )AI的爆发(fā )驱动，AI算力集群需要(yào )高带宽(kuān )、低延迟且节能的光(guāng )互联方案(àn )，以连接数百(bǎi )万GPU。

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